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http://home.arcor.de/michael-thielsch/6.gifTiger - 31st VFW

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Die Links im Eingangsposting führen z.Zt. nicht zu den Movies.
Für Interessenten (pn an mich) lade ich sie temporär in meinen Webspace.


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Hallo Tiger,

danke für die Nachricht! Ist nicht mehr nötig, ich habe gestern Abend mal die Bude auf den Kopf gestellt und meine Deutsche Version gefunden! Außerdem sogar noch Falcon 3.0 mit den ganzen Addon's. Witziger Weise noch auf 5 1/4" Disketten. Kennen die Jüngeren wahrscheinlich gar nicht mehr ;)

Habe bereits alles wie von Dir beschrieben installiert. Läuft prima!

Ich bin sehr überrascht. So spontan fällt mir keine aktuelle JET Simulation ein, die Falcon das Wasser reichen könnte. Ich hatte tatsächlich vergessen, wie gut das Programm ist.

Oh man, dann muß ich mich heute wohl auch mal auf die Suche nach der CD machen. Ich war lange Zeit sehr, sehr aktiv in der Falcon-Szene, hatte eine eigene große gutgehende Website dazu und was nicht alles. So ungefähr seit der Zeit, als das offizielle Forum nicht mehr bei Delphi beheimatet war, war ich dann nicht mehr dabei. Kann sich noch jemand an diese Zeiten erinnern? War noch zu Zeiten der "Reality Patches".

Ich weiß noch, wie ich im Winter 1998 im Laden stand und die Packung in Händen hielt. Nach so langen Jahren des Wartens, Bangen und Hoffens war die absolute Königin der Luftkampfsimulation endlich erschienen, und nun stand ich hier im Laden und hielt das gute Stück tatsächlich in meinen eigenen Händen! Ich hatte schon fast Tränen in den Augen vor Glück.
Ich weiß auch noch genau, wie die Kassiererin die Schachtel aufhob und fast wieder fallen ließ, weil sie so extrem schwer war. Sie fragte mich ob da ein Backstein drin sei, aber ich sagte nur "nö, nur das Telefonbuch von New York"; und auch wenn das Handbuch nicht so langweilig wie das Telefonbuch von New York war, die Dicke hatte es dann doch schon fast. Überhaupt, dieses Handbuch! Was für ein Traum! Ich habe es nachts im Bett gelesen, überall wo ich mal warten musste, in jeder freien Minute. Ich habe das Handbuch verschlungen und ständig als Referenz auf dem Schreibtisch liegen gehabt. Ein so exzellentes Handbuch bekommt man heutzutage schon gar nicht mehr, bzw. müsste es sich für 24,95 gesondert dazukaufen.

Die nächsten paar Jahre waren eine Zeit voller Höhen und Tiefen, voller schwitziger Hände am Schubhebel, voller High-Speed-Low-Altitude-Ingresses, voller "Archer inbound"-Rufe (in der Regel gefolgt von "I´m bailing out"-Rufen und einem Höllenritt auf dem Raketenstrahl des Schleudersitzes... :D), voller nervenaufreibender Luftkämpfe, voller verzweifelten Ausweichversuchen vor Boden-Luft-Raketen, während man Chaffs und Flares ausstieß als ob es kein Morgen gäbe.
Die Lernkurve war steil, und alles beherrscht hat man auch nach all den Jahren nie wirklich. Nach und nach kannte man jeden Winkel Koreas wie seine Westentasche und braucht schon keine Karten mehr zum navigieren. Ich weiß gar nicht wieviel Flüge so abliefen, dass man als stolzer Krieger abhob, voller Motivation und Tatendrang, nur um eine Stunde später verzweifelnd zu versuchen, die humpelnde, per Notabwurf von der Waffenlast befreite, völlig durchlöcherte und diverse Flüssigkeiten verlierende F-16 zumindest noch irgendwie bis hinter die Frontlinie zu retten, um da mit dem Schleudersitz aussteigen zu können. An eine Landung war meist schon gar nicht mehr zu denken. Dabei hatte man ständig das schlechte Gewissen im Hinterkopf, wieder eine weitere wertvolle F-16 verloren zu haben, welche in der Kampagne bitterlich fehlen würde.

Überhaupt, diese dynamische Kampagne! Ein absoluter Traum und seiner Zeit um etliche Jahre voraus. Was war es herrlich, wenn man minutenlang verzweifelt versuchte, dem Würgegriff einer SU-27 zu entkommen, über Funk ständig nach Hilfe schreiend, und irgendwann dann eine Rotte F-15 kommt und die SU in die Zange nimmt.
Oder wenn die Lage so düster war, daß man irgendwann schon anfing, mit der Bordkanone auf leichte Panzer, Lastwagen und Infantrie loszugehen, nachdem man die normale Waffenladung verschossen hatte. Noch schlimmer, wenn der Feind die eigene Logistik so empfindlich gestört hat, daß man nur noch sporadisch Nachschub bekam und irgendwann sogar bei einfachen Eisenbomben Nachschubprobleme bekam; von intelligenten Waffen ganz zu schweigen. Sehr ungutes Gefühl, nur mit ein paar alten Sidewinder bewaffnet auf die andere Seite der FLOT zu fliegen. Zuhause bleiben und gar nichts machen wäre aber noch schlimmer gewesen. Und dann ständig diese Angst im Hinterkopf: Reicht der Treibstoff noch? Mit Bingo Fuel nach Hause zu kommen war ja eigentlich normal, aber die Zusatztanks nahmen auch immer wertvolle Waffenstationen weg. Oder lieber einen Centertank mitnehmen, dafür den ECM-Pod zuhause lassen? Gute Idee, bis der RWR aufleuchtet und man sich am liebsten selbst ohrfeigen möchte. Dazu fällt mir auch der Wahlspruch unserer Schwester-Squadron ein: "Out of weapons, out of fuel, out of energy, out of ideas, down to harsh language!" Beschreibt viele meiner Luftkämpfe absolut perfekt... :D

Achja, Falcon 4.0. Was war das doch für eine geniale Zeit. :) So, und jetzt werde ich losziehen und nach der Packung suchen. Einmal Falconeer, immer Falconeer.

