FMC bei Flusiabsurz wiederherstellen
 

Hallo,
ich muss immer wieder die leidvolle Erfahrung machen, dass nach einem Flusiabsturz mein FMC-Plan auch verworfen wurde.
Kann man den FMC nach einem Flusiabsturz wieder in den Programmierten Zustand bringen? Falls ja, gibt es schwierigkeiten, die Route wieder "aus der Luft" wieder aufzunehmen?

Ich vermute mal, dass das mit export Flightplan geht.

Hallo Anto,

bei welchem Flugzeug denn?

Gruß

Matthias

RE: FMC bei Flusiabsturz
 

Bei der DF737 sind die FMC-Daten weg.

Bei der PSS772 & 747 bleiben sie erhalten.

Hmm...
 

Hallo zusammen,

@ Matthias
bei der DF737

@ wahltho
Schade - muss mich damit abfinden.

@ all
die Export Funktion ist also nicht da um den Plan zu speichern, sondern nur in ein anderes Programm (wie die Squawkbox, z.B.) zu exportieren?

Merci.

:)

@proesprit
 

Das Verhalten des DF737 FMCs siehest Du auch daran, dass Du, wenn Du es normal beendest und dann wieder startest alle Informationen gelöscht sind.

Es hat aber auch einen weiteren Bug (auch wenn er hier nicht direkt etwas zur Sache tut): Starte das DF FMC, Erstlle eine Flightplan, z.b. mit FS Navigator, exportiere ihn ins FS2K2-Format und gehe im FMC auf Import FS2K2-Flightplan. Der neuerstellte Flightplan wird dort nicht angezeigt. Er taucht in der Liste erst auf, wenn Du das FMC beendet und neugestartet hast.

Hallo Anto!

Ich habe es selbst noch nicht ausprobiert, aber ich hätte zumindest einen theoretischen Lösungsvorschlag. Voraussetzung hierfür ist allerdings, dass Du den Flugplan vorher gesichert hattest.
Nach dem Absturz und der Wiederherstellung des Flugzustandes vor dem Absturz rufst Du den FMC auf. Dann lädst Du den Flugplan des aktuellen Fluges. Somit hast Du die gesamte Strecke wieder im FMC. Nun gibst Du mit dem "Direct to"-Befehl den Wegpunkt ein, der auf der Strecke als nächstes kommen würde. Nach der Bestätigung mit "EXEC" sollten die bereits hinter Dir liegenden Wegpunkte aus dem FMC verschwunden sein. Jetzt kannst Du "LNAV" und "VNAV" zuschalten und solltest Deinen Flug mit FMC-Steuerung fortsetzen können.
Wie gesagt, ich habe es noch nicht probiert, aber es müsste eigentlich so funktionieren. Wichtig ist halt nur, dass vor dem Start der Flugplan gesichert wird, sonst musst Du alles per Hand neu eingeben.

Viele Grüße von

tja, zur DF kann ich nix sagen, beim PSS A320 kannst Du die komplette Route abspeichern, musst allerdings alle Daten "drumherum", wie Zero Fuel Weight, V-Speeds etc die von äußeren Einflüssen abhängig sind, neu eingeben, alles andere wäre auch unlogisch.

Die Idee von Frank mit dem DIR-Befehl hört sich aber sehr logisch an

Viel Erfolg

Matthias