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Huss 24.08.2002 11:24

Anbei ist noch ein Bildchen:

Nachtlandung auf der LOWW RWY11 mit meiner
nachgemahlten B737-300 OE-ILG in der letzten Bemahlung... (die echte wird gerade bereit gemacht um nach Mauritius überstellt zu werden).

In der Aussenansicht kurz vorm aufsetzen ....

und hier hab ich mit der OE-ILG unseren privaten Charterflug damals nach Coruf nachgeflogen:

http://members.chello.at/flightsim/lgkr/
Die echten Bilder (von einem Profifotografen und mir gemeinsam erstellt) gibt es genau da:
http://www.topdent.cc/300602/index.htm

Viel Spass
Siegfried

Tobi14 24.08.2002 13:24

Zitat:

Original geschrieben von Huss


Hallo Tobi!

...keine Ausreden :
http://irfanview.tuwien.ac.at/
nimm das ! - eines der besten "gratis" Programme.



Siegfried
--
Jetzt ist es am Netz: Das ganze Bild vom RL anflug in der Nacht auf VIE RWY29:
http://www.luftfahrt.net/galerie/showpix.php?id=7104

SCHAU MAL AUF DER VORHERIGEN SEITE!

AlexP 24.08.2002 14:02

Hi so,ich hab mal meine Bilder ins .jpg umgewurschtelt.Habe zufälligerweise gerade Photoshop 7 hier;) :D :D

Aber das hat ja nix damit zu tun:)

Hier meine Bilder im .JPG Format:

http://www.jumbo-treff.de/upload/upload/Jumbo1.jpg
http://www.jumbo-treff.de/upload/upload/Jumbo2.jpg
http://www.jumbo-treff.de/upload/upload/Jumbo3.jpg
http://www.jumbo-treff.de/upload/upload/Jumbo4.jpg


So des waren se.
Leider nix vom Touchdown,das mit dem ständigen Pausieren nerft und meine Sofortwiederholung will net so wirklich.
Also Viel Spaß,ich versuche noch ein Paar Bilder zu machen im Flusi mit ner B742 der Air France in Anlehnung an die echten Bilder:D

Alphasga 24.08.2002 14:18

Zitat:

Original geschrieben von Huss
Nachtlandung auf der LOWW RWY11 mit meiner
nachgemahlten B737-300 OE-ILG in der letzten Bemahlung... (die echte wird gerade bereit gemacht um nach Mauritius überstellt zu werden).

ähm... ?? Wie überstellt? ist sie vermietet worden?

mfg

Huss 24.08.2002 14:50

Zitat:

Original geschrieben von Alphasga

ähm... ?? Wie überstellt? ist sie vermietet worden?

Hallo Alphasga,

...leider ist sie vor ca. 3 Wochen verkauft worden.
Der Präsident/Regierung haben zugeschlagen.

Trifft "uns" insoferne, dass der ursprünglich für diesen Sonntag vorgesehene Flug nach Stockholm (wir hätten die wieder gechartert) - der auch ausgebucht war - verschieben mussten auf 8.9 mit der Fox.

Jetzt sind wieder fast 20 Leute zu wenig - was eine ziemliche "Miese" bedeuten würde - aber mit ein bisserl Glück sind in den nächsten zwei Wochen noch ein paar Mitflieger. Ich hab jedenfalls schon mal meine ganzen nahen Verwandten eingeladen zum mitfliegen... Kostet zwar einiges - aber man lebt nur einmal :-))

Also auf den übernächsten Flug freue ich mich schon: Ich glaub wir kriegen die Paula für 3 Tage um nach Marrakech zu fliegen :-) :-) :-)

Siegfried
--
http://members.chello.at/flightsim

Alphasga 24.08.2002 14:56

Zitat:

Original geschrieben von Huss

...leider ist sie vor ca. 3 Wochen verkauft worden.
Der Präsident/Regierung haben zugeschlagen.

