Kann man auch Online Fliegen ohne Voice???

Shooter203 · 26.04.2002, 09:09

Hallöle

Ich habe da ein kleines Problem. Und zwar hat sich gestern mein Headset einfallen lassen, den Geist aufzugeben!!! Ich habe aber auch nicht die Zeit und Mittel mir in der kürze der Zeit ein neues Headset zu besorgen!! Und da stellt sich mir die Frage, ob man nicht auch ohne Voice Online FLiegen kann?? Sicher, der spaß währe dann nicht mehr so da, aber normal müsste es doch Funktionieren, oder????

Wer weiß da bescheid?? Bitte melden!!!

Im voraus danke und Happy Landings...

Shooter203

KaffDad · 26.04.2002, 09:26

Moin Moin !

Bin zwar auch totaler Anfänger, was Online-Fliegen betrifft, aber per Text kann man auch über die Squawkbox kommunizieren. Enfach, wie mit dem Headset den Channel auswählen und dann in der unteren Leiste der Squawkbox den Text reinschreiben, den Du normalerweise reden würdest...

CU

Stepan

Shooter203 · 26.04.2002, 09:30

Hmmm..

Würde das denn nicht den Betrieb bei einem Onlinflug verlangsamen????

Martin Georg/EDDF · 26.04.2002, 09:53

Hallo,

Naja, es bedeutet für den Piloten viel zusätzlichen Aufwand, weil es nicht so einfach ist, auf dem Final bei einem manuellen Approach mal schnell was einzutippen.

Und für den Controller bedeutet es mehr Aufmerksamkeit, weil er neben dem Voice auch das Textfenster immer im Auge behalten muss.

Aber es geht für eine Übergangszeit. Natürlich ist Voice praktischer. Aber ich kenne viele Piloten, die grundsätzlich nur mit Text fliegen, und das geht auch ...

Shooter203 · 26.04.2002, 09:58

Ok, dann werde ich es wohl mal so versuchen!!

Ähm, hatt jemand vielleicht den "Funktext" komplett. Der hat sich auch irgentwie aufgelöst!!????

KaffDad · 26.04.2002, 10:05

Moin Moin !

Bei http://www.ivao.org/de gibt es im Trainingscenter einige Funkbeispiele...

CU

Stephan

Shooter203 · 26.04.2002, 13:13

Tut mir echt leid, aber ich habe dort nichts gefunden!!

Ich brauche quasi alles!!!

Angefangen von der Rollfreigabe bis hin zum Rollen zum Terminal...

Im voraus THX

Shooter203

Noerf · 26.04.2002, 14:02

Moin moin,

im Anhang findest du eine Anleitung...

Dancer · 26.04.2002, 14:48

Schönes Doc, Noerf!

Allerdings ist mir eine Sache aufgefallen, die ich den Controllern bei uns im FIR immer wieder "einbläue": Niemals das wort "Take-Off" in den Mund nehmen, es sei den bei der eigentlichen Take-Off Clearance; ansonsten "departure" verwenden, z.B. "report when rdy for departure".

Zu den ATC Stationen bei IVAO: DEL und DEP gibt es eigentlich nur bei großen events. Generell macht der "höhere" Controller die "unter ihm liegenden" ATC Positionen mit, wenn sie nicht bemannt sind und in der Regel macht APP DEL mit.

Also: CTR>APP/DEP>TWR>GND>DEL

Sprich, wenn kein GND aber ein TWR und ein CTR da sind, geht's für's erste zu TWR. Wenn nur ein APP da ist zu dem. Wenn auf einem der "Provinz-Flughäfen" kein GND/TWR/APP da ist, aber ein CTR, dann geht's zu dem, da der CTR alle Flughäfen im FIR "mitmacht".

Ist auch kein CTR da, kann man ggf. bei einem APP "in der Nähe" nachfragen, ob er die Clearance übernimmt, dieser ist dazu aber nicht verpflichtet und kennt meistens auch nur "seinen" Flughafen. Dann geht man halt auf Unicom und macht nach eigenem Ermessen weiter.

Dancer out.

Shooter203 · 26.04.2002, 14:53

Der link war meine Rettung. Jetzt kann ich wieder "Funken"!!!

Danke

26.04.2002, 09:09	#1
Shooter203 Jr. Member Registriert seit: 10.04.2002 Beiträge: 28	Kann man auch Online Fliegen ohne Voice??? Hallöle Ich habe da ein kleines Problem. Und zwar hat sich gestern mein Headset einfallen lassen, den Geist aufzugeben!!! Ich habe aber auch nicht die Zeit und Mittel mir in der kürze der Zeit ein neues Headset zu besorgen!! Und da stellt sich mir die Frage, ob man nicht auch ohne Voice Online FLiegen kann?? Sicher, der spaß währe dann nicht mehr so da, aber normal müsste es doch Funktionieren, oder???? Wer weiß da bescheid?? Bitte melden!!! Im voraus danke und Happy Landings... Shooter203

26.04.2002, 09:30	#3
Shooter203 Jr. Member Registriert seit: 10.04.2002 Beiträge: 28	HMMMM... Hmmm.. Würde das denn nicht den Betrieb bei einem Onlinflug verlangsamen????

