wagen aus deutschland hier anmelden!
 

hi
will mir aus de einen wagen bj82 holen und hier zulassen.
jemand eine ahnung wie das abläuft?
wagen ist katlos also sollte es abgastechnisch wohl kein probs geben.
muss ich nur normale überprüfung machen oder wie läuft das ab?
bin für jedwede art von infos dankbar
greetz
rd

Katlose Autos sind nicht anmeldbar.
Ich hatte auch einmal ein katloses Auto,das versicherungstechnisch gedrosselt war.Ich wollte die Drossel offiziell entfernen lassen,auch die höhere Versicherung zahlen,aber den zwingenden Abgastest hätte ich nicht bestanden.Jede Änderung erzwingt eine Typisierung,und da müssen die jetzt geltenden Normen erfüllt werden.

seit wann ist das denn so?
ich hab mir im sommer erst einen alten katlosen bmw gekauft und ohne prob hier angemeldet.
und der wird nach dem winter wieder verkauft und kann ohne probs auch wieder angemeldet werden.
oder meinst du katlose autos aus dem ausland werden nicht mehr angemeldet?
das wär natürlich gacke.zu dem thema steht nirgend was.
ich hab mir den link von pc.net und auch andere schon reingezogen aber dazu steht nix :(
greetz
rd
greetz
rocket

dort stehts doch eh ;)

uups danke
besagter ist ein 82er also brauch ich wohl gutachten vom hersteller.
alles gacke mit der scheiß eu und deren bestimmungen :ms:
ich fahr jetzt einfach mal zu so einer landesstelle und erkundige mich dort.
besten dank an alle
greetz
rocket

Du brauchst kein Gutachten vom Hersteller,sondern ein Abgasgutachten von einer Werkstätte.
Denn bei der Typisierung wird das nämlich auch gemacht,und da wirst du die geforderten Werte höchstwahrscheinlich nicht erreichen.

Re: wagen aus deutschland hier anmelden!
 

Der Wagen ist noch kein Oldtimer, deshalb benötigst du ein Abgasgutachten. TU Wien und TU Graz z.b. erstellen solches(schaffen wird´s der Wagen wohl kaum), die Kosten dafür belaufen sich im vierstelligen Eurobereich.

Re: Re: wagen aus deutschland hier anmelden!
 

warum soll der das nicht erreichen?
versteh ich nicht ganz.für so alten karren gilt es doch nur den CO wert nahe 1,0 zu halten und dafür ist nur 1 schraube zuständig.
mein derzeitiger vergaser war beim abgastest(picker) beim öamtc und es war kein problem.
CO wert 1,05 ist in der toleranz.
pickerl drauf und abfahrt.
besagter wagen welchen ich aus de rüberholen will ist übrigens genau der selbe den ich hier schon fahre.
gleiches modell,motor,bj etc.
ja sogar die farbe ist fast gleich.pustagrün statt opalgrün.
nur eben in topzustand und echten nachvollziehbaren 79tkm.
ich überleg schon folgendes sollten alle stricke reißen.
ich hol den wagen einfach rüber und fahr mit meinen kennzeichen und plazier das pickerl an der scheibe.
kein bulle kann hier doch pustagrün von opalgrün unterscheiden.
nur meine frau ist natürlich nicht entzückt von der idee logo.
ich weiß schon,ich werd dann wahrscheinlich immer mit leicht angespannten arschbacken unterwegs sein aber bleibt mir was anderes übrig?
jo natürlich und unfall,womöglich mit personenschaden darf ich auch nie haben.
da kann ich mir dann gleich den strick drehen.
ach,alles gacke :(
rd

ja, aber der eu kannst da nicht die schuld geben. weil gerade durch die eu kommt es erst zu einheitlichen abgsnormen, zb. aktuell euro4 ! oder denk nur mal an die euro-typenscheine. wennst das nicht hättest, wäre der aufwand xfach höher, bzw. wäre der import vielleicht sogar unmöglich ! ich meine, ich schimpfe auch über die eu. aber man muss auch die vorteile sehen, weil dieser vorwurf war echt völlig daneben.

ich finde solche selbstunterhalternicks seeeehr gut :D

:confused: :confused: :confused:

stichwort FU ;)

jetzt bist schon so lang im forum und hast es immer noch nicht geschnallt? :D

Baujahr nicht gleich Zulassungsjahr
 

Ganz aktuell, da das Verfahren erst im November 2005 abgeschlossen wurde.

Kollege kauf sich im April 2005 einen Alfa Romeo in Italien, Erstzulassungsdatum 11/1981 in Italien. Fahrzeug wird nach Österreich gebracht, da die magische Oldtimergrenze von 25 Jahren noch nicht erreicht ist, wäre eine Zulassung als Oldtimer erst mit 11/06 möglich gewesen.
Daher Nachfrage im Werk von Alfa Romeo und siehe da, gebaut im Werk wurde das Auto im Oktober 1980. Damit war die 25 Jahrregel erfüllt und das Auto konnte ohne Kat als erhaltungswürdiger Oldtimer der Zustandsklasse 2 ohne große Probleme einzelgenehmigt. Gesamtkosten für das ganze TamTam der Genehmigung und Zulassung ca. 900 Euros.
Damals wurden die Autos noch auf Halde produziert und hatten teilweise lange Standzeiten vor dem Verkauf.

Ich würde daher vorher im Herstellerwerk nach dem genauen Baudatum nachfragen und auch bei einem österreichischen Klub der Marke ob es ein erhaltungswürdiger Oldtimer ist. Kommt sicher auf Marke/Type an, ein alter BMW 315 aus 82 ist nur eine alte Kiste und sonst nichts.:D

Sonst gibt es keine Möglichkeit die Kiste in Österreich ohne Kat anzumelden, außer wie gesagt erhaltungswürdiger Oldtimer.

lg
Tellme

Re: Re: Re: wagen aus deutschland hier anmelden!
 

Die Abgasgrenzwerte, die heute aktuell sind, gelten für den Oldtimer nicht. Bei dem Alfa wurde aus einer CD-Rom der damalige, vom Werk festgesetzte Wert ermittelt und da der Abgastest diesen Wert einhielt war der Fall erledigt. Also müssen die damaligen Soll-Werte eingehalten werden und nicht die heutigen. War übrigens bei diesem Auto ein Grenzwert von 3,5 Vol%. Der wagen wurde anstandslos mit diesem Werten von der MA46 einzelgenehmigt.

lg
Tellme