Ich glaube, daß Dich der momentane Patchstatus (ok, den Patchstatus gibt es eigentlich nicht), noch weit mehr faszinieren dürfte. Den heutigen Stand von F4 kann man mit der Ursprungssimulation kaum noch vergleichen. Und F4 geht ins siebte, hoffentlich nicht verflixte, Jahr!
Interessant ist auch die Tatsache, daß durch die Cockpits von Aeyes neben der F-16 auch andere Jets recht gut geflogen werden können ohne daß Gefühl zu haben in einer F-16 mit fremder Hülle zu sitzen.

Im Anschluß noch ein paar Screenies.

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Adlerhorst

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Viper im Europe-Aggressor-Look

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Jetzt heißt's am Boden den Kopf einziehen.

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Kommt mit der Maschine das Bier?

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Air-to-Ground sind wir alles losgeworden, und Air-to-Air war alles ruhig

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Eine F-15C auf 'ner BARCAP

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Die Phantom der ROKAF

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Rush Hour im Adlerhorst

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Noch 'ne ROKAF F-4

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Hoffentlich mußte diese SU-25 ihre Ladung im Dogfight abwerfen?

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Nicht alles in F4 läuft perfekt.

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Die Einwohner von SAM-City (SA-5). Vielleicht hat es schon jemand bemerkt. Die Fußsoldaten tragen die selbe Mode wie 1998 und wurden bei keinem Patch 'ner Frischzellenkur unterworfen.

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Ein BMP. Futter für die A-10.


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Klasse Bilder, vielen dank dafür! Ich habe meine F4-Schachtel leider noch nicht gefunden. :( Liegt daran, dass ich momentan in drei Wohnungen lebe und keine Ahnung habe, in welcher davon das Ding liegen könnte. Aber naja, werde ich schon noch finden.

Wie ist es denn mit all den aktuellen Patches um die Frames bestellt? Das Ding war ja damals schon extrem anspruchsvoll, insbesonder in der Campaign. Hat sich das durch die diversen Patches noch verstärkt, oder machen das die heutigen leistungsstärkeren Systeme wett?

Achso, und gibt es irgendeine Seite, auf welcher man alle Patches, deren Geschichte und was sie verändern übersichtlich anschauen kann? Wo trifft sich die Community denn heutzutage? Und was ist eigentlich mit dem Forum bei Delphi passiert, seit wann gibt es das nicht mehr?

System:

Athlon XP 3200+
1024MB Corsair PC400 CL (2x512MB DualChannel)
Radeon 9800XT (Catalyst 4.12)

Grafikeinstellungen:

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Ergebnis:

Südlich von Pyongyang. Etwas nördlich der FLOT und Richtung 1-Uhr sieht man Kampfhandlungen am Boden. Zu diesem Zeitpunkt waren noch ca. 5-10 Flieger im Erfassungsbereich des Radars.

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Bildqualität hat durch die Konvertierung etwas gelitten.

Hier das Original (5,5MB)
Seit FF3 ist Falcon 4.0 grafisch aufgebohrt worden und spuckt mit aktuellen Systemen gute bis sehr gute Frameraten aus.



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Habe zwar Falcon 4.0 schon seit 1999, aber bin erst seit Herbst 2001 in der Community anwesend. Delphi sagt mir so nix, außer das Orakel vielleicht.



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So, hab jetzt alles installiert, klappt soweit auch ganz gut. Die Grafik hat mich echt vom Hocker gehauen, das ist ja ein absoluter Quantensprung zu früher! Ich glaube ich habe da grade eine alte Liebe wiederentdeckt. :)

Ein kleines Problem habe ich jedoch noch: Mein Schubhebel funktioniert nicht (Logitech Wingman Interceptor). Irgendeine Ahnung woran das liegen könnte? Den Schub per Tastatur zu steuern werde ich mir in der Campaign wohl kaum leisten können...

Im Config Editor, egal bei welchem Patch, hat es unter Settings Hardware den Eintrag "Throttle DirectInput ID workaround". Den sollte man aktivieren.
Bei FF3 hast Du in F4-Setup selbst noch die Möglichkeit die Achsen zuzuweisen wie Du lustig bist.
Tipp: Nimm ein HOTAS für F4.


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Ah klasse, vielen Dank für die schnelle Antwort. Hätte nicht gedacht dass das scheinbar ein bekanntes Problem ist und so leicht zu lösen ist. Eine Frage aber, wo finde ich denn den Config Editor? Zur Info: Ich habe den FF3 installiert und habe da einen "FF3-BMS Config Editor" mit dazuinstalliert bekommen. Kann da aber nicht viel mit anfangen bzw. weiss nicht, was ich damit konfigurieren kann. Zum Thema Joystick bzw. Throttle habe ich da jedenfalls nichts gefunden.