Ist FL360 unrealistisch ?
 

Halllooooooooooo

düse gerade auf FL 360 durch die Gegend meine Geschwindigkeit beträgt
180 kt, meine N1 Anzeige hängt bei 104 %
bin ich etwa zu hoch ??


servus

Schneesturm

Moin Moin !

Und mit was für nem Flugzeug ? Mit einer Cessna ist das wirklich zu hoch ... ;)

CU

Stephan

Hallo Schneesturm,

hier im Forum haben Dir schon sehr viele nette Leute wertvolle Tips zu Deinen vielen Fragen gegeben. Wie wäre es denn, wenn Du denen auch mal eine nette Antwort gibst, ob die Tips hilfreich waren, bevor Du immer neue Fragen stellst.

MFG Heinz

P.S.: Hier im Forum redet wir uns gerne mit dem Vornamen an.

@ HeinzS
 

Gut gebrüllt, Löwe.
Gruß D.

Naja...
 

... solche Fragen werden NIE aufhoeren - es ist ja nicht jeder mit PPL und Studium der Aerodynamik auf die Welt (hier ins Forum) gekommen ;)

@Schneesturm: Es gibt beim Fliegen nicht DIE Geschwindigkeit. Es gibt Groundspeed (GS), True Airspeed (TAS) und Indicated Airspeed (IAS). Deine Geschwindigkeitsanzeige funktioniert nach IAS, der Fahrtmesser beruecksichtigt also ganz von selbst (die IAS ist allein fuer die Aerodynamik ausschlaggebend, fuer Stallspeed usw) die in der Hoehe duennere Luft. Auf FL360 sind 180kts IAS (KIAS) schon mindestens (hab's nicht gerechnet) 400kts TAS.

Such' mal nach den Stichworten mit der Suchfunktion, wir haben da schon laaaaange und ausfuehrlich drueber schwadroniert :)

Viele Gruesse
Peter

Hi Schneesturm,

also 180KIAS erscheint mir auf FL360 als zu langsam. Aber um eine korrekte Aussage treffen zu können, wäre es sinnvoll, wenn du uns die MAchzahl nennst. Und natürlich das Flugzeug, denn auch davon hängt es ab, wie schnell man auf FL360fliegt und ob es überhaupt sinnvoll ist, in dieser Höhe zu fliegen.