...bin am verzweifeln mit der PMDG 737!!!!

mrfly · 18.04.2007, 11:25

Jetzt verzweifle ich bald.
Alles funktioniert toll, die Triebwerke laufen, aber wie bekomme ich in der 737 von PMDG den Autopiloten und die Frontpaneldisplays unter Strom damit ich was sehe?????
Bitte, bitte sagt mir des Rätsels Lösung.

Grüße
Markus

pilot-en · 18.04.2007, 13:05

Zitat:

Original geschrieben von mrfly
Jetzt verzweifle ich bald.
Alles funktioniert toll, die Triebwerke laufen, aber wie bekomme ich in der 737 von PMDG den Autopiloten und die Frontpaneldisplays unter Strom damit ich was sehe?????
Bitte, bitte sagt mir des Rätsels Lösung.

Grüße
Markus

Was meinst Du damit? Kannst Du ein Bild davon machen? Wenn die Triebwerke laufen, dann müsstest Du da auch was sehen. Oder suchst Du nur das Cockpit-Licht?

Matutin · 18.04.2007, 13:50

Hört sich schwer nach Kopierschutz an. Sorry für die Frage, aber hast du eine legale Version?

Gruß

Tom

pilot-en · 18.04.2007, 13:52

Zitat:

Original geschrieben von Matutin
Hört sich schwer nach Kopierschutz an. Sorry für die Frage, aber hast du eine legale Version?

Gruß

Tom

Aha, und woher weisst Du das Tom? Ich wusste das nicht

Steffmann · 18.04.2007, 14:21

Hallo,

hast Du denn auch nach dem Triebwerksstart die Generatoren aufgeschaltet.
Das sind die zwei Schalter am Overheadpanel unterhalb des Groundpowerschalters.
Die Lichter darüber leuchten nach dem Triebwerksstartt blau.

Allerdings müsste ja schon zum Trierwerksstart Power - entweder Groundpower oder APU - Power - vorhanden gewesen und damit auch die Anzeigen im Cockpit mit Strom versorgt sein.

Am besten, Du schilderst mal genau den Vorgang von cold + dark bis zum Triebwerksstart.

Gruß

Steffmann

mrfly · 18.04.2007, 22:33

Natürlich habe ich eine Kaufversion - was sonst !!!
Also das mit der Schritt für Schritt Beschreibung bekomme ich nicht gleich hin. Oder kommt da irgendein anderes Flugzeug dem Ganzen in die Quere?
Also die Triebwerke laufen aber die Panels sehen aus wie auf den Bildern.

Markus

mrfly · 18.04.2007, 22:34

Und dann noch dies:

MaikStar · 18.04.2007, 22:37

Zu meinen PMDG-Anfangszeiten hab ich sie auch nicht unter Strom bekommen...
Ich weiß nur noch, dass das Handbuch "zu schnell" war für mich!

Könnt ich was uaf dem Bild erkennen, würde mir vielelicht wieder klar werden, was ich vergessen hatte damals...

Micha

mrfly · 18.04.2007, 22:42

Sorry,
ich hab zu dolle komprimiert....

mrfly · 18.04.2007, 22:44

... und zum Zweiten

18.04.2007, 11:25	#1
mrfly Senior Member Registriert seit: 11.05.2003 Beiträge: 170	...bin am verzweifeln mit der PMDG 737!!!! Jetzt verzweifle ich bald. Alles funktioniert toll, die Triebwerke laufen, aber wie bekomme ich in der 737 von PMDG den Autopiloten und die Frontpaneldisplays unter Strom damit ich was sehe????? Bitte, bitte sagt mir des Rätsels Lösung. Grüße Markus

18.04.2007, 13:50	#3
Matutin Elite Registriert seit: 30.03.2002 Alter: 41 Beiträge: 1.212	Hört sich schwer nach Kopierschutz an. Sorry für die Frage, aber hast du eine legale Version? Gruß Tom ____________________________________ Spiderpig, Spiderpig! Does whatever Spiderpig does! Homer Jay Simpson

18.04.2007, 14:21	#5
Steffmann Veteran Registriert seit: 31.05.2000 Beiträge: 278	Hallo, hast Du denn auch nach dem Triebwerksstart die Generatoren aufgeschaltet. Das sind die zwei Schalter am Overheadpanel unterhalb des Groundpowerschalters. Die Lichter darüber leuchten nach dem Triebwerksstartt blau. Allerdings müsste ja schon zum Trierwerksstart Power - entweder Groundpower oder APU - Power - vorhanden gewesen und damit auch die Anzeigen im Cockpit mit Strom versorgt sein. Am besten, Du schilderst mal genau den Vorgang von cold + dark bis zum Triebwerksstart. Gruß Steffmann

18.04.2007, 22:33	#6
mrfly Senior Member Registriert seit: 11.05.2003 Beiträge: 170	Natürlich habe ich eine Kaufversion - was sonst !!! Also das mit der Schritt für Schritt Beschreibung bekomme ich nicht gleich hin. Oder kommt da irgendein anderes Flugzeug dem Ganzen in die Quere? Also die Triebwerke laufen aber die Panels sehen aus wie auf den Bildern. Markus

18.04.2007, 22:34	#7
mrfly Senior Member Registriert seit: 11.05.2003 Beiträge: 170	Und dann noch dies:

18.04.2007, 22:37	#8
MaikStar Senior Member Registriert seit: 25.10.2006 Alter: 40 Beiträge: 163	Zu meinen PMDG-Anfangszeiten hab ich sie auch nicht unter Strom bekommen... Ich weiß nur noch, dass das Handbuch "zu schnell" war für mich! Könnt ich was uaf dem Bild erkennen, würde mir vielelicht wieder klar werden, was ich vergessen hatte damals... Micha

18.04.2007, 22:42	#9
mrfly Senior Member Registriert seit: 11.05.2003 Beiträge: 170	Sorry, ich hab zu dolle komprimiert....

18.04.2007, 22:44	#10
mrfly Senior Member Registriert seit: 11.05.2003 Beiträge: 170	... und zum Zweiten

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