Throttle 737
 

Hallo Leute,

nachdem ich diese Forum in der Vergangenheit häufig als Informationsquelle benutzt habe muss ich nun endlich auch einige Informationen zurück geben.
Die Fertigstellung meines B737 Throttle Quadranten ist mehr als Anlass genug mal einige Bilder zum derzeitigen Projektstand zu posten.

Zum Quad selbst ist zu sagen, dass sich der Einsatz von Fertigteilen bzw. Zukaufkomponenten nur auf das PARKING BRAKE LIGHT (Original 737), die Elektronik(PHIDGET bzw. OPENCOCKPIT) und Normteile (Schrauben, Potis, etc.) beschränkt. Alle übrigen Komponenten wurden in Handarbeit hergestellt. Der Throttle besteht im Prinzip aus Trägerelementen aus Holz mit Abdeckungen aus Stahlblech. Einzelnen Komponenten (Knobs) wurden in einem Prototypingverfahren hergestellt.
Eine Nachrüstung mit elektrischen Antrieben ist zusätzlich möglich.

Derzeit fehlt nur noch die Trimmung sowie einzelne kosmetische Angelegenheiten.

Für die Bereitstellung von Originalmaßen möchte ich mich noch bei Hans G. Schütz herzlich bedanken.

Nun geht es an den Yoke.
TOM

Noch ein Bild
 

Noch ein Bild

Ein echtes Kunstwerk!

absolute klasse !!

WOW

Super arbeit. Hättest du Pläne für uns damit wir so was nachbauen könnten. Das wäre toll.

Danke schon mal im Voraus.

Gruß Norbert

737 Throttle
 

Hi,

ja das wäre wirklich Klasse, wenn wir Pläne bekommen könnten.

Gruß

Tolle Arbeit, gefällt mir sehr gut


Christian

Hallo Tom,

dein Throttle sieht wirklich spitze aus! Super Arbeit!

Beim Betrachten deiner Photos fallen mir gleich zwei Fragen ein:
Wie hast du den Throttle-Quad beschriftet? Das sieht wirklich gut aus. Ist die Schrift geklebt oder graviert?

Und könntest du bitte mal ein Photo vom Innenleben des Throttle-Quads posten?

Gruß

Erstmal herzlichen Dank für das tolle Feeback.

Grundsätzlich basierd mein Throttle auf den Plänen von F. Gago. Das DWG-File dazu wurde zwar schon mehrfach gepostet aber ich hab es unten nochmal angehängt (AUTOCAD oder VOLOVIEW notwendig). Zusätzlich habe ich eigene Modifikationen etwa an den Levern entsprechend Abbildungen des Originals vorgenommen. Eine Skizze dazu poste ich im Anschluss.

Eine große Hilfe beim Bau war die Anleitung von Francisco Gago selbst. Diese ist unter http://www.opencockpits.com/modules....ws&new_topic=2 zu finden.

Zusätzlich finden Sich nützliche Hinweise hier:
http://personal.telefonica.terra.es/...portada_en.htm

@Murdock
Für die Beschriftung hab ich auf Basis einer Lettering Vorlage Bleche mit 2 mm Stärke zugeschnitten und entsprechend den Krümmungen gebogen. Danach in schwarz lackiert und ein transparente Folie aufgeklebt auf der die Beschriftung (siehe folge Thread mit Lettering File) in weisser Schrift aufgedruckt ist. Damit die Folie nicht glänzend wirkt hab ich noch eine Schicht matten Klarlack aufgebracht.

LG
Tom

Lettering File Throttle B737
 

anbei das Lettering File inklusive der notwendig Font.

Skizze Lever Thtottle B737
 

Skizze Lever mit Bemassung

Hi

Vielen Dank für die Info.

Gruß Norbert

Hallo Tom,

vielen Dank für die Info und die Bereitstellung der Dateien.

Gruß

Sind die Maße des Levers in mm?

Hi Marc,

die Masse der Lever sind in mm angeben. Hab ich vergessen anzuführen.

Könnte sein, dass einzelne Masse an die jeweiligen Gegebenheiten anzupassen sind, etwa die Gesamtlänge der Lever abhängig vom Abstand der Abdeckung zum Loch für den Lagerung.

Für die Lagerung hab ich eine M10 Schraube mit einer Länge von 15 mm verwendet. Diese Schraube habe ich in axialer Richtung mit Durchmesser 6 mm durchbohrt und dann im Lagerungsloch verschraubt. Damit erreicht man eine größere Lagerungsbreite und eine verbesserte Seitenstabilität des Levers.

Ich postet dazu aber noch ein Bild.

LG
Tom

Ja ich weiß was du meinst. Hab das ganze zwar mittels Holzklötzern gemacht, ist ja aber vom Prinzip her das Selbe. Je breiter desto stabiler!

Also vielen Dank für die Maße, jetzt kann ich endlich mal richtige Lever bauen.

Wie hoch liegen eigentlich die Materialkosten (Material selber plus u.u. Fräsenlassen o.ä.) für so ein Throttle. Ich glaube zwar nicht das ich so ein Ding gebaut bekomme obwohl ich handwerklich begabt bin aber irgendwann wil ich auch mal so etwas schöne haben.

Materialkosten
 

Hi,

die Materialkosten würd ich mal grob mit 250 EUR beziffern wobei bei mir ca. 150 EUR die Elektronik ausmacht. Ich hab jedoch einen Großteil von Material verwendet dass ich in der Werkstatt greifbar hatte (Schrauben, Bleche, etc.).

Würde man jedoch die Arbeitszeit aufrechnen, kann man die Materialkosten nahezu vernachlässigen.

Anbei hab ich noch ein Pic des Throttle mit Innenleben angehängt. Ich hoff es schaut nicht zu verwirrend aus.

LG
Tom

Bild von Leverlagerung
 

Anbei noch wie versprochen ein Bild von der Lagerung der Lever.

Sie konnen immer noch mal die homepage besuchen:
www.boeing737.tk Da habe ich den throttle gemacht, mit fotos, etc.http://www.boeing737.tk
Da finden sie das Word document mit fonts

GruBen
Coen