Rumpfform Focke Wulf Fw 200

DonPanoz · 16.09.2002, 00:28

Hallo Kollegen,
bei der Focke Wulf Fw200 gibt es einen Bereich um Spant 5, wo der Unterboden völlig eben ist. Meine Dreiseitenzeichnungen lassen aber nicht erkennen, wie weit dieser Bereich reicht. Sieht der Spant 6 genauso aus wie Spant 5 oder hat der unten beeits eine leichte Rundung und wo fängt die an.
Leider kann man das auch auf den Fotos (und ich besitze einige davon) nicht sicher erkennen.

Neben dieser Frage will ich auch eine Erfahrung aus Gmax weitergeben. Es handelt sich um Linien, mit denen man in Gmax einiges anstellen kann. Nicht nur Flügelprofile zeichnen. Aktiviert man "show mesh" und gibt eine Maßeinheit für die Dicke ein, lassen sich damit wunderbar komplexe Fahrwerksgestänge zeichnen.
Nur kommt nach dem Export die Enttäuschung: Im Flusi werden die Linien nicht gezeigt; nur die Räder sind zu sehen.
Der Trick ist: Man nehme einen Cylinder und verbinde ihn (attach) mit den Linien. So werden diese zum Bestandteil des Cylinders und das Fahrwerk wird auch nach dem Export sichtbar.

Okay, ist vielleicht nicht soo sensationell. Aber es könnte ja den Einen oder Anderen interessieren. Ein Fahrwerk wie das der Fw200 mit Cylindern zu bauen, geht natürlich auch. Ist aber umständlicher, die Dinger zurecht zu biegen.

Viele Grüße aus Berlin
Dom

FlusiRainer · 17.09.2002, 20:27

Ich habe da ein Plastikmodell(zum selber bauen).

Die Tragflächenhinterkante läuft ja am Rumpfansatz stark nach hinten aus.Genau dort wo dieser endet, geht die Rumpfunerseite allmählich in die runde Form über.

Carl Josef · 17.09.2002, 20:38

Hallo Dom,

wenn Du schon von Spant 5 und Spant 6 sprichst mußt Du doch schon ziemlich genaue Unterlagen haben. Ich habe noch nicht genau verstanden über welchen Bereich Du genau sprichst.

Etwa den? klick hier

Welche Unterlagen liegen Dir vor ?

Ich gehe gern weiter auf die die Suche.

U.a. sind in Band 1 und 2 der Serie Aircraft of the Fighting Powers vermutlich Risse mit Angabe der Spanten enthalten. Gibt es vielleicht hier

hier
oder
hier

Gruß
Carl

DonPanoz · 17.09.2002, 22:38

Hallo Ihr zwei,
die Angaben haben mir schon etwas weiter geholfen. Das Material, welches ich besitze ist ein Buch: Focke-Wulf F2 200 Condor von Heinz.J. Novarra.
Ich sehe schon, ich muss den Rumpf nochmal überarbeiten.
Ich baue übrigens an der zivilen Version.

Noch eine Frage fällt mir dazu ein: Wo sitzen bei dem Condor die Landeklappen?
Was die Spanten angeht, müßte man am besten für jeden Spant genaue Angaben über maximale Breite und Höhe besitzen. Nach Augenmaß zu konstruieren ist schon eine Fehlerquelle.

Viele Grüße aus Berlin
Don

FlusiRainer · 17.09.2002, 23:27

Ich habe deinen Beitrag nicht ganz genau gelesen.
Mein Hinweis betrifft die FW 190.

Bitte um Entschuldigung.

Carl Josef · 18.09.2002, 10:22

Übrigens es gibt /gab einen Plastik-Bausatz von Revell. Besprechung
hier

Editiert: Korrektur Skizze Spreizklappe

Gruß
Carl

DonPanoz · 18.09.2002, 23:14

Hallo Carl,

ogottogott! Das sieht komplziert aus. Scheint als müsse ich den Hauptflügel komplett nochmal machen.

Übrigens: Den Plastikbausatz kenne ich vom Lesen her. Allerdings gibts den wohl nicht mehr. Es sei denn, Du weißt wo man ihn noch bestellen kann.

