Embraer 600 von Wilco

MartinSeiter · 21.04.2006, 00:41

Hi
da ist was neues von wilco in der pipeline

eine embraer 600 legacy. curious - es gibt bisher nur "innenbilder" als screenshots.
http://www.wilcopub.com/index.cfm?fu...on=prod_legacy

die "echte" gibt's hier:
http://www.embraerexecutivejets.com/...cy600_home.asp

dabei ist die 777 noch nicht mal raus....

activa · 21.04.2006, 00:59

schaut doch nett aus!!!!

Lexif · 21.04.2006, 01:15

Super! Ich freue mich immer über neue Businessjets!

Mal eine Frage: Der Legacy ist ja ein leicht modifizierter ERJ-135, der wiederum ein "kurzer" ERJ-145 ist...heißt das, dass der Legacy auf dem Wilco ERJ-145 aufbaut? Wär ja nur logisch...neue VC-Kabine und modifiziertes Außenmodell und fertig -- ist ja auch legitim und nix böses...und man könnte einen ERJ-135 daraus ableiten, den man seperat verkaufen kann.

Ich würd mir sogar überlegen den zu kaufen, ich hab zwar mit Eaglesofts Citation X schon einen guten Buisjet mit gleicher Reichweite (3100nm) und besserer Performance (Mach 0.92, FL520), aber eine bessere Cockpitumsetzung wäre schon schön..

janosch555 · 21.04.2006, 01:58

Hi,

Zitat:

Original geschrieben von Lexif
Mal eine Frage: Der Legacy ist ja ein leicht modifizierter ERJ-135, der wiederum ein "kurzer" ERJ-145 ist...heißt das, dass der Legacy auf dem Wilco ERJ-145 aufbaut? Wär ja nur logisch...neue VC-Kabine und modifiziertes Außenmodell und fertig -- ist ja auch legitim und nix böses...und man könnte einen ERJ-135 daraus ableiten, den man seperat verkaufen kann.

Aufbauen vielleicht aber da wurde schon wesentlich neu gemacht als nur die Kabine und das exterior Modell. Ich sag nur: Headup Display mit dem der Flieger CAT III fähig ist, Stall recovery fähiger Autopilot, neue Fuel logic. Nach dem was ich von dem Flieger bisher gesehen hab dürfte das der bisher beste Business Flieger für den FS9 werden. Definitiv!

der janosch

Lexif · 21.04.2006, 02:13

Ah, danke für den Hinweis -- das mit dem HUD und dem neuen AP hatte ich wohl überlesen!

Ob diese Updates wohl auf den ERJ-145 zurückfließen und ob Wilco/Feelthere da eine ganze Familie draus machen? Es gibt ja auch noch den ERJ-140 und den normalen ERJ-135...würde ja naheliegen.

Was das mit dem besten Businessflieger angeht. Das stimmt sicher. Aber wenn der Legacy da mitspielen darf, dann muß man vielleicht auch die PMDG 737NG Reihe und die PMDG 747-400 berücksichtigen -- schließlch sind die auch mehr oder weniger als Businessjets im Einsatz und die Umsetzungen sind sicher nicht schlecht solange man da bleibt wo man hingehört und nicht in der virtuellen Kabine rumläuft!

Die Grenze ist da ja sehr fließend...

ASchenk50 · 27.05.2006, 21:46

Moin,

Wilcopub hat einen kleinen Videoclip über die LEGACY auf www.wilcopub.com veröffentlicht.

Ich finde das Ding interessant. Janosch, wie beurteilst Du die Legacy?

Release ist offensichtlich auch noch im Mai. Also in den nächsten Tagen.

Jens

janosch555 · 27.05.2006, 22:12

Zitat:

Original geschrieben von ASchenk50
Moin,

Wilcopub hat einen kleinen Videoclip über die LEGACY auf www.wilcopub.com veröffentlicht.

Ich finde das Ding interessant. Janosch, wie beurteilst Du die Legacy?

Wird mit absoluter Sicherheit das beste was feelThere bisher veröffentlicht hat. Sobald ich darf poste ich mal ein paar Screenshots hier, besonders das HUD hat's mir angetan.

der janosch

Joerg.R · 28.05.2006, 00:11

sieht echt gut aus...man beachte auch die Oberweite der Stewardess

ASchenk50 · 28.05.2006, 01:33

Zitat:

Original geschrieben von Joerg.R
sieht echt gut aus...man beachte auch die Oberweite der Stewardess

Das ist nicht wichtig. Ein Pilot blickt nach von, nicht nach hinten

!