Oh... dann habe ich sie wohl bei meinem letzten Flug zum 1. und zum letzten mal gesehen... Schade :(

mfg

Huss 24.08.2002 14:57

Zitat:

Original geschrieben von Tobi14
SCHAU MAL AUF DER VORHERIGEN SEITE!
Hallo Tobie,

...weiss nicht was du meinst - es sind zwei verschieden Bilder (das erte mal hab ich nur einen
ausschnitt genommen, damit man nicht sieht welche
genaue Type es ist :-)

Siegfried

Rafterman 24.08.2002 15:15

Hab mal wieder so eine Landung mitm A319.Komischerweise zeigt die Sofotwiederholung nicht die Flaps an :( .Diese Streifen soll der Regen sein...
Ich bin von Dresden nach Köln geflogen.Bin grad auf GA-Tour :p.Mitm A319 will ich auch die kleineren Plätze anfliegen.

AlexP 24.08.2002 15:25

So,Nächste Runde
 
So,
ich hab mal einen Anflug mit ner Boeing 747-200 der Air France gemacht.
Hab jeweils zum Bild im Flusi das reale Gegenstück gewählt.Hoffe die Bilder sehen schön aus,hab mir Mühe gegeben.:D

Also zuerst kommt das reale Bild und jeweils das nächste das Gegenstück im Flusi(das war die letzte Runde,ich schwöre:D muss ja was mit meinem Webspace machen....:rolleyes: )

http://www.jumbo-treff.de/AEFB742%20Bilder/AEF1.jpg
http://www.jumbo-treff.de/AEFB742%20Bilder/AEF1-2.jpg
http://www.jumbo-treff.de/AEFB742%20Bilder/AEF2.jpg
http://www.jumbo-treff.de/AEFB742%20Bilder/AEF2-2.jpg
http://www.jumbo-treff.de/AEFB742%20Bilder/AEF3.jpg
http://www.jumbo-treff.de/AEFB742%20Bilder/AEF3-2.jpg
http://www.jumbo-treff.de/AEFB742%20Bilder/AEF4.jpg
http://www.jumbo-treff.de/AEFB742%20Bilder/AEF4-2.jpg
http://www.jumbo-treff.de/AEFB742%20Bilder/AEF5.jpg
http://www.jumbo-treff.de/AEFB742%20Bilder/AEF5-2.jpg


Und tschüss:D

Rafterman 24.08.2002 16:57

Was is denn das fürn Flughafen?

Tobi14 24.08.2002 17:52

Zitat:

Original geschrieben von Huss

Hallo Tobie,

...weiss nicht was du meinst - es sind zwei verschieden Bilder (das erte mal hab ich nur einen
ausschnitt genommen, damit man nicht sieht welche
genaue Type es ist :-)

Siegfried

ich meine, dass ich ein grafik proggie gefunden hab, und das meine bilder auf der vorherigen seite sind!

Tobi14 24.08.2002 17:53

Zitat:

Original geschrieben von Rafterman
Hab mal wieder so eine Landung mitm A319.Komischerweise zeigt die Sofotwiederholung nicht die Flaps an :( .Diese Streifen soll der Regen sein...
Ich bin von Dresden nach Köln geflogen.Bin grad auf GA-Tour :p.Mitm A319 will ich auch die kleineren Plätze anfliegen.

sag mal? ist dein copilot so schwer? oder warum musst du da so wahnsinnig trimmen?

AlexP 24.08.2002 18:04

@Rafterman:

TNCM(SXM): St.Maarten

Rafterman 24.08.2002 20:22

Das liegt an der Sofortwiederholung!!!!!!

Huss 24.08.2002 23:08

Zitat:

Original geschrieben von Rafterman
Das liegt an der Sofortwiederholung!!!!!!
...einer muß ja aussteigen und das Foto machen - da kommt es klarerweise zu einem ziemlichn Ungleichgewicht....schon beachtenswert, was der Flusi so alles real simuliert ;-)

*LOL*
Siegfried

BTW: Jetzt habe ich meinem Freund einen Joystick mitgenommen und was glaubt ihr was der simuliert?

.....er ist dem Oribitersimulator verfallen und fliegt seither mit der Raumfähre zur Raumstation und ab und zu - wenns Wetter schön ist zum Mond....

