Wibbel

Norbert Wirges · 29.01.2002, 21:10

Hi Leute!
Weiß jemand, wieso die KI-gesteuerten Flieger im FS2002 beim Taxiing so "wibbeln", wenn sie um ne Kurve gefahren sind?
Das sieht doch ein bißchen unseriös aus, oder?
Gruß
Norbert

Eisbreaker · 29.01.2002, 21:41

Extrem Weiche Federung??

Norbert Wirges · 29.01.2002, 22:03

Hallo Eisbreaker!
Das können wir dann wohl in EDDF ausdiskutieren. Hast Du eigentlich schon die Reiseunterlagen von FXP gekricht?
Ebenfalls in freudigster Erwartung
Norbert

Eisbreaker · 29.01.2002, 22:48

Nö, bis jetzt ist noch nix bei mir angekommen.

Norbert Wirges · 29.01.2002, 23:09

Gut, noch ist also Hoffnung. War zwar von Guido F. so angekündigt, aber manchmal ist ja auch der FXP für einen Termin angesagt und dann wartet man und wartet man und macht sich Sorgen.
bis EDDF also Ende Februar
Gruß
Norbert

Para · 29.01.2002, 23:48

Hi Jungs

Ich komme auch aus der Schweiz.
Habe aber auch noch keine Unterlagen bekommen.
Freu und si ju Para

Watsi · 30.01.2002, 09:33

Hallo zusammen,
die Unterlagen werden Euch in den nächsten Tagen zugeschickt.
Gruß, Watsi

Eisbreaker · 31.01.2002, 22:03

Ich hab übrigens gestern abend eine Mail von Guido bekommen mit Rechnung und Infos drin.

Und da Ihr ja sicher alle voll geil drauf seid die 747 zu fliegen, erkläre ich mich hiermit bereit freiwillig das Opfer auf mich zu nehmen und ins TriJet-Cockpit zu klettern

deadhead67 · 31.01.2002, 22:41

Also, ich kann allen Teilnehmern echt nur viel Spaß wünschen !!!

Da ich das Glück habe drei echte Piloten in meinem Freunden-/bzw. Bekanntenkreis zu haben (einer davon ist Co-Ref auf'm 340er), hatte ich nun schon mehrfach das Vergnügen auf den "richtigen" Simulator mitzukommen.

Auf dem 340er Sim durfte ich letztes Jahr im April dann ca. 30 min lang zwei Platzrunden in EDDF fliegen, mit Motion und allem was dazugehört -

- das ist ne' echt genioole Sache !!!

Allerdings war ich im ersten Moment total überfordert mit der Situation nicht mehr alle Instrumente schön übersichtlich vor mir auf der Glotze zu haben, sondern alles - teilweise auf Armlänge entfernt - um mich herum erstmal wiederfinden zu müssen. Aber der 340er fliegt sich sowas von super-easy, das ich's echt nicht glauben wollte.

Bei meinem letzten Besuch im Januar war ich dann wieder mal auf der 744 mit und durfte dort dann endlich auch mal ran. Mein Lieber Scholli - der Bucklige fliegt sich aber vollkommen anders als der Airbus - nix mit Auto-Trim etc. - und leider war für mich nicht mehr viel Zeit übrig und der "Meister" hat mir den Flieger dann direkt nach meinem Start auf den Slope von VHHH gesetzt - somit konnte ich dann nicht mehr viel Erfahrung sammeln, weil, wie man das Ding "auf der Leine" nach unten bringt, dafür langen die MSFS-Kenntnisse dann doch schon....

Naja, leider hat bei mir das "Kleingeld" für die Aktion nicht gereicht, den die MD11 fehlt mir noch in meiner "Sammlung" (kenne auch keinen der bei der Cargo fliegt), denn sonst hätte ich mir das auch reingezogen !

Ihr werdet auf jeden Fall jede Menge Spaß haben !!!!

Grüße

Andy (deadhead67)

P.S.: Wie sagte der Checker auf der 744 zu mir? - "Den 340er kann
ja jeder fliegen...."

