Lh999 - Eddf-tncm

Marc_H · 21.04.2007, 21:56

Hallo,

nachdem ich gleich drei Routenvorschläge von Frankfurt nach St. Maarten bekommen habe, flogt hier der Flugbericht:

Zuerst die Route von Sven graphisch aufbereitet:

Im groben ging es an nördlich Luxemburg vorbei, Paris, über die Azoren und dann von Osten her nach St. Maarten.

Zuerst in EDDF am Gate, der Outside-Check steht an, unser Flieger ist die DABVL:

Auch die Fahrwerke wollen überprüft werden:

Eindeutig die VL

Die Paxe sind alle an Bord, was für ein Glück *puh*

Nach Eingabe der Route und berechnen der Startgeschwindigkeiten durch TOPCAT kann es losgehen, Packs 2 und 3 OFF, ENG 3 and 4 Start:

Der Fahrer des Pushback-Trucks hatte offensichtlich keinen guten Tag, leicht verpeilt

Marc_H · 21.04.2007, 21:57

Bekannt und beliebt - die Lufty Homebase:

...und damit man ja nicht vergisst wo man ist

Bloß kein Feuerzeug da reinwerfen

...aber irgendwann ist auch der längste Taxiway zu Ende - wir kommen an die 18:

Wir linieren auf, V2 waren 175kt, den Rest habe ich mir nicht aufgeschrieben:

Das Näschen hebt sich, wer auf den Vario schaut erkennt wir steigen noch nicht - jetzt nur kein Tailstrike

Und sie fliegt davon

Ein Bächlein durch Frankoforte

Im Cruise passiert nicht mehr viel, wir ziehen aber schöne Con.. äh Chemtrails

Marc_H · 21.04.2007, 21:58

An Paris LFPG gehts vorebi:

Dann wird die Atlantikküste Frankreichs überflogen

--leider habe ich die Azoren verpennt, darum kein Bild davon

, sonst kommt jetzt nur noch Wasser... und St. Maarten (!!)

--

Das Overhead nach 8 Stunden:

Auch die Engines laufen noch alle

St. Maarten taucht aus den Wolken auf

Der Airport liegt unter uns, jetzt geht es gleich in das Racetrack Pattern:

Die Prozedur auf dem ND:

Kann man das "Berge" nenne - ich weiß es nicht...:

Nach dem DME9 Arc im Final, der VDP liegt ~bei 1,95NM vor der Schwelle:

Marc_H · 21.04.2007, 21:59

Erste Hotels tauchen auf

Das sind wir; ~720fpm Sinkrate sollten gehalten werden:

Die bekannte Beachbar:

Und die andere Seite:

Nicht "topless"

- aber trotzdem schön, oder?

Marc_H · 21.04.2007, 22:00

Ein paar Impressionen dieser hübschen Scenery:

...und nach dem Backtracking auf der Runway kommen wir doch noch am Gate an

:

Verwendete Add-Ons:
Mega Airport Frankfurt
FlyTampa St. Maarten
PMDG B747-400
FSMEATR
TOPCAT

Vielen Dank für's lesen und betrachten

!!

Captain-Nico · 21.04.2007, 22:01

fehlt da noch was?

edit: ok warst schneller mit dem editieren

Delta777 · 21.04.2007, 22:06

Gefallen mir sehr gut die Screenshots.

Über die Strecke sollte ich auch mal nachdenken!

Brot · 21.04.2007, 22:15

Schöne Strecke...

...schade nur, dass der Flug so ereignislos verläuft...

Fixu · 21.04.2007, 22:16

Super Bericht!

Aaaaaber warum steht oben rechts bei manchen Bildern "1/5 Speed" oder "1/3 Speed"?

EDIT: und unten rechts dieses Fenster "Rep...", was ist das?

Marc_H · 21.04.2007, 22:33

Das gehört zum Wiedergabemodul... ich weiß nicht wie man die Meldungen abschalten kann?

21.04.2007, 21:56	#1
Marc_H B744, B777, MD-11 Registriert seit: 11.03.2002 Ort: vicinity IRBIR Beiträge: 3.420	LH999 - EDDF-TNCM Hallo, nachdem ich gleich drei Routenvorschläge von Frankfurt nach St. Maarten bekommen habe, flogt hier der Flugbericht: Zuerst die Route von Sven graphisch aufbereitet: Im groben ging es an nördlich Luxemburg vorbei, Paris, über die Azoren und dann von Osten her nach St. Maarten. Zuerst in EDDF am Gate, der Outside-Check steht an, unser Flieger ist die DABVL: Auch die Fahrwerke wollen überprüft werden: Eindeutig die VL Die Paxe sind alle an Bord, was für ein Glück puh Nach Eingabe der Route und berechnen der Startgeschwindigkeiten durch TOPCAT kann es losgehen, Packs 2 und 3 OFF, ENG 3 and 4 Start: Der Fahrer des Pushback-Trucks hatte offensichtlich keinen guten Tag, leicht verpeilt ____________________________________ Servus! By the way, God doesn't bless individual nations.