Er versteht einfach nicht - dass sich jemand wie wir mit so was alltäglichem und über mehr als 100Jahre schon bekannten wie Flugzeugfliegen beschäftigen. Jetzt sucht er einen Freund, der ein Spaceshuttle fliegt ;-)

Butterfinger 24.08.2002 23:14

Welcher Simulator ist das? Orbiter? bin ich nie mit klargekommen :(

mfg
Sven

dvd-maxi 24.08.2002 23:44

Ich bin echt stolz auf die Landung:
Der Landeanflug auf den Flughafen David Abenzur Rengifo (SPCL) war echt schwer! Beim Anflug auf Landebahn 10 musste ich mehrmals den Kurs nach oben korrigieren um nicht gegen einen Berg zu prallen. Die höchsten Berge nahe des Anflugs sind ungefähr 15.000 Fuß hoch! Kurz vor der Landebahn muss mabn noch einen ca.13.000 Fuß hohen Hügel überfliegen um dann auf der 10.000 Fuß gelegenen Landebahn zu landen. Ausserdem herrschten dank real Wetter extreme Scherwinde und Windböen, sowie Turbulenzen. den Fnal Approach hab ich lieber von Hand geflogen.
Max

PS.: Das Lan Chile Livery hab ich selbst bemalt.;)

Rocher Volant 24.08.2002 23:44

Ich denke mal es geht

um diesen Orbiter

Ich finde die Orbitersim ziemlich genial. Es "fliegt" sich natürlich etwas anders "ohne Luft". Man muss eben ein bischen üben, bis man ein Raumschiff auf eine stabile Umlaufbahn bringt. Ich schaffe es auch nicht bei jedem Versuch.

Aber die Ausblicke auf die Erde bei Verwendung der hochaufgelösten Texturen sind aber schon klasse.

http://www.medphys.ucl.ac.uk/~martin.../gallery29.jpg

http://www.medphys.ucl.ac.uk/~martin.../gallery24.jpg

Peter

Huss 25.08.2002 00:05

Zitat:

Original geschrieben von Rocher Volant

Ich finde die Orbitersim ziemlich genial. Es "fliegt" sich natürlich etwas anders "ohne Luft". Man muss eben ein bischen üben, bis man ein Raumschiff auf eine stabile Umlaufbahn bringt. Ich schaffe es auch nicht bei jedem Versuch.


Hallo Peter,

Ja genau der. Er hat sich auch schon in die dazugehörigen Seiten was Physik und Mathematik betrifft eingelesen... und ist genauso begeistert,
wie unsereins beim Flusifliegen.
(naja-zwischendurch konnte ich im ein paar interessante Dinge bezüglich visuelles Circeln in
Innsbruck und Salzburg entlocken :) )

Ich hab halt den Vorteil dass ich Flusi und er echtes Flugzeug fliegt - ich leider kein Shuttle...

Naja - wenigstens ist eines meiner großen Wissensgebiete die Chemie (braucht man u.a. fürn Antrieb) und Astronomie. Da kann ich im noch was bieten ;-)

Und was soll ich sagen - er vermisst einen Autopiloten der ihm zur Raumstation fliegt, damit er sieht, wie der das macht.

Landeanflüge sind derzeit eher "Kleinigkeit" - er
kennt ja die "Segeleigenschaften" der Boing.
Ok. Das Shuttle geht ja mit Sinkraten noch etwas mehr in Richtung Stein *LOL*

Also man darf gespannt sein auf die weitere Entwicklung dieser Software.

Siegfried

Rocher Volant 25.08.2002 12:47

Zitat:

Original geschrieben von Huss


Ok. Das Shuttle geht ja mit Sinkraten noch etwas mehr in Richtung Stein *LOL*


Jau. Was ich dabei ziemlich beunruhigend finde: Man hat nur einen Versuch. Tja, ein Shutttle-Pilot sollte schon einige Anflüge in anderem Fluggerät "auf dem Buckel haben", bevor er ans Steuer des teuerstern Segelfliegers der Welt gelassen wird.

Peter

Rocher Volant 25.08.2002 12:49

Noch was zum Thema "Nur ein Versuch": Für diesen berühmten Platz gilt das ja auch mit "normalem Fluggerät" :D

Peter

Rocher Volant 25.08.2002 12:51

Hier sieht man die "Schwierigkeit" noch etwas besser...

Peter

Huss 25.08.2002 13:10

Zitat:

Original geschrieben von Rocher Volant
Hier sieht man die "Schwierigkeit" noch etwas besser...

