TCAS - wie verhalten?

Simeon S · 21.04.2002, 15:21

Mit dem DF B734 Update für den FS2002 kam ja auch das TCAS dazu. Das Update Manual beschreibt in kurzer Form die Bedeutung der Zeichen. Allerdings konnte ich keine Informationen darüber finden, wie man sich in einem gefährlichen Fall am besten verhält und welches Manöver man in den 35-45 Sekunden vor dem eventuellen Crash man bei rotem oder gelbem Alert durchführt. Ich meine, wenn man die Reaktionszeit davon abzieht, bleibt nicht soviel Zeit, um erst eine große Ausweichmanöverplanung durchzuführen. Gibts da vielleicht was standardisiertes, wie rechts, links, hoch, oder runter?
Der PSS A320 hat, soviel ich weiß auch TCAS ... vielleicht steht in dessen Handbuch genaueres...

Happy landings,

Simeon

21.04.2002, 15:21	#1
Simeon S Inventar Registriert seit: 21.02.2000 Alter: 49 Beiträge: 1.679	TCAS - wie verhalten? Mit dem DF B734 Update für den FS2002 kam ja auch das TCAS dazu. Das Update Manual beschreibt in kurzer Form die Bedeutung der Zeichen. Allerdings konnte ich keine Informationen darüber finden, wie man sich in einem gefährlichen Fall am besten verhält und welches Manöver man in den 35-45 Sekunden vor dem eventuellen Crash man bei rotem oder gelbem Alert durchführt. Ich meine, wenn man die Reaktionszeit davon abzieht, bleibt nicht soviel Zeit, um erst eine große Ausweichmanöverplanung durchzuführen. Gibts da vielleicht was standardisiertes, wie rechts, links, hoch, oder runter? Der PSS A320 hat, soviel ich weiß auch TCAS ... vielleicht steht in dessen Handbuch genaueres... Happy landings, Simeon ____________________________________ Man braucht nicht immer denselben Standpunkt zu vertreten, denn niemand kann einen daran hindern, klüger zu werden. (K. Adenauer)

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