Viele Grüße aus Berlin
Don

Carl Josef · 19.09.2002, 18:13

Plastikbausatz von Revell gefunden . Auf der Schachtel steht: Transporter-Version Fw200 A. Offensichtlich ein Restbestand, im neuen Katalog ist er nicht mehr drin. Kostet 15,50 EURO. Es gibt 10% Nachlaß, weil der Laden aufhöhrt. Das ist aber auch das Problem: Weiter Runterhandeln ging nicht.

Habe das Modell zurücklegen lassen. Lasse mich es wissen wenn Du es haben willst.

Gruß
Carl

DonPanoz · 21.09.2002, 11:19

Hallo Carl,

da bin ich ja platt.

Natürlich will ich das Ding haben. Ist ja super!
Schick mir einfach eine Email mit Deiner Bankverbindung, dann überweise ich Dir die Kohle.

Viele Grüße aus Berlin
Don

Carl Josef · 21.09.2002, 12:31

Hab´mir das Modell inzwischen nochmals angesehen und Fotos gemacht . Wichtig wäre, daß sie als zivile Version die kurzen Motorverkleidungen und einfache Räder hat gegenüber der militärischen C-Version.

Mir fiel auf das die Landeklappen nur 2-geteilt sind.
Ob grundsätzlich falsch oder richtig für civile A-Version kann ich im Momernt nicht sagen.

Ich muß jetzt weg , melde mich frühestens bis Sonntag abend, dann auch die Bilder.

Modell ist bis Montag zurückgelegt, glaube aber nicht, daß es so schnell verkauft wird.

Gruß
Carl

16.09.2002, 00:28	#1
DonPanoz Veteran Registriert seit: 19.10.1999 Alter: 70 Beiträge: 256	Rumpfform Focke Wulf Fw 200 Hallo Kollegen, bei der Focke Wulf Fw200 gibt es einen Bereich um Spant 5, wo der Unterboden völlig eben ist. Meine Dreiseitenzeichnungen lassen aber nicht erkennen, wie weit dieser Bereich reicht. Sieht der Spant 6 genauso aus wie Spant 5 oder hat der unten beeits eine leichte Rundung und wo fängt die an. Leider kann man das auch auf den Fotos (und ich besitze einige davon) nicht sicher erkennen. Neben dieser Frage will ich auch eine Erfahrung aus Gmax weitergeben. Es handelt sich um Linien, mit denen man in Gmax einiges anstellen kann. Nicht nur Flügelprofile zeichnen. Aktiviert man "show mesh" und gibt eine Maßeinheit für die Dicke ein, lassen sich damit wunderbar komplexe Fahrwerksgestänge zeichnen. Nur kommt nach dem Export die Enttäuschung: Im Flusi werden die Linien nicht gezeigt; nur die Räder sind zu sehen. Der Trick ist: Man nehme einen Cylinder und verbinde ihn (attach) mit den Linien. So werden diese zum Bestandteil des Cylinders und das Fahrwerk wird auch nach dem Export sichtbar. Okay, ist vielleicht nicht soo sensationell. Aber es könnte ja den Einen oder Anderen interessieren. Ein Fahrwerk wie das der Fw200 mit Cylindern zu bauen, geht natürlich auch. Ist aber umständlicher, die Dinger zurecht zu biegen. Viele Grüße aus Berlin Dom

17.09.2002, 20:27	#2
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 64 Beiträge: 2.582	Ich habe da ein Plastikmodell(zum selber bauen). Die Tragflächenhinterkante läuft ja am Rumpfansatz stark nach hinten aus.Genau dort wo dieser endet, geht die Rumpfunerseite allmählich in die runde Form über. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

17.09.2002, 20:38	#3
Carl Josef Master Registriert seit: 03.12.2001 Beiträge: 543	Hallo Dom, wenn Du schon von Spant 5 und Spant 6 sprichst mußt Du doch schon ziemlich genaue Unterlagen haben. Ich habe noch nicht genau verstanden über welchen Bereich Du genau sprichst. Etwa den? klick hier Welche Unterlagen liegen Dir vor ? Ich gehe gern weiter auf die die Suche. U.a. sind in Band 1 und 2 der Serie Aircraft of the Fighting Powers vermutlich Risse mit Angabe der Spanten enthalten. Gibt es vielleicht hier hier oder hier Gruß Carl ____________________________________ ~ In Memoriam Ron ~

