Cockpitmitflug

Bierjunge · 28.03.2002, 01:58

Liebe Flusis!
Hier mal eine Frage zur Realität:
Reale Flüge in den letzten Jahren konnte ich eigentlich immer im Cockpit mitmachen, ob bei Lufthansa, Tyrolean, Condor oder Istanbul Airlines etc.: ein netter Brief an die Fluggesellschaft, eine freundliche Frage an die Stewardess, und schon saß ich im Cockpit auf dem Jump Seat. Die Piloten freuten sich in der Regel über mein Interesse und erklärten mir alles sehr gut.
Jetzt habe ich die Bedenken, daß die f**** Terroristen vom 11.09.01 ein für alle Mal die Chance von Luftfahrtbegeisterten zerstört haben, im Cockpit mitzufliegen (die Fluggesellschaften haben jetzt angeblich strenge Vorschriften, daß niemand außer der Crew das flight deck betreten darf). Nachzuvollziehen ist das schon, aber als Flugbegeisterter hatte man es ja immer schon schwieriger als z.B. ein Eisenbahnfan (gibt's ja auch genug von), an die "Objekte der Begierde" heran- bzw. hineinzukommen.
Hat jemand eine Idee, wie man es trotzdem noch bis ins Cockpit schafft?
Vielen Dank,
Harald

spooky_763 · 28.03.2002, 02:28

Hallo Harald,

das Thema passt ja wunderbar in "So fliegt man richtig" lol.

Eine 100% Chance um ins Cockpit zu gelangen gibt es nie, es hängt allein von den Piloten ab ob du hereingelassen wirst.
Also am besten gleich eine Flugbegleider/in fragen, wenn man Pech hat bekommt man da gleich eine Absage (ohne dass überhaupt der Pilot dazu gefragt wurde) mit der Erklärung dass nach dem 11.09...wie du schon sagtest.

Aber wie gesagt, es gibt auch Ausnahmen.
Am besten man spricht direkt den Piloten an, was seltener möglich ist, da die Jungs ja vorne schon während dem Boarding beschäftigt sind. Oder hat Beziehungen bzw. kennt die Flight Crew persöhnlich.

Aber ob es immer noch generell verboten ist vorne auf dem Jumpseat mitzufliegen, kann ich dir nicht sagen. Ich glaube vor kurzem gelesen zu haben dass ab Mai das Verbot aufgehoben wird (obwohl mich das wundern würde).
Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren.

Leo · 28.03.2002, 11:06

...tja, Auswirkungen hat es schon gezeigt.
Cockpitbesichtigiungen bei Charterflügen werden keine mehr durchgeführt. Cockpit darf eigentlich nur an pers. Bekannte oder Firmenzugehörige vergeben werden. Aber nicht alle sind soooo streng.

Grüße

wean · 28.03.2002, 14:22

Hallo,

würdet ihr sagen, es ist besser, schon im Vorfeld mal ne E-Mail an die Company zu schicken, oder sollte man doch lieber erst, wenn man schon im Flugzeug sitzt nachfragen? Und sind die Chancen auf Kurzstrecke eher geringer oder größer? Ich flieg nämlich evtl. Ende April mit der Deutschen BA von EDDT nach EDDL. Vielleicht weiß ja auch jemand aus eigener Erfahrung, wie das bei den Speedbirds gehandhabt wird...

jock · 28.03.2002, 14:50

Hallo!
Also ich helfe momentan bei der fliegerärztlichen Untersuchungsstelle beim DLR in Köln-Porz aus und habe schon mehrere Piloten gefragt wie das mit Jump-seat Mitflügen aussieht.
Bei LH ist das wohl am strengsten, da sagte mir ein Pilot, dass es streng verboten ist, Personen, die nicht der Firma angehören mitzunehmen. Ignoriert man dieses Verbot wird gekündigt. Er sagte auch, dass dies bei allen LH Partnern ist, also auch bei EWG, und den anderen die mir jetzt nicht einfallen.
Allein bei der BA darf man wohl noch. Jedenfalls sagte der Pilot es liege bei ihm, eine offizielle Regel gäbe es nicht.

