für alle, die damit nichts anfangen können, hier hab ich mal den Flight Plan aufgeschrieben:
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# Type: Name: Frequency: Course: Dist.: Time:
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1 Departure: Heathrow - Rwy 27R ATC : 123.90 0 nm 00:00
2 ISEC [CI09L] 275° 9 nm 00:02
3 WOODLEY [WOD] NDB : 352.0 264° 7 nm 00:01
4 COMPTON [CPT] VOR : 114.35 285° 13 nm 00:02
5 STRUMBLE [STU] VOR : 113.10 291° 145 nm 00:13
6 CORK [CRK] VOR : 114.60 276° 128 nm 00:08
8 SYDNEY [YQY] VOR : 114.90 304° 2015 nm 01:53
9 HALIFAX [YHZ] VOR : 115.10 265° 159 nm 00:08
11 YARMOUTH [YQI] VOR : 113.30 261° 132 nm 00:07
12 NANTUCKET [ACK] VOR : 116.20 246° 232 nm 00:21
13 HAMPTON [HTO] VOR : 113.60 273° 106 nm 00:23
14 ISEC [DUNEE] 236° 49 nm 00:10
16 ISEC [ZACHS] 311° 26 nm 00:06
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17 Arrive: John F Kennedy Intl - Rwy 31L ATC : 128.72 314° 12 nm 00:03
Runway heading 314°, altitude 10 ft ILS : 111.35
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Total: 3033 nm 03:44
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Alternative: KEWR - Newark Intl. Rwy 22R
ATIS: 126.50 MHz - ILS 110.75 MHz / 219 deg
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nicht sehr übersichtlich, ich weiß. sorry
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