einen japanischen :(

keinen geländewagen :D

ricecooker http://www.mysmilie.de/smilies/versc.../2/img/011.gif

justy?:rolleyes:

http://www.wreckedexotics.com/clk/clk_062402_03.jpg

hmm das könnte ein mitsubishi, toyota oder subara sein?

jup, genau, mit quad-engine je 67 ps :hehe:

:ja:

ein evo vielleicht??

orig. wrc

und aus ;)

feind liest mit :hehe:

meinen 2. wagen kennt eh jeder...

feind?
schick halt pm wenn du dich so ned traust
m3 oder?

aixam?

:D

aha hat er die 360k KM damit geschafft :D

wa jo e koa problem...des ding tunst da a leicht auf 100 km/h auf...

überhaupt da frazzz schaft das ohne probleme

Also ich dachte früher ehrlich auch, daß Automatik nur was für Leute ist, die nicht autofahren können.

Aber ich hab nun seit 6 Jahren selber eine (740GLE 16V Estate :cool: ) und frage mich seither wirklich, warum ich jahrelang in Zahnrädern herumgerührt habe...

Die modernen Automaten mit elektronischer Steuerung, Winter- und Sportprogramm etc. sind IMHO Schaltgetrieben bereits überlegen, abgesehen davon fährt man damit wesentlich entspannter.

Und die aktuellen Volvo-Turbos sind schon lange keine Turbos der alten Schule mehr mit Mega-Turboloch und so. Die fahren sich wie großvolumige, leistungsstarke Sauger und passen durchaus zur Automatik.

FIAT = Fehlerhaft In Allen Teilen :D

Fahre Immer Am Tag (da sind die Werkstätten offen ;) )

Ford: fahren ohne richtigen durchzug


Mazda: mein auto zieht dein auto :D

wozu automatik? :confused: ... ich fahr 95 % der strecken sowieso im 5. gang :D ... und wenn die lahme beschleunigung nicht stört, dann gehen sogar 98 % :rolleyes: ...

macht dir das drehen keinen spass?

Na Du hast ja auch einen Heizölbrenner und keinen richtigen Motor... ;) :D

Und wenn Du zB in der Stadt im Stop-And-Go-Verkehr steckst bist sehr bald sehr froh über eine Automatik...

Automatik suxx derbe (find ich), das hat doch nix mehr mit Autofahren zu tun.
Allerdings frag ich mich was ihr in der Stadt im 5. Gang macht, ich komm meistens mit dem 3. aus und dreh nicht über 2000 Touren (knapp über 50 sogar). Im 4. bin ich eh schon auf 70-80 (und das bei 2000 Touren).
Entweder fahrt ihr zu schnell oder ihr überhört den gequälten Motor mit guter Musik :rolleyes:

Fiat = Feuer in allen Töpfen :D

Also fahrst auch einen Heizölbrenner mit ur langem Getriebe. ;)

Naja, wobei ich in der Stadt auch immer im 5. od. 6. Gang unterwegs bin.

Und bei meinem Auto gibts eine einfache Rechnung:
Geschwindigkeit / 10 = Fahrbarer Gang (also ab 50 - 5. Gang, ab 40 - 4. Gang, ....)

@Frazz was hastn jetzt derzeit? An Rubasu?

Weil ich wär ja für sowas:
http://www.fast-autos.net/subaru/04sti2.jpg

bzw.
http://www.fast-autos.net/mitsubishi/fq330.jpg

Wobei mir ersterer besser gefällt!

für italiener ausreichende technik :roflmao:


'tschuldigung ck ;)

:heul:
ich bleib aber trotzdem meinem punto treu :)

@Carpediem
wozu soll ich mich drehen - das macht eh der motor ;)

@Jack Ryan
schon klar, dass man in der stadt nicht ums schalten herumkommt - aber ich fahr ja sehr wenig in der stadt ...
btw: besser einen sparsamen heizölbrenner als einen saufenden panzer :hehe:

@J@ck
umso geringer die drehzahl umso wirtschaftlicher ;) ... am besten mit standgas im 5. gang dahinrollen - nur komm ich da mit meinem eh nicht unter 60 km/h :rolleyes: ...

@jack:
hatte schon mal 5 jahre das vergnügen, automatik hat beim tangentenstehen schon klare vorteile ;)

nur lässt die haltbarkeit bei meiner fahrweise (ja auch mit automatik kann man vor kurven zurückschalten und beim beschleunigen gänge sperren -> 2.gang 140 :p ) mit 125Tkm zu wünschen übrig :(

also an beziner reichen auf der ebene auch 900 touren um auf geschwindigkeit zu bleiben...
da kann man ruhig auch in der 5. in der stadt fahren...
wiso gequälten motor? standgas *g*

wesentlich unauffälliger :cool:

hast du eine ahnung was ein wrc kostet?

2002 oktavia wrc, orig. werkswagen 125000.- (kein weltmeisterzuschlag)

damit kauf ich mir ein haus am meer, aber kein auto :D

das DSG zb. im neuen a3 ist echt a coole geschichte ;)

dschaltg != automatik

das :heul: kommt mir, wenn ich mir die aktuelle autorevue ansehe :motz:


jessner go home :mad:

jetzt fahren seine tankstellen freunde wieder alle das ding, welches ich mir im jänner 0wnen wollte :(

hemi c, by by :rolleyes:


ahjo, vorführer mit max. km 5000 ab ende jänner verfügbar...


somit such ich was für länger, nicht nur für 4,5 monate :motz:









also neue regeln:

max. 80Tkm, min 4 sitze, min hp 200, kein diesel, kein franzose oder italiener :D


...kein automat :hehe:

jessner??

Naja, was haltest jetzt von die 2 4-Zyl. Turbo die ich gepostet hab - ja, nein, vielleicht, is was, is nix, ...?

Also - was fahrst jetzt (bitte per PN)

Und ein originaler WRC Wagen bewegt sich bei 700.000€ - net bei 125.000.... ;)

@jayjay
ja, mir gefällt das DSG von der Technik auch recht gut (hab mir mal angeschaut wie das so theoretisch funktioniert).
Gefahren bin ich mit sowas aber noch nie.

02er oktavia-wrc werkswagen um 125k plus 10% für mich, ok?


wohin geliefert?

hab was gefunden :D

http://bilder.mobile.de/images/autos...225100023.bild


http://www.mobile.de/SID6XJ.UrfnShve...296366&top=16&


sieht imho ganz nett aus, ist in ö so nicht verfügbar :cool:

ok, is ja nur ein Skoda - die sind halt so billig.

Hier hast einen netten Artikel über den Focus WRC - Preis: 746.000€
Allein der Motor kostet schon fast 100.000€ - und ist verglichen mit F1 und MotoGP...

Aber lies einfach selbst: http://www.rallye-magazin.de/index.p...ew=news_detail

der artikel war vor monaten im msa :D