Hallo Peter,
Ja das ist schon selektiv ;-)

Ist das dieser "etwas höher gelegene" Platz in Buthan oder war der doch in Nepal?

Mein Freund hat mir übrigens von einem "netten" Anflug in LOWS erzählt:

Der CoPilot war im Landeanflug, es war Winter und sie flogen bei ca 3000-4000 ft in eine Wolke rein (die war nicht hoch) und es war einiger Schnee dadrinnen. Jedenfalls bei ca 2000ft schlugen in einem Abstand von 5-10 Sekunden direkt vor der Cockpitscheibe zwei Blitze (es waren halt wohl starke elektrische Ladungen in der Wolke) ein und es knallte naürlich furchtbar, die Scheibe war natürlich gesprungen und hinten am Flugzeug gab es ein paar Marken, wo er wieder raus ist...
Na jedenfalls sind mal kurz die Displays weggeblieben und der Gleitslope ist auch nicht mehr da gewesen...
Der CoPilot war total paralysiert - er hat übernommen und sofort die Landung abgebrochen und ist nach Linz. Da war die Maschine natürlich gegroundet. ...und die Fluggäste total unzufrieden . Ich weiss nicht, was die gesagt hätten, wenn er sie aufgeklärt hätte was gerade passiert ist.
Er war auch recht froh, weil in Salzburg am Boden war gerade ein Seitenwind mit 30ktn. Da muß man schon ziemlich aufpassen, dass man nicht ins "Gras" gedückt wird.

Das Problem beim Cirkeln ist dass man nie die Sicht verlieren darf, denn die Kurve ist ja gegeben nur schiebt einem ja der Wind in der zwischenzeit weg und wenn man da nix sieht, kann das dragisch enden.

Schöne Grüsse
Siegfried
--
ich hab ein bisserl was über's TCAS geschrieben:
http://members.chello.at/flightsim2/tcas/

falls da ein Fehler ist (das ist das, was ich mir so zusammengereihmt habe ;-) ) bitte schreiben.

Rocher Volant 25.08.2002 13:17

Zitat:

Original geschrieben von Huss


Ist das dieser "etwas höher gelegene" Platz in Buthan oder war der doch in Nepal?


Es ist Lukla in Nepal (südlich des Mt. Everest). Wenn man

dieses Bild anschaut

bekommt man wirklich ein flaues Gefühl im Magen.

Viele Grüsse,
Peter

Rafterman 25.08.2002 18:41

Und wieder eine Landung von mir.Den Flug hab ich grad beendet.

737 27.08.2002 20:26

was für nen anflug von der Twin Otter.
:D :D

Rocher Volant 27.08.2002 21:24

Zitat:

Original geschrieben von 737
was für nen anflug von der Twin Otter.
:D :D

Falls Du damit die real Bilder vom Lukla-Anflug meinst: Klare Zustimmung. Soweit ich weiss, wird der Platz auch nur mit der Twin-Otter angeflogen. Es sollte auf jeden Fall ein STOL-Flieger sein.

Meine virtuellen Versuche mit der King Air waren ziemlich haarig. Leider ist das das einzige Muster in meinem Hangar, mit dem Lukla einigermassen geht. Das Fliegen in den engen Bergtälern macht jede Menge Spass.

Da fällt mir ein: Mit der Caravan habe ich es noch nicht versucht. Muss ich gleich mal nachholen.

Peter

Rocher Volant 27.08.2002 22:23

Landung in Lukla mit der Caravan. Ich habe 5 Versuche gebraucht - dabei dachte ich, ich bin mittlerweile so weit, dass ich in der Regel "unter normalen Umständen" nur einen Anflug benötige. So kann man sich täuschen. Aber der Airport ist eben nicht normal.

Wenn ich bedenke, dass es in der Realität nur einen Versuch gibt - also mein Respekt vor den Menschen am Knüppel, die das in Natura machen.

Peter

Rocher Volant 30.08.2002 19:52

Beech 18
 
Habe gerade einen tollen Oldtimer (das Original ist einer meiner absoluten Lieblingsflieger) erworben und schnell eine Platzrunde an meiner Homebase gedreht.

