Hallo Airborne,
wemm ich das noch richtig erinnere, sind "blimps" Prallluftschiffe (oder nur mit zwei "l"?). Bei denen erhält die Hülle ihre äußere Form nur durch den Gasdruck, also Gas raus- Hülle sackt zusammen. Zeppeline der klassischen Bauform (also vor WK II) sind, ebenso wie Schütte-Lanz-Luftschiffe, Starrluftschiffe. Bei denen gibt es ein tragendes Gerüst, das die Form der Hülle hält. Darin (in der Hülle) sind dann wieder Gaszellen aufgehängt, die mit dem gas befüllt werden. Dann gibt es noch eine Mischform (in der guten alten Zeit waren das die Parseval-Luftschiffe), die haben einen tragenden Kiel, die Hülle selbst hält aber wieder nur durch den Pralldruck. Starrluftschiffe haben eine bessere aerodynamische Qualität und können größer gebaut werden, da ja Motoren, Kabinen u.ä. ander tragenden Struktur befestigt werden können, auch führen Beschädigungen der Hülle nicht zum Gasverlust, sind aber ziemlich teuer.
Der Zeppelin NT ist wohl kein "richtiger" Zeppelin, sondern eher eine Msichform mit tragendem Kiel und durch Gasdruck gehaltener Hülle.
Gruß Ralf
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