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Supergau 25.10.2004 20:56

King Air 200 - ColdDark
 
Hallo!

Ich habe einen Cold&Dark Flug mit der Aeroworx King Air abgespeichert:

Maschine laut Checkliste runtergefahren, abgespeichert.

Wenn ich den nun lade, dann steht die Kin Air mit laufenden Mototren in Seattle :(.

Den Flug habe ich abgespeichert, nachdem ich Flug beenden wählte.

Kann mir jemand helfen einen C&D Flug zu generieren?

Danke!

Supergau 26.10.2004 20:09

*fleisignocheinmalnachobenschiebundaufeinenengelho ff*

:)

alfora 27.10.2004 08:49

Nimm einmal die Default C172 und schalte dort alles aus. Speichere den Flug als Standardflug ab.

FS9 beenden, neu starten.

Jetzt probiere, Deinen King Air-Cold & Dark-Flug zu laden. Klappt's jetzt?

Supergau 27.10.2004 09:41

Hi!

Danke - aber:

Wenn ich die Default Chessna als C&D abspeichere, bringts nichts. Wenn ich die Cessna lade, macht sie einen "Autostart", d.h. Avionik und Bat sind auf on und der Motor gurgelt sich gerade zum Start ;).
FInde ich Skuril.

Ich habe heute Nacht einen Workarround gefunden, der mich nicht glücklich macht, aber immerhin funktioniert:
"C&D" Cessna laden, FLieger nach Checkliste abschalten. Dann den Flug mit der King Air laden (dieser Flug ist eine abgeschaltete King Air in KSEA) und dann über Flughafenauswahl mich zum Wunschflughafen beamen.

Hat folgende Probleme:
1. Wenn ich das Liverie wechseln will, und dann wieder zurückkehre, laufen die Motoren der King Air.
2. Ich habe grds. einen reproduzierbaren Absturz, wenn ich die KingAir ohne zu fliegen mit FSNav im Hintergrund beende. Komme ich nun von einem anderen Flug, bei dem FSNav lief, und beame mich mit der C&D King Air zu einem Flughafen, habe ich ebenso einen reproduzierbaren Absturz.
:-/

marco ew311 27.10.2004 12:29

Hast Du das Häkchen bei "Make this Default Flight" gesetzt?

Ich kann aber nur empfehlen, die DEFAULT-Cessna C&D als Default zu speichern! Alles andere als ein MS-Flieger kann beim Laden von Addon-aircraft zu Problemen führen!

Supergau 27.10.2004 13:25

Hi!

Ja - habe ich.

Mein Defaultflug ist Cessna C&D.

Aber wie beschrieben:

Wenn ich den Flug lade, sind die Avionics auf ON, Battery auf on, und der Motor spuckt sich zum Start ;).

Wansti 27.10.2004 13:33

Hallo Andreas,
gehe auf AVSIM und hole dir den bc_dark.zip
Dann: All you need to do is open the Flights\Other folder in your main FS folder and make a backup of FLTSIM.FLT. Now just grab the new one and paste over the original.
Du hast denn zwar ALLE cold and dark wenn du dein flusi startest, gerade das finde ich "real as it get"

Gruß
Herbert

Supergau 27.10.2004 13:43

Zitat:

Original geschrieben von Wansti
Hallo Andreas,
gehe auf AVSIM und hole dir den bc_dark.zip
Dann: All you need to do is open the Flights\Other folder in your main FS folder and make a backup of FLTSIM.FLT. Now just grab the new one and paste over the original.
Du hast denn zwar ALLE cold and dark wenn du dein flusi startest, gerade das finde ich "real as it get"

Gruß
Herbert

Mensch - das hört sich ja klasse an - vielen Dank!

Supergau 27.10.2004 22:55

komme leider erst jetzt aus dem Büro
 
aber ein kleiner Test war noch drin.

Die Kin Air steht Kalt und dunkel dort, wo och sie hinstelle. Also: Problem gelöst :).
Aaber:
Der Standardflug (Cessna etc)....die Cessna wirft sich immer noch selbst an.

Verstehen tu ich das nun nicht, aber es solllte keine Probleme geben.

Nochmals Vielen Dank!

Wansti 28.10.2004 11:42

Hi Andreas,
Zitat:

Der Standardflug (Cessna etc)....die Cessna wirft sich immer noch selbst an.
das verstehe ich auch nicht, bei mir sind wirklich ALLE COLD AND DARK
habs gerade nochmal probirt, wenn ich die Cessna lade ist alles aus.

Naja ,hauptsache dein King Air ist "dunkel" :) :)

Gruß
Herbert

Supergau 28.10.2004 22:30

Zitat:

Original geschrieben von Wansti

Naja ,hauptsache dein King Air ist "dunkel" :) :)


Ja :) Und da es der Rest auch ist, bin ich zufrieden. Bei der King Air fehlt mir zu meinem Glück - wie an anderer Stelle beschrieben - nur noch eine Möglichkeit, wegepunkte einzugeben.
Martin hat zwar eine Lösung genannt (Jet Line + 530 von RXP), wobei ich dann

a) das wunderschöne Panel imho zu sehr verhunze
b) den an sich sehr guten Autopiloten aushebele
und
c) zu viel Geld in den Flieger investiere, da ich die Jet Line nicht habe ;).

Lexif 30.10.2004 13:51

Moin Andreas!

Die King Air ist wirklich hübsch! Mache grad eine kleine Europa-Tour mit ihr...
Aber dass man keine Wegpunkte eingeben kann (bzw. in den aktiven Flugplan einbauen kann) liegt ja leider am verwendeten default GPS. Das kann aber immerhin directs. Aber wenn ich meinen Flugplan ändern will (wenn ich in IFR bin) gebe ich immer im ATC-Menü "new IFR Destination" oder so an und komme dann ins MS Flugplanmenü. Da ändere ich dann meinen Plan und verlange danach vom MS ATC eine clearance für den neuen IFR Plan. Klappt eigentlich ganz gut, ist aber leider doch ein Stilbruch...

Viel Spaß noch!
Felix

Supergau 30.10.2004 14:27

Moin Felix!

Alternativ kann man natürlich via Menu in Flugplanerstellung gehen, einen frisch erstellen importierten FSNav Plan laden und dann weitermachen.

:-/

Ist ein Schönheitsfeler der King Air - ja.

Ich wäre zufrieden, wenn es eine Möglichkeit gäbe, das RXP (ohne Jetlibne) anstelle des INOP Wetterradars zu integrieren - meine Versuche sind aber nicht so gelungen aka Shi** :lol:


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