[Dr.Jetson]

Hallo,

ich wundere mich eigentlich, dass in dieser Diskussion sich
niemand über die Flugeigenschaften der 727 professional
beklagt. Beim Approach zeigt diese Maschine derart hohe
Auftriebswerte, dass der Gleitpfad nicht vernünftig ein-
gehalten werden kann. Typischerweise muss dabei ein Pitchwert
von -3 Grad (!) gehalten werden (20% Fuel, je nach Beladung
25-30 Grad Flaps).
Ein Blick in die Aircaft.cfg zeigt, dass sich über die Klappen
nicht viel Gedanken gemacht wurde: Bei allen Klappestufen
beispielsweise damage speed und blowout speed 250 bzw. 300 kts.
Änderung des liftscalarwertes auf 0.700 in den Einträgen
[Flaps.0] und [Flaps.1] bringt die erhoffte Besserung (2-3 Grad)
Ich spreche hier von der 727-100 im Fs2002, die 727-200
habe ich noch nicht ausprobiert.
Es kann nicht sein, dass ein Flugmodell derart schlechte Flug-
eigenschaften aufweist, wenn in die Panels doch so viel
Arbeit investiert wurde (im Sinne von aussen hui...)

Ein gänzlich anderer Effekt, der unabhängig vom Flugmodell zu
schlechten Flugeigenschaften führt, sind "herausgeflogene"
Joystickkalibrierungen. Ist mir erstmals seit Installation
von Active Sky aufgefallen. A.S. überschreit die FSUIPC.INI
mit eigenen Werten.
Abhilfe schaffte bei mir die Löschung der Zeilen für den Joystick
in dieser INI und Einfügen der Zeile LOCKED=1 im Abschnitt
[Joystickslew....] der Fs2002.cfg.

Würde mich mal interessieren, was andere für Erfahrungen mit
der 727 pro gemacht haben.

Happy landings,
Frank