Naja, bis ich wieder fliege vergeht nur noch ein Tag!

Denn morgen fang ich mit meinem PPL-C an!

Tschüß
David

Huss · 29.03.2002, 01:42

Zitat:

Original geschrieben von Bierjunge

.. ein netter Brief an die Fluggesellschaft, eine freundliche Frage an die Stewardess, und schon saß ich im Cockpit auf dem Jump Seat.

Hallo Harald,

Machs einfach weiter so, vielleicht wirst
du positiv überrascht.

Besser ist's wenn man halt jemanden kennt -
aber Garantie ist es auch nicht.

Neulich Anfang 11.2001 beim Flug nach Luxor
durfte ich nach Telefonat eines mir bekannten Piloten dann schon eine Zeit lang ins Cockpit.
Danach durfte ich beim Beginn des Descent
wieder rein und die Landung miterleben.
Bei Rückflug ging gar nix...

(Ein paar Bildchen gibts auf einer meiner
Homepages: http://members.chello.at/flightsim )

Und gerade jetzt erfahre ich, dass ich in einigen
Tagen einen Cockpitflug zu den Kanaren mitmachen
kann (hin und zurück am Stück) also
heute is irgenwie ein fliegerischer Glückstag:
Morgens geweckt mit einem Anruf dass wir die
neu B737-800WL chartern können - und dann noch
das

)

Siegfried

Rolf · 31.03.2002, 23:52

Hallo Siegfried!
Deine Luxor/Hurghada -Bilder sind wieder vom feinsten. Selten so gute gesehen. Die Frankfurter Bilder kannte ich ja schon, ich habe meine gleich weggeschmissen.
Gruß
Rolf
Zu Deinem Glück mit den Cockpitmitflügen: Denk an Polykrates!!

Huss · 01.04.2002, 01:06

Zitat:

Original geschrieben von Rolf
Hallo Siegfried!
Deine Luxor/Hurghada -Bilder sind wieder vom feinsten. Selten so gute gesehen.

Hallo Rolf,
Oh - danke, freut mich.

Da ich ja sowas nicht "vermarkte" (ist ja nur eines meiner vielen Hobbies, obwohl ich einige davon zum Beruf gemacht habe):
Wer das eine oder andere Bild in voller Auflösung
braucht (für private Zwecke) dem schick ichs
natürlich gerne zu....

>>Denk an Polykrates!!
Wer war das noch mal =

Achja - ich hab jetzt gerade die Handbücher
zu der 737-3/4 und 737ng 7/8 Modellen - ist
streckenweise wirklich interessant

Liebe Gruesse
Siegfried/LOWW

Nicht vergessen - "unser" Charter der neuen B737-800WL am 14.4., 21.4. und vielleicht auch
29.4.2002 - rasch unverbindlich anmelden
http://members.chello.at/flightsim

28.03.2002, 01:58	#1
Bierjunge Newbie Registriert seit: 28.03.2002 Alter: 49 Beiträge: 2	Cockpitmitflug Liebe Flusis! Hier mal eine Frage zur Realität: Reale Flüge in den letzten Jahren konnte ich eigentlich immer im Cockpit mitmachen, ob bei Lufthansa, Tyrolean, Condor oder Istanbul Airlines etc.: ein netter Brief an die Fluggesellschaft, eine freundliche Frage an die Stewardess, und schon saß ich im Cockpit auf dem Jump Seat. Die Piloten freuten sich in der Regel über mein Interesse und erklärten mir alles sehr gut. Jetzt habe ich die Bedenken, daß die f**** Terroristen vom 11.09.01 ein für alle Mal die Chance von Luftfahrtbegeisterten zerstört haben, im Cockpit mitzufliegen (die Fluggesellschaften haben jetzt angeblich strenge Vorschriften, daß niemand außer der Crew das flight deck betreten darf). Nachzuvollziehen ist das schon, aber als Flugbegeisterter hatte man es ja immer schon schwieriger als z.B. ein Eisenbahnfan (gibt's ja auch genug von), an die "Objekte der Begierde" heran- bzw. hineinzukommen. Hat jemand eine Idee, wie man es trotzdem noch bis ins Cockpit schafft? Vielen Dank, Harald