21.04.2007, 21:57	#2
Marc_H B744, B777, MD-11 Registriert seit: 11.03.2002 Ort: vicinity IRBIR Beiträge: 3.420	Bekannt und beliebt - die Lufty Homebase: ...und damit man ja nicht vergisst wo man ist Bloß kein Feuerzeug da reinwerfen ...aber irgendwann ist auch der längste Taxiway zu Ende - wir kommen an die 18: Wir linieren auf, V2 waren 175kt, den Rest habe ich mir nicht aufgeschrieben: Das Näschen hebt sich, wer auf den Vario schaut erkennt wir steigen noch nicht - jetzt nur kein Tailstrike Und sie fliegt davon Ein Bächlein durch Frankoforte Im Cruise passiert nicht mehr viel, wir ziehen aber schöne Con.. äh Chemtrails ____________________________________ Servus! By the way, God doesn't bless individual nations.

21.04.2007, 21:58	#3
Marc_H B744, B777, MD-11 Registriert seit: 11.03.2002 Ort: vicinity IRBIR Beiträge: 3.420	An Paris LFPG gehts vorebi: Dann wird die Atlantikküste Frankreichs überflogen --leider habe ich die Azoren verpennt, darum kein Bild davon , sonst kommt jetzt nur noch Wasser... und St. Maarten (!!) -- Das Overhead nach 8 Stunden: Auch die Engines laufen noch alle St. Maarten taucht aus den Wolken auf Der Airport liegt unter uns, jetzt geht es gleich in das Racetrack Pattern: Die Prozedur auf dem ND: Kann man das "Berge" nenne - ich weiß es nicht...: Nach dem DME9 Arc im Final, der VDP liegt ~bei 1,95NM vor der Schwelle: ____________________________________ Servus! By the way, God doesn't bless individual nations.

21.04.2007, 21:59	#4
Marc_H B744, B777, MD-11 Registriert seit: 11.03.2002 Ort: vicinity IRBIR Beiträge: 3.420	Erste Hotels tauchen auf Das sind wir; ~720fpm Sinkrate sollten gehalten werden: Die bekannte Beachbar: Und die andere Seite: Nicht "topless" - aber trotzdem schön, oder? ____________________________________ Servus! By the way, God doesn't bless individual nations.

21.04.2007, 22:00	#5
Marc_H B744, B777, MD-11 Registriert seit: 11.03.2002 Ort: vicinity IRBIR Beiträge: 3.420	Ein paar Impressionen dieser hübschen Scenery: ...und nach dem Backtracking auf der Runway kommen wir doch noch am Gate an : Verwendete Add-Ons: Mega Airport Frankfurt FlyTampa St. Maarten PMDG B747-400 FSMEATR TOPCAT Vielen Dank für's lesen und betrachten !! ____________________________________ Servus! By the way, God doesn't bless individual nations.

21.04.2007, 22:01	#6
Captain-Nico Inventar Registriert seit: 25.06.2005 Beiträge: 2.725	fehlt da noch was? edit: ok warst schneller mit dem editieren

21.04.2007, 22:06	#7
Delta777 Inventar Registriert seit: 05.10.2005 Alter: 37 Beiträge: 2.469	Gefallen mir sehr gut die Screenshots. Über die Strecke sollte ich auch mal nachdenken! ____________________________________ Gruß Nicolas EDLP-Webcam \| Meine Files bei Avsim \| Mein Youtube-Account "In thrust we trust"

21.04.2007, 22:15	#8
Brot Inventar Registriert seit: 30.10.2006 Beiträge: 2.246	Schöne Strecke... ...schade nur, dass der Flug so ereignislos verläuft... ____________________________________ Gruß Mats \"Illuminate the Opposition!\"

21.04.2007, 22:16	#9
Fixu Master Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 595	Super Bericht! Aaaaaber warum steht oben rechts bei manchen Bildern "1/5 Speed" oder "1/3 Speed"? EDIT: und unten rechts dieses Fenster "Rep...", was ist das? ____________________________________ Grüsse aus der Schweiz Felix ><(((°> <°)))>< __________________________ Menschen denken, dass Tiere nicht fühlen. Tiere fühlen, dass Menschen nicht denken.

21.04.2007, 22:33	#10
Marc_H B744, B777, MD-11 Registriert seit: 11.03.2002 Ort: vicinity IRBIR Beiträge: 3.420	Das gehört zum Wiedergabemodul... ich weiß nicht wie man die Meldungen abschalten kann? ____________________________________ Servus! By the way, God doesn't bless individual nations.

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