29.01.2002, 21:10	#1
Norbert Wirges Jr. Member Registriert seit: 17.12.2000 Beiträge: 31	Wibbel Hi Leute! Weiß jemand, wieso die KI-gesteuerten Flieger im FS2002 beim Taxiing so "wibbeln", wenn sie um ne Kurve gefahren sind? Das sieht doch ein bißchen unseriös aus, oder? Gruß Norbert

29.01.2002, 21:41	#2
Eisbreaker Inventar Registriert seit: 10.10.2001 Alter: 47 Beiträge: 1.967	Extrem Weiche Federung?? ____________________________________ C YA... ANDY TRAXUN virtual AIRWAYS - Der Norden hebt ab www.traxun.de

29.01.2002, 22:03	#3
Norbert Wirges Jr. Member Registriert seit: 17.12.2000 Beiträge: 31	EDDF Hallo Eisbreaker! Das können wir dann wohl in EDDF ausdiskutieren. Hast Du eigentlich schon die Reiseunterlagen von FXP gekricht? Ebenfalls in freudigster Erwartung Norbert

29.01.2002, 22:48	#4
Eisbreaker Inventar Registriert seit: 10.10.2001 Alter: 47 Beiträge: 1.967	Nö, bis jetzt ist noch nix bei mir angekommen. ____________________________________ C YA... ANDY TRAXUN virtual AIRWAYS - Der Norden hebt ab www.traxun.de

29.01.2002, 23:09	#5
Norbert Wirges Jr. Member Registriert seit: 17.12.2000 Beiträge: 31	Da bin ich ja beruhicht! Gut, noch ist also Hoffnung. War zwar von Guido F. so angekündigt, aber manchmal ist ja auch der FXP für einen Termin angesagt und dann wartet man und wartet man und macht sich Sorgen. bis EDDF also Ende Februar Gruß Norbert

29.01.2002, 23:48	#6
Para Veteran Registriert seit: 17.08.2001 Beiträge: 250	Treffen Hi Jungs Ich komme auch aus der Schweiz. Habe aber auch noch keine Unterlagen bekommen. Freu und si ju Para

30.01.2002, 09:33	#7
Watsi Master Registriert seit: 08.12.1999 Beiträge: 675	Hallo zusammen, die Unterlagen werden Euch in den nächsten Tagen zugeschickt. Gruß, Watsi ____________________________________ Boycott Starforce

31.01.2002, 22:03	#8
Eisbreaker Inventar Registriert seit: 10.10.2001 Alter: 47 Beiträge: 1.967	Ich hab übrigens gestern abend eine Mail von Guido bekommen mit Rechnung und Infos drin. Und da Ihr ja sicher alle voll geil drauf seid die 747 zu fliegen, erkläre ich mich hiermit bereit freiwillig das Opfer auf mich zu nehmen und ins TriJet-Cockpit zu klettern ____________________________________ C YA... ANDY TRAXUN virtual AIRWAYS - Der Norden hebt ab www.traxun.de

31.01.2002, 22:41	#9
deadhead67 Veteran Registriert seit: 31.01.2002 Alter: 58 Beiträge: 355	Also, ich kann allen Teilnehmern echt nur viel Spaß wünschen !!! Da ich das Glück habe drei echte Piloten in meinem Freunden-/bzw. Bekanntenkreis zu haben (einer davon ist Co-Ref auf'm 340er), hatte ich nun schon mehrfach das Vergnügen auf den "richtigen" Simulator mitzukommen. Auf dem 340er Sim durfte ich letztes Jahr im April dann ca. 30 min lang zwei Platzrunden in EDDF fliegen, mit Motion und allem was dazugehört - - das ist ne' echt genioole Sache !!! Allerdings war ich im ersten Moment total überfordert mit der Situation nicht mehr alle Instrumente schön übersichtlich vor mir auf der Glotze zu haben, sondern alles - teilweise auf Armlänge entfernt - um mich herum erstmal wiederfinden zu müssen. Aber der 340er fliegt sich sowas von super-easy, das ich's echt nicht glauben wollte. Bei meinem letzten Besuch im Januar war ich dann wieder mal auf der 744 mit und durfte dort dann endlich auch mal ran. Mein Lieber Scholli - der Bucklige fliegt sich aber vollkommen anders als der Airbus - nix mit Auto-Trim etc. - und leider war für mich nicht mehr viel Zeit übrig und der "Meister" hat mir den Flieger dann direkt nach meinem Start auf den Slope von VHHH gesetzt - somit konnte ich dann nicht mehr viel Erfahrung sammeln, weil, wie man das Ding "auf der Leine" nach unten bringt, dafür langen die MSFS-Kenntnisse dann doch schon.... Naja, leider hat bei mir das "Kleingeld" für die Aktion nicht gereicht, den die MD11 fehlt mir noch in meiner "Sammlung" (kenne auch keinen der bei der Cargo fliegt), denn sonst hätte ich mir das auch reingezogen ! Ihr werdet auf jeden Fall jede Menge Spaß haben !!!! Grüße Andy (deadhead67) P.S.: Wie sagte der Checker auf der 744 zu mir? - "Den 340er kann ja jeder fliegen...."

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