PSS A320 More drag

Holger Franzen · 26.04.2003, 11:49

Hallo Simmer,
was will mir diese Meldung ("More Drag") beim Einleiten des Des. im PSS A320 sagen? Es passiert nichts negatives, alles scheint zu funktionieren, runter komme ich auch

trotzdem blinkt "More drag".

Schonmal thx für eure Hilfe.

Johann_Anders_DLT · 26.04.2003, 11:53

Hallo Holger,
"More Drag" bedeutet, dass du den Luftwiederstand vergrößern sollst, damit der Airbus die ausgewählte Geschwindigkeit halten kann und nicht zu schnell wird. D.h. du sollst einfach die Airbrakes ausfahren, um den Luftwiederstand zu erhöhen und langsamer zu werden. Der Airbus sinkt normalerweise mit einer Geschwindigkeit die zwischen 240 und 260 knoten liegt. Kommt ganz auf deine Einstellungen im MCDU ein.

Hoffe konnte dir helfen
Johann

Magnus · 26.04.2003, 11:56

More Drag bedeutet mehr Widerstand, da die Maschine ohne, nicht ihre Sollgeschwindigkeit laut Vertical Guidance Mode erreichen kann.

Du mußt die Speedbrakes etwas ausfahren, bis die Sollgeschwindigkeit, welche zwischen den zwei roten Klammern im Speedband ist, erreicht ist.

Magnus · 26.04.2003, 11:57

Gleichzeitig geschrieben

Doppelt hält besser!

Holger Franzen · 26.04.2003, 11:57

Hi Johann,
das ging ja wieder fix hier. Danke nochmal. Mache ich das über die Taste "#"? Das mit den knoten kommt hin. Vorher war er bei 304knoten und dann habe ich den neuen FL aktiviert und es blinkte.
Wieder etwas schlauer geworden.

CarstenB · 27.04.2003, 12:28

Zitat:

Original geschrieben von Holger Franzen
Mache ich das über die Taste "#"?

Naja, fast - mit dieser Taste fährst Du die Speed Brakes voll aus. Ich fahre in solchen Fällen mit der Maus die Dinger nur teilweise aus.
vergl. auch http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...ight=more+drag

Holger Franzen · 28.04.2003, 14:48

Zitat:

Original geschrieben von CarstenB
Naja, fast - mit dieser Taste fährst Du die Speed Brakes voll aus. Ich fahre in solchen Fällen mit der Maus die Dinger nur teilweise aus.

Muss ich dazu mit der Maus in der Mittelkonsole (SHFT-4) auf die Schalter klicken?

Matt_EDDW · 28.04.2003, 16:45

Hallo,

ja, korrekt...Du kannst mit der Maus die Speedbrakes in die gewünschte Position ziehen, falls Du eine Maus mit Rad hast, geht es damit auch,

Gruß

Matthias

Holger Franzen · 28.04.2003, 18:24

Hi Matthias,

jap, vielen Dank für die Infos. Wird heute Abend ausgetestet. Wollen wir mal sehen ob die Meldung dann noch auftaucht...

Matt_EDDW · 28.04.2003, 19:16

Moin Holger,

wenn du MS-ATC benutzt, kannst Du Dir sicher sein, die Meldung zu bekommen

, die lassen dich immer zu spät in den Sinkflug und dann musst Du halt bremsen...

Happy landings

Matthias

26.04.2003, 11:49	#1
Holger Franzen Veteran Registriert seit: 28.02.2003 Alter: 57 Beiträge: 360	PSS A320 More drag Hallo Simmer, was will mir diese Meldung ("More Drag") beim Einleiten des Des. im PSS A320 sagen? Es passiert nichts negatives, alles scheint zu funktionieren, runter komme ich auch trotzdem blinkt "More drag". Schonmal thx für eure Hilfe. ____________________________________ cu Holger Franzen __________________________________________________ __________ * wire them up, fire them up, the life and times, the art and talk __________________________________________________ __________ Eurowings EW2056 TRAXUN TXP2056

26.04.2003, 11:56	#3
Magnus Master Registriert seit: 09.04.2003 Beiträge: 501	More Drag bedeutet mehr Widerstand, da die Maschine ohne, nicht ihre Sollgeschwindigkeit laut Vertical Guidance Mode erreichen kann. Du mußt die Speedbrakes etwas ausfahren, bis die Sollgeschwindigkeit, welche zwischen den zwei roten Klammern im Speedband ist, erreicht ist. ____________________________________ Greetings, Magnus Wer (Zukunfts)visionen hat, der soll damit zum Arzt gehen!

26.04.2003, 11:57	#4
Magnus Master Registriert seit: 09.04.2003 Beiträge: 501	Gleichzeitig geschrieben Doppelt hält besser! ____________________________________ Greetings, Magnus Wer (Zukunfts)visionen hat, der soll damit zum Arzt gehen!

26.04.2003, 11:57	#5
Holger Franzen Veteran Registriert seit: 28.02.2003 Alter: 57 Beiträge: 360	Hi Johann, das ging ja wieder fix hier. Danke nochmal. Mache ich das über die Taste "#"? Das mit den knoten kommt hin. Vorher war er bei 304knoten und dann habe ich den neuen FL aktiviert und es blinkte. Wieder etwas schlauer geworden. ____________________________________ cu Holger Franzen __________________________________________________ __________ * wire them up, fire them up, the life and times, the art and talk __________________________________________________ __________ Eurowings EW2056 TRAXUN TXP2056

28.04.2003, 16:45	#8
Matt_EDDW Inventar Registriert seit: 21.02.2002 Alter: 54 Beiträge: 2.309	Hallo, ja, korrekt...Du kannst mit der Maus die Speedbrakes in die gewünschte Position ziehen, falls Du eine Maus mit Rad hast, geht es damit auch, Gruß Matthias ____________________________________ www.ivao.aero DLH159 ... See you there! http://forum.flightxpress.net/

26.04.2003, 11:53	#2
Johann_Anders_DLT Newbie Registriert seit: 26.04.2002 Alter: 41 Beiträge: 7	Hallo Holger, "More Drag" bedeutet, dass du den Luftwiederstand vergrößern sollst, damit der Airbus die ausgewählte Geschwindigkeit halten kann und nicht zu schnell wird. D.h. du sollst einfach die Airbrakes ausfahren, um den Luftwiederstand zu erhöhen und langsamer zu werden. Der Airbus sinkt normalerweise mit einer Geschwindigkeit die zwischen 240 und 260 knoten liegt. Kommt ganz auf deine Einstellungen im MCDU ein. Hoffe konnte dir helfen Johann

28.04.2003, 18:24	#9
Holger Franzen Veteran Registriert seit: 28.02.2003 Alter: 57 Beiträge: 360	Hi Matthias, jap, vielen Dank für die Infos. Wird heute Abend ausgetestet. Wollen wir mal sehen ob die Meldung dann noch auftaucht... ____________________________________ cu Holger Franzen __________________________________________________ __________ * wire them up, fire them up, the life and times, the art and talk __________________________________________________ __________ Eurowings EW2056 TRAXUN TXP2056

28.04.2003, 19:16	#10
Matt_EDDW Inventar Registriert seit: 21.02.2002 Alter: 54 Beiträge: 2.309	Moin Holger, wenn du MS-ATC benutzt, kannst Du Dir sicher sein, die Meldung zu bekommen , die lassen dich immer zu spät in den Sinkflug und dann musst Du halt bremsen... Happy landings Matthias ____________________________________ www.ivao.aero DLH159 ... See you there! http://forum.flightxpress.net/

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