[IVAO] Newbie Frage
 

Hi an alle IVAOisten :-)

Habe eine Frage. Wollte Heute Nachmittag mal einen Flug im IBAO Netz machen von EDDW nach EDDS. Bremen war anscheinend nicht besetzt (laut Servinfo) nur Verden Tower. Muss ich dann auf UNICOM switchen und mich erst melden wenn ich in einen Luftraum mit Radar (wäre EDDF gewesen) komme? Wie verhalte ich mich dann richtig ????

Hoffe auf baldige Antwort.

Wenn du z.B. in EDDW startest und es ist wieder EDDW_TWR, noch EDDW_APP oder EDDW_CTR online, dann solltest du auf UNICOM gehen, dein Vorhaben wie auf Info-Frequenzen einfach mitteilen und dann z.B. beim Einflug in die nächste FIR den Radar-Lotsen (in deinem Fall Langen Radar) kontaktieren, falls dort jemand online ist.
Ansonsten immer das niedrigst Mögliche kontaktieren, also im Optimalfall Bremen Ground.

Ui das ging ja schnell mit der Antwort. Bei UNICOM kann ich also direkt mitteilen "Speedway 292 climb to FL 210 inbound xxx" zum Beispiel. Oder wie soltle das angegeben werden? Geht das dann auch auf "German"?

Das witzige war ja, dass mir in Servinfo der Bereich Bremen als blau markiert dargestellt wurde. Soviel ich weiss hat doch Bremen Radar dort die Überwachung, war aber nicht besetzt.

Viele sagen auf UNICOM gar nichts. Im Zweifel würde ich, gerade bei Verkehr am Platz oder in der näheren Umgebung, einfach sagen oder besser schreiben, was ich vorhabe. Also z.B. "Speedway 292, taxi to holding position RWY 27 at EDDW" oder so... es gibt dafür keine wirkliche Regeln, weil es das ja in der Realität nur auf besagten Info-Frequenzen gibt, die afaik bei IVAO nicht simuliert werden.

Also wenn Bremen Radar besetzt ist dann musst du dich bei dem melden, auch wenn du noch auf dem Boden bist.
Die höhere Instanz ersetzt die niedrigere wenn diese nicht besetzt ist.

Liebe Grüße,
Sebi

hi
was bedeutet eigentlich inbound und outbound?

Inbound = auf etwas zu
Outbound = von etwas weg

Danke Euch ... ihr habt mir damit schon sehr geholfen. Also dann ggf. erst beim nächstem verfügbarem Radar anmelden was einem auf seiner Flugroute in den weg kommt :-)

Ist denn bei UNICOM ein bestimmter Squawk zu setzen?

Wie bitte???

Ich will dir nicht zu Nahe treten aber Verden hat keinen Tower. Haben die überhaupt einen Flugplatz?

Wenn Du am Anfang bei der Clearence keinen ATC hast, würde ich, weil es der besser aussieht 2000 setzen. Wenn du einen ATC hast, aber dann auf Unicom geschickt wirst behällst du den sq vom ersten Lotsen. Auch bei 2000 solltest du einen vom ersten ATC einen neuen sq bekommen.

Oh sorry ... hab mich vertan ... meinte natürlich Hannover Tower :-) Wo bin ich nur mit meinen Gedanken :lol:

@Stefan: Wegen Newbie-Training stehe ich mit Markus via ICQ in Kontakt.

Grüsse

Michi:cool:

Hi Michi ... das wusst ich ja noch garnicht, und das wo Markus und ich ja auch noch so viel Kontakt haben weil wir in dem selben Unternehmen arbeiten :D
Na gut ... im Moment hat er Urlaub. Werd aber auf jeden Fall noch mal bei IVAO fliegen bis Mittwoch. Der KuMi hat mich doch gerade beim Anflug und in der Endphase ziemlich verwirrt ;-)

Ja Stefan, hatter alles erzählt:D

Mein Terminvorschlag für diese Woche: Donnerstag. Ansonsten halt nächste Woche....:rolleyes:

Michi:cool:

Donnerstag ... muss ich mal sehen. Auf alle Fälle Mittwoch KuMi :-)

Wer den KuMi überlebt, hat seine Online-Feuertaufe glaub ich mehr als eindeutig bestanden :-) .

Na so schwer war der ja nicht zu überleben, da Markus und ich auf unserem Flug nach Grönland ja auch nur das ATC von Michi genossen haben :-)
Denke aber dass ich in Zukunft dann auch damit besser zurechtkommen werde ... freue mic hschon auf Mittwoch, nach Malaga hinorgeln.

moin zusammen,

noch 'ne Frage:look:


Was ist eigentlich "Kumi":confused:


Grüße
Joachim

Sorry, auch wenn ich sonst gern helfe, aber hierzu gibts nur:

SUCHFUNKTION :rolleyes:

Gruß

Matthias

http://home.arcor.de/schmidt.familie/Kumi/kumi.html

Diesen Mittwoch gehts nach Porto Santo LPPS, du bist natürlich herzlich willkommen.

http://www.wcm.at/forum/showthread.p...hreadid=199808

Bin das Ding aber noch nie mitgeflogen. Komme immer zu früh.......an (keine zweideutigen Gedanken bitte) oder zu spät an.

Schließ dich doch am Anfang ein paar anderen Leute an, dann gewinnst du vielleicht nicht auf Anhieb, bist aber sicher irgendwo mittendrin. Und es erspart dir die Flugplanung, falls du damit noch Probleme hast.