Tabellen stellen nur einzelne Momente einer Funktion dar. Die Software rechnet mit der Funktion und gibt sozusagen einen "Realwert" für die aktuelle Situation. Viel besser.

Leo

danke euch, claus & leo

was zeigt denn eigentlich efras für ein tow über den stop margins an? wie wird das berechnet?

Morgen !

Hier gibts eine Testversion von Hapag:

TO Calc

gruss

Joe

Also das ist ja echt toll.
Ich glaube der ganze Konzern verwendet bei uns schon Laptop based Runway Berechnungen durch. Nur wir nicht...wir haben noch die altmodischen papertables...aber...kommt zeit kommt technik.

Leo

Hallo Leo,

Bei LAL hat vor ein paar Wochen jeder der Piloten seinen persönlichen Toshiba "Portege" bekommen.

Da kann man das Display umklappen und auf den ca. 11-12" Schirm "schreiben" (Da ist ein Stift dabei).

"Drinnen" rüsten sie schon in Richtung "paperles cockpit".
Sprich die Manuals, z.t. Schulungsunterlagen, die seit längerem
im Aufbau befindliche Aerodrombriefungs und die Jeppesen in elektronischer Form...... Und natürlich die T/O Calculation.

...die letzten zwei Jahre hatten sie alte HP Notebooks ...
Die waren nicht wirklich zuverlässig.
Ich hab mal einen während des Fluges "repariert" weil nicht mehr kam als der Windowsstartscreen, und der CoPilot sich schon mit den T/O Berechnungen herumschlagen sah :)

test

test

OK, genau das wollte ich jetzt hören...:heul:

Ne, im Ernst: Welches Toshiba Portege ist das?

Leo

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