26.04.2002, 09:53	#4
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Hallo, Naja, es bedeutet für den Piloten viel zusätzlichen Aufwand, weil es nicht so einfach ist, auf dem Final bei einem manuellen Approach mal schnell was einzutippen. Und für den Controller bedeutet es mehr Aufmerksamkeit, weil er neben dem Voice auch das Textfenster immer im Auge behalten muss. Aber es geht für eine Übergangszeit. Natürlich ist Voice praktischer. Aber ich kenne viele Piloten, die grundsätzlich nur mit Text fliegen, und das geht auch ... ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

26.04.2002, 09:58	#5
Shooter203 Jr. Member Registriert seit: 10.04.2002 Beiträge: 28	Gut... Ok, dann werde ich es wohl mal so versuchen!! Ähm, hatt jemand vielleicht den "Funktext" komplett. Der hat sich auch irgentwie aufgelöst!!????

26.04.2002, 13:13	#7
Shooter203 Jr. Member Registriert seit: 10.04.2002 Beiträge: 28	Nix gefunden!! Tut mir echt leid, aber ich habe dort nichts gefunden!! Ich brauche quasi alles!!! Angefangen von der Rollfreigabe bis hin zum Rollen zum Terminal... Im voraus THX Shooter203

26.04.2002, 09:26	#2
KaffDad Inventar Registriert seit: 11.02.2001 Beiträge: 1.809	Moin Moin ! Bin zwar auch totaler Anfänger, was Online-Fliegen betrifft, aber per Text kann man auch über die Squawkbox kommunizieren. Enfach, wie mit dem Headset den Channel auswählen und dann in der unteren Leiste der Squawkbox den Text reinschreiben, den Du normalerweise reden würdest... CU Stepan

26.04.2002, 10:05	#6
KaffDad Inventar Registriert seit: 11.02.2001 Beiträge: 1.809	Moin Moin ! Bei http://www.ivao.org/de gibt es im Trainingscenter einige Funkbeispiele... CU Stephan

26.04.2002, 14:02	#8
Noerf Master Registriert seit: 23.11.2000 Alter: 43 Beiträge: 529	Moin moin, im Anhang findest du eine Anleitung... ____________________________________ The knack of flying is learning how to throw yourself at the ground and miss. Es heißt Fluglotse, ein z kommt in diesem Wort nicht vor.

26.04.2002, 14:48	#9
Dancer Elite Registriert seit: 31.10.2000 Alter: 58 Beiträge: 1.235	Schönes Doc, Noerf! Allerdings ist mir eine Sache aufgefallen, die ich den Controllern bei uns im FIR immer wieder "einbläue": Niemals das wort "Take-Off" in den Mund nehmen, es sei den bei der eigentlichen Take-Off Clearance; ansonsten "departure" verwenden, z.B. "report when rdy for departure". Zu den ATC Stationen bei IVAO: DEL und DEP gibt es eigentlich nur bei großen events. Generell macht der "höhere" Controller die "unter ihm liegenden" ATC Positionen mit, wenn sie nicht bemannt sind und in der Regel macht APP DEL mit. Also: CTR>APP/DEP>TWR>GND>DEL Sprich, wenn kein GND aber ein TWR und ein CTR da sind, geht's für's erste zu TWR. Wenn nur ein APP da ist zu dem. Wenn auf einem der "Provinz-Flughäfen" kein GND/TWR/APP da ist, aber ein CTR, dann geht's zu dem, da der CTR alle Flughäfen im FIR "mitmacht". Ist auch kein CTR da, kann man ggf. bei einem APP "in der Nähe" nachfragen, ob er die Clearance übernimmt, dieser ist dazu aber nicht verpflichtet und kennt meistens auch nur "seinen" Flughafen. Dann geht man halt auf Unicom und macht nach eigenem Ermessen weiter. Dancer out. ____________________________________ Joerg \"Dancer\" Stenger FS2002: EWG923 / D-EJST \"Wir fliegen alles - vom U-Boot bis zum Düsenjäger\"

26.04.2002, 14:53	#10
Shooter203 Jr. Member Registriert seit: 10.04.2002 Beiträge: 28	Danke das hat mir weitergeholfen Der link war meine Rettung. Jetzt kann ich wieder "Funken"!!! Danke

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