WCM Forum - Genaue Funktion am 737NG Panel

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Genaue Funktion am 737NG Panel

Hallo zusammen,

jetzt fliege ich schon viele Jahre eine 737NG im Simulator, und weiss immmer noch nicht zu 100% wie die komplette Cockpitbeleuchtung in der 737NG durch welche Schalter und Regler gehändelt wird. Also nicht nur für das Mainpanel (inkl. Displays), sondern auch für das OVHD und Pedestal.

Wer kennt sich so gut in der 737NG aus, das er einmal die Regelung der Beleuchtung und welche Schalter dazu benutzt werden erklären kann?

PS: Die Schalter 1 und 2 haben weniger mit der Beleuchtung zu tun, jedoch weiss ich immer noch nicht, wozu sie genau dienen.

http://www.emti01.gmxhome.de/737NG_01.jpg

Hallo Michael,

1 und 2 sind die "Display Select Panels". Damit kann man die Anzeigen (PFD, ND, EICAS) auf andere Bildschirme legen...

http://home.arcor.de/bxxx/extern/fxp_forum/eicas.jpg

3 ist die Instrumenten- und Panelbeleuchtung, 4 und 7 sind für die Helligkeit der Bildschirme und des Wetter-Radars.

5 ist die Hintergrundbeleuchtung der Panels (Capt, F/O und Center).

6 ist für das Flood des AFDS.

Moin,

na dann wollen wir doch mal :).

Die Schalter 1 und 2 gehören zum sogenannten Display Select Panel. Im AOM, Kapitel 6.10 steht dazu:

Zitat:

DISPLAY SELECT PANEL
The display select panel controls the displays on the inboard, outboard, and
lower DUs. Normal operation is all selectors in the NORMAL position. The
pilots’ outboard and inboard DUs display primary flight and navigation data and
the upper DU displays engine and systems data.
If a DU fails, automatic display switching ensures critical information remains
available to the pilots at all times. If the system detects an operational failure on
an outboard DU, the compact EFIS format automatically moves to the inboard
DU and the failed outboard DU blanks. If the system detects a failure on an
inboard DU, the compact EFIS format automatically moves to the outboard DU
and the failed inboard DU blanks. If the upper DU fails, the engine display
automatically moves to the lower DU.
Manual control of display formats is provided for undetected failures. The
outboard rotary switch on the display select panel controls the formats displayed
on either the outboard or inboard DUs. The inboard rotary switch controls the
display format shown on the lower DU.

Die Regler 3, 4 und 7 sind Helligkeitsregler des Captains. Nummer 3 ist für "Mail Panel", Nummer 4 für die Helligkeit der "Upper Display Unit", Nummer 7 für die "Inboard Display Unit". Dieser Regler ist zweigeteilt, der innere Knopf regelt die Helligkeit des Wetterradars, der äußere die allgemeine Displayhelligkeit.

Die Regler 5 und 6 gehört zu den Displays des Copiloten. Was sie genau machen kann ich Dir allerdings nicht sagen, da das AOM das ich hier habe eine etwas andere Ausstattung beschreibt (da sind bei mir im Handbuch 3 Schalter :)).

Hi Marc,

Zitat:

Original geschrieben von Air Marc

6 ist für das Flood des AFDS.

Was ist das Floof des AFDS?

Hi Jim,

das steht dazu im Manual (6.1 Page 66):

Zitat:

AFDS FLOOD Light Control
Rotate – Controls brightness of lighting directed at AFDS panel.

Flood Light ist ein Licht, welches das Panel extern beleuchtet. (Flutlicht) Das andere sind integral Lights.

mfG Claus

Hi,

Vielen Dank! Vorallem an dich Claus ;-)

Hallo zusammen,

vielen Dank erstmal.

PS.: Die Regler für die Beleuchtung von OVHD und Pedestal findest du auf den selbigen. Das Pedestal hat zwei Regler (integral und Flood), die ziemlich weit hinten links auf dem Pedestal liegen und das OVHD hat einen (nur Integral), der soweit ich mich richtig erinner, ziemlich mittig liegt. Dann gibts noch den Schalter für die komplette Cockpitbeleuchtung, der in zwei Stufen geschaltet werden kann. Der liegt, zumindest bei der 737-classic oberhalb des OVHD auf der linken Seite. Müßte bei der NG aber auch dort sein.

Gruß Pat.

Wo wir gerade dabei sind. Ich frage mich auch schon seit Ewigkeiten was die drei Ziffern auf dem Yoke zu bedeuten haben!?
Sehe die Dinger immer wieder, weiß nur keine Erklärung...

Stefan