Viele Grüsse,
Peter

Butterfinger 30.08.2002 19:57

Das Fluchzeuch ist aber Payware oder?

mfg
Sven

Rocher Volant 30.08.2002 20:11

Zitat:

Original geschrieben von Butterfinger
Das Fluchzeuch ist aber Payware oder?

mfg
Sven

Nee, ist Freeware. Das Modell wurde mit gmax erstellt und sieht m. E. für ein Freeware-Produkt wirklich gut aus. Die Beech 18 gibt's bei avsim.

Viele Grüsse,
Peter

Tobi14 30.08.2002 20:31

Juhuu! ich saug sie mir gleich runter! :D

Tobi14 30.08.2002 20:37

hey! warum steht da: "freeware, limeited contribution" oder so?

Rocher Volant 30.08.2002 21:28

Zitat:

Original geschrieben von Tobi14
hey! warum steht da: "freeware, limeited contribution" oder so?
Nun, der Autor Greg Pepper untersagt jede Art der Weiterverteilung seiner Software. Er erlaubt nur den Download an von ihm gewählten Orten.

Hier ein Zitat aus dem Readne:
Zitat:

Important: This is Freeware! It may not be used commercially in any way. This simulation is made for the sole purpose of entertainment for fellow flight simmers. It may NOT be sold, uploaded or distributed in any form or on any disk or CD, regardless of whether the disk or CD is allegedly "non-profit". I reserve ALL rights to this model.
Somit hat er die Möglichkeit die Verteilung seiner Software zu kontollieren. Das ist sein gutes Recht. Und der "Feeware- Ehrenkodex" gebietet, sich daran zu halten.

Viele Grüsse,
Peter

Tobi14 05.09.2002 02:48

Zitat:

Original geschrieben von Rafterman
Das ist meine allererste richtig gute Landung mit dem PSS A320.Die hat deswegen geklappt,weil ich mir ein 128MB Ram zugelegt hab.BIn schon ein bisschen stolz drauf :D
musst nur noch die mitte treffen!;)
aber keine bange, ich schaffs auch noch nicht so ganz auf der mittellinie!:lol:

Rafterman 14.09.2002 19:26

War grad von EDDT nach EDDS online geflogen.
P.S. diesmal war es ganz knapp die mitte :)

Rocher Volant 14.09.2002 20:39

Extremstellung Höhenleitwerk (Trimmung)
 
Zitat:

Original geschrieben von Rafterman
War grad von EDDT nach EDDS online geflogen.
P.S. diesmal war es ganz knapp die mitte :)

Bei diesem Bild fällt das extem stark verstellte Höhenleitwerk auf. Das Höhenleitwerk wird ja von der Trimmung als Ganzes verstellt. Aber hier ist es doch ziemlich extrem. Sieht für meinen Geschmack jedenfalls unrealistisch aus.

Ich habe solche Extremstellungen bei meinem PSS-Airbus auch schon gesehen. In der Realität allerdings noch nie. Der PSS-Airbus scheint da etwas zu übertreiben, oder?

Viele Grüsse,
Peter

aerospace 14.09.2002 21:30

L1011 LTU
 
Hallo zusammen,

Hier meine Landung in Rio De Janeiro vom 23.4.2002, mit der L1011 der LTU aus Frankfurt kommend. Diese Maschine gibt es bei CSI, bzw hier:
http:// www.avsim.com/csi/ komischerweise, läuft die bei denen unter den MD11s, anyway es ist ein schönes Model.
http://home.t-online.de/home/alcine/fsscr005.jpg

schönen Abend noch,

T.C.

marco ew311 14.09.2002 21:37

Hi TC!

Wo MD11 drauf steht ist auch MD11 drin :roflmao:
Ein TriStar von Lockheed sieht doch anders aus - schau mal bei
Airliners.net

Ciao Marco

Huss 14.09.2002 21:53

Re: L1011 LTU
 
Zitat:

Original geschrieben von Thomas Cook
... mit der L1011 der LTU aus Frankfurt kommend.

Hi T.C.

eine Tristar sieht so aus:
http://www.fysb.de/viewfile.main?Pax...c112df53da5a36

...da sind wir bei einer vorbeigerollt in Lissabon , auf dem Weg zum start nach FAO.
Leider waren auf der Frontscheibe ziemlich viele Mücken :(.

Siegfried
--
http://members.chello.at/flightsim


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