28.03.2002, 02:28	#2
spooky_763 Master Registriert seit: 22.07.2001 Alter: 43 Beiträge: 553	Hallo Harald, das Thema passt ja wunderbar in "So fliegt man richtig" lol. Eine 100% Chance um ins Cockpit zu gelangen gibt es nie, es hängt allein von den Piloten ab ob du hereingelassen wirst. Also am besten gleich eine Flugbegleider/in fragen, wenn man Pech hat bekommt man da gleich eine Absage (ohne dass überhaupt der Pilot dazu gefragt wurde) mit der Erklärung dass nach dem 11.09...wie du schon sagtest. Aber wie gesagt, es gibt auch Ausnahmen. Am besten man spricht direkt den Piloten an, was seltener möglich ist, da die Jungs ja vorne schon während dem Boarding beschäftigt sind. Oder hat Beziehungen bzw. kennt die Flight Crew persöhnlich. Aber ob es immer noch generell verboten ist vorne auf dem Jumpseat mitzufliegen, kann ich dir nicht sagen. Ich glaube vor kurzem gelesen zu haben dass ab Mai das Verbot aufgehoben wird (obwohl mich das wundern würde). Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren. ____________________________________ Grüße!!! elmar \"Lieber 26 Sekunden Angst als ein Go around\" (dont try this at home) Mein Flickr.com Account - Online Fotogallery

28.03.2002, 11:06	#3
Leo Elite Registriert seit: 24.02.2000 Beiträge: 1.328	Company abhängig... ...tja, Auswirkungen hat es schon gezeigt. Cockpitbesichtigiungen bei Charterflügen werden keine mehr durchgeführt. Cockpit darf eigentlich nur an pers. Bekannte oder Firmenzugehörige vergeben werden. Aber nicht alle sind soooo streng. Grüße

28.03.2002, 14:22	#4
wean Veteran Registriert seit: 01.07.2001 Alter: 50 Beiträge: 213	Hallo, würdet ihr sagen, es ist besser, schon im Vorfeld mal ne E-Mail an die Company zu schicken, oder sollte man doch lieber erst, wenn man schon im Flugzeug sitzt nachfragen? Und sind die Chancen auf Kurzstrecke eher geringer oder größer? Ich flieg nämlich evtl. Ende April mit der Deutschen BA von EDDT nach EDDL. Vielleicht weiß ja auch jemand aus eigener Erfahrung, wie das bei den Speedbirds gehandhabt wird... ____________________________________ grüße Andreas

28.03.2002, 14:50	#5
jock Elite Registriert seit: 30.01.2001 Alter: 40 Beiträge: 1.250	Hallo! Also ich helfe momentan bei der fliegerärztlichen Untersuchungsstelle beim DLR in Köln-Porz aus und habe schon mehrere Piloten gefragt wie das mit Jump-seat Mitflügen aussieht. Bei LH ist das wohl am strengsten, da sagte mir ein Pilot, dass es streng verboten ist, Personen, die nicht der Firma angehören mitzunehmen. Ignoriert man dieses Verbot wird gekündigt. Er sagte auch, dass dies bei allen LH Partnern ist, also auch bei EWG, und den anderen die mir jetzt nicht einfallen. Allein bei der BA darf man wohl noch. Jedenfalls sagte der Pilot es liege bei ihm, eine offizielle Regel gäbe es nicht. Naja, bis ich wieder fliege vergeht nur noch ein Tag! Denn morgen fang ich mit meinem PPL-C an! Tschüß David

31.03.2002, 23:52	#7
Rolf Inventar Registriert seit: 08.12.1999 Alter: 82 Beiträge: 2.035	Hallo Siegfried! Deine Luxor/Hurghada -Bilder sind wieder vom feinsten. Selten so gute gesehen. Die Frankfurter Bilder kannte ich ja schon, ich habe meine gleich weggeschmissen. Gruß Rolf Zu Deinem Glück mit den Cockpitmitflügen: Denk an Polykrates!!

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