Radionavigation: Magnetic Bearing (NDB)

AlphaBravo · 08.05.2002, 15:53

Hallo,
kann man mit der Methode der Magnetic Bearing auch die Entfernung zur Station ermitteln?
Ich vermute nicht, wahrscheinlich nur mit DME?

ThomasWinter · 08.05.2002, 16:02

HI,

du liegst richtig. Es geht nicht. Es ist nur eine Richtungspeilung möglich. Allerdings kannst du dir Anhand zweier NDB's deine Position ermitteln und dann die Entfernung rausmessen. Ist aber zu aufwendig. Daher lieber DME benutzen.

Peterle · 08.05.2002, 16:34

Man kann die Entfernung zu (nur) einem NDB durchaus ermitteln: Indem man "quer" zum NDB-Bearing fliegt und die Zeit stoppt, die die ADF-Nadel fuer eine bestimmte Richtungsaenderung benoetigt, hier Genaueres:

http://www.navfltsm.addr.com/ndb-nav-adf-1.htm , Unterpunkt "ADF-Basics".

Nee, ich geb' ja zu: Das macht heute niemand mehr, das kann heute niemand mehr, das braucht auch heute niemand mehr

Ausserdem ist's doppelt so aufwendig wie die aufwendige "Kreuzpeilung" zu zwei NDB's, die Thomas angesprochen hat. DME ist auf jeden Fall besser (Standard-Gegenargument: Aber wenn's kaputt ist? Wenn dann auch das IRS ausfaellt? Wenn danach alle GPS-Satelliten herunterfallen? Was DANN??)

Es war halt nur der Vollstaendigkeit halber

(alte Grantler wie ich MUESSEN einfach immer im RECHT sein

)

Viele Gruesse
Peter

Andragar · 12.05.2002, 14:01

Fluglehrer (macht während eines Nachtübungsfluges alle Panel-Lichter aus): "Okay, soeben sind ihnen alle Lichter ausgegangen, was machen Sie jetzt?"
Flugschüler (holt eine Taschenlampe aus der Seitentasche):
"ich nehme meine Taschenlampe."
Fluglehrer (kassiert die Lampe): "Die Batterien sind aber leer, was machen Sie jetzt?"
Flugschüler (kramt eine zweite Lampe hervor): "Ich nehme eine andere Lampe."
Fluglehrer (nimmt ihm auch diese weg): "Bei der ist die Mirne durchgebrannt, was machen Sie nun?"
Flugschüler (holt eine dritte Lampe aus der Seitentasche): "Ich nehme diese."
Fluglehrer (schnappt sich auch die dritte Lampe): "Also, alle Taschenlampen sind kaputt, was nun?"
Flugschüler (zieht eine elektrischen Leuchtstab aus seiner Jackentasche): "Dann nehm' ich halt den."
Fluglehrer (entnervt): "... fliegen Sie die Maschine ganz einfach ohne Licht, okay?"

aus Rodscher Zwo

Üben kann man die Entfernungsmesssung mit einem NDB trotzdem mal.

08.05.2002, 15:53	#1
AlphaBravo Inventar Registriert seit: 26.12.2001 Beiträge: 1.677	Radionavigation: Magnetic Bearing (NDB) Hallo, kann man mit der Methode der Magnetic Bearing auch die Entfernung zur Station ermitteln? Ich vermute nicht, wahrscheinlich nur mit DME?

08.05.2002, 16:02	#2
ThomasWinter Veteran Registriert seit: 31.08.2001 Alter: 47 Beiträge: 223	nein HI, du liegst richtig. Es geht nicht. Es ist nur eine Richtungspeilung möglich. Allerdings kannst du dir Anhand zweier NDB's deine Position ermitteln und dann die Entfernung rausmessen. Ist aber zu aufwendig. Daher lieber DME benutzen. ____________________________________ THEORIE: Man weiß wie es geht, aber es funktioniert nich... PRAXIS: Es funktioniert, aber man weiß nich warum. MICROSOFT VERBINDET BEIDES: Nichts geht und keiner weiß, warum!!!

08.05.2002, 16:34	#3
Peterle Inventar Registriert seit: 08.03.2000 Alter: 83 Beiträge: 1.904	Ha! Geht im Prinzip doch! Man kann die Entfernung zu (nur) einem NDB durchaus ermitteln: Indem man "quer" zum NDB-Bearing fliegt und die Zeit stoppt, die die ADF-Nadel fuer eine bestimmte Richtungsaenderung benoetigt, hier Genaueres: http://www.navfltsm.addr.com/ndb-nav-adf-1.htm , Unterpunkt "ADF-Basics". Nee, ich geb' ja zu: Das macht heute niemand mehr, das kann heute niemand mehr, das braucht auch heute niemand mehr Ausserdem ist's doppelt so aufwendig wie die aufwendige "Kreuzpeilung" zu zwei NDB's, die Thomas angesprochen hat. DME ist auf jeden Fall besser (Standard-Gegenargument: Aber wenn's kaputt ist? Wenn dann auch das IRS ausfaellt? Wenn danach alle GPS-Satelliten herunterfallen? Was DANN??) Es war halt nur der Vollstaendigkeit halber (alte Grantler wie ich MUESSEN einfach immer im RECHT sein ) Viele Gruesse Peter

12.05.2002, 14:01	#4
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 56 Beiträge: 3.606	Fluglehrer (macht während eines Nachtübungsfluges alle Panel-Lichter aus): "Okay, soeben sind ihnen alle Lichter ausgegangen, was machen Sie jetzt?" Flugschüler (holt eine Taschenlampe aus der Seitentasche): "ich nehme meine Taschenlampe." Fluglehrer (kassiert die Lampe): "Die Batterien sind aber leer, was machen Sie jetzt?" Flugschüler (kramt eine zweite Lampe hervor): "Ich nehme eine andere Lampe." Fluglehrer (nimmt ihm auch diese weg): "Bei der ist die Mirne durchgebrannt, was machen Sie nun?" Flugschüler (holt eine dritte Lampe aus der Seitentasche): "Ich nehme diese." Fluglehrer (schnappt sich auch die dritte Lampe): "Also, alle Taschenlampen sind kaputt, was nun?" Flugschüler (zieht eine elektrischen Leuchtstab aus seiner Jackentasche): "Dann nehm' ich halt den." Fluglehrer (entnervt): "... fliegen Sie die Maschine ganz einfach ohne Licht, okay?" aus Rodscher Zwo Üben kann man die Entfernungsmesssung mit einem NDB trotzdem mal.

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