17.09.2002, 23:27	#5
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 64 Beiträge: 2.582	Ich habe deinen Beitrag nicht ganz genau gelesen. Mein Hinweis betrifft die FW 190. Bitte um Entschuldigung. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

18.09.2002, 10:22	#6
Carl Josef Master Registriert seit: 03.12.2001 Beiträge: 543	Landeklappen Übrigens es gibt /gab einen Plastik-Bausatz von Revell. Besprechung hier Editiert: Korrektur Skizze Spreizklappe Gruß Carl ____________________________________ ~ In Memoriam Ron ~

17.09.2002, 22:38	#4
DonPanoz Veteran Registriert seit: 19.10.1999 Alter: 70 Beiträge: 256	Hallo Ihr zwei, die Angaben haben mir schon etwas weiter geholfen. Das Material, welches ich besitze ist ein Buch: Focke-Wulf F2 200 Condor von Heinz.J. Novarra. Ich sehe schon, ich muss den Rumpf nochmal überarbeiten. Ich baue übrigens an der zivilen Version. Noch eine Frage fällt mir dazu ein: Wo sitzen bei dem Condor die Landeklappen? Was die Spanten angeht, müßte man am besten für jeden Spant genaue Angaben über maximale Breite und Höhe besitzen. Nach Augenmaß zu konstruieren ist schon eine Fehlerquelle. Viele Grüße aus Berlin Don

18.09.2002, 23:14	#7
DonPanoz Veteran Registriert seit: 19.10.1999 Alter: 70 Beiträge: 256	Hallo Carl, ogottogott! Das sieht komplziert aus. Scheint als müsse ich den Hauptflügel komplett nochmal machen. Übrigens: Den Plastikbausatz kenne ich vom Lesen her. Allerdings gibts den wohl nicht mehr. Es sei denn, Du weißt wo man ihn noch bestellen kann. Viele Grüße aus Berlin Don

19.09.2002, 18:13	#8
Carl Josef Master Registriert seit: 03.12.2001 Beiträge: 543	Treffer beim 1. Versuch, Plastikbausatz von Revell gefunden . Auf der Schachtel steht: Transporter-Version Fw200 A. Offensichtlich ein Restbestand, im neuen Katalog ist er nicht mehr drin. Kostet 15,50 EURO. Es gibt 10% Nachlaß, weil der Laden aufhöhrt. Das ist aber auch das Problem: Weiter Runterhandeln ging nicht. Habe das Modell zurücklegen lassen. Lasse mich es wissen wenn Du es haben willst. Gruß Carl ____________________________________ ~ In Memoriam Ron ~

21.09.2002, 11:19	#9
DonPanoz Veteran Registriert seit: 19.10.1999 Alter: 70 Beiträge: 256	Hallo Carl, da bin ich ja platt. Natürlich will ich das Ding haben. Ist ja super! Schick mir einfach eine Email mit Deiner Bankverbindung, dann überweise ich Dir die Kohle. Viele Grüße aus Berlin Don

21.09.2002, 12:31	#10
Carl Josef Master Registriert seit: 03.12.2001 Beiträge: 543	Hab´mir das Modell inzwischen nochmals angesehen und Fotos gemacht . Wichtig wäre, daß sie als zivile Version die kurzen Motorverkleidungen und einfache Räder hat gegenüber der militärischen C-Version. Mir fiel auf das die Landeklappen nur 2-geteilt sind. Ob grundsätzlich falsch oder richtig für civile A-Version kann ich im Momernt nicht sagen. Ich muß jetzt weg , melde mich frühestens bis Sonntag abend, dann auch die Bilder. Modell ist bis Montag zurückgelegt, glaube aber nicht, daß es so schnell verkauft wird. Gruß Carl ____________________________________ ~ In Memoriam Ron ~

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