Jens

Henni · 28.05.2006, 17:12

Zitat:

Original geschrieben von janosch555
Wird mit absoluter Sicherheit das beste was feelThere bisher veröffentlicht hat. Sobald ich darf poste ich mal ein paar Screenshots hier, besonders das HUD hat's mir angetan.

der janosch

Es gibt schon Screenshots vom HUD:
http://www.iemit.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=5820

Im Feelthere Forum kann man auch noch weitere Informationen bekommen.

Der Flieger ist auf jeden Fall gekauft!
Ich stimme Janosch da zu 100% zu!

Grüße
Henni

21.04.2006, 00:41	#1
MartinSeiter Master Registriert seit: 10.08.2004 Beiträge: 575	Embraer 600 von Wilco Hi da ist was neues von wilco in der pipeline eine embraer 600 legacy. curious - es gibt bisher nur "innenbilder" als screenshots. http://www.wilcopub.com/index.cfm?fu...on=prod_legacy die "echte" gibt's hier: http://www.embraerexecutivejets.com/...cy600_home.asp dabei ist die 777 noch nicht mal raus.... ____________________________________ ciao Martin

21.04.2006, 01:15	#3
Lexif Elite Registriert seit: 28.05.2002 Alter: 42 Beiträge: 1.222	Super! Ich freue mich immer über neue Businessjets! Mal eine Frage: Der Legacy ist ja ein leicht modifizierter ERJ-135, der wiederum ein "kurzer" ERJ-145 ist...heißt das, dass der Legacy auf dem Wilco ERJ-145 aufbaut? Wär ja nur logisch...neue VC-Kabine und modifiziertes Außenmodell und fertig -- ist ja auch legitim und nix böses...und man könnte einen ERJ-135 daraus ableiten, den man seperat verkaufen kann. Ich würd mir sogar überlegen den zu kaufen, ich hab zwar mit Eaglesofts Citation X schon einen guten Buisjet mit gleicher Reichweite (3100nm) und besserer Performance (Mach 0.92, FL520), aber eine bessere Cockpitumsetzung wäre schon schön.. ____________________________________ Felix Proud contributor to the Ultimate GA project. AI Repaints und Flugpläne von mir in einigen Releases von Ultimate GA und bei avsim.

21.04.2006, 02:13	#5
Lexif Elite Registriert seit: 28.05.2002 Alter: 42 Beiträge: 1.222	Ah, danke für den Hinweis -- das mit dem HUD und dem neuen AP hatte ich wohl überlesen! Ob diese Updates wohl auf den ERJ-145 zurückfließen und ob Wilco/Feelthere da eine ganze Familie draus machen? Es gibt ja auch noch den ERJ-140 und den normalen ERJ-135...würde ja naheliegen. Was das mit dem besten Businessflieger angeht. Das stimmt sicher. Aber wenn der Legacy da mitspielen darf, dann muß man vielleicht auch die PMDG 737NG Reihe und die PMDG 747-400 berücksichtigen -- schließlch sind die auch mehr oder weniger als Businessjets im Einsatz und die Umsetzungen sind sicher nicht schlecht solange man da bleibt wo man hingehört und nicht in der virtuellen Kabine rumläuft! Die Grenze ist da ja sehr fließend... ____________________________________ Felix Proud contributor to the Ultimate GA project. AI Repaints und Flugpläne von mir in einigen Releases von Ultimate GA und bei avsim.

27.05.2006, 21:46	#6
ASchenk50 Elite Registriert seit: 24.04.2003 Alter: 46 Beiträge: 1.051	Moin, Wilcopub hat einen kleinen Videoclip über die LEGACY auf www.wilcopub.com veröffentlicht. Ich finde das Ding interessant. Janosch, wie beurteilst Du die Legacy? Release ist offensichtlich auch noch im Mai. Also in den nächsten Tagen. Jens ____________________________________ Neuestes Tutorial: MADDOG 2006 Coming: Fokker 100 Tutorial www.simtutorials.com

28.05.2006, 00:11	#8
Joerg.R Elite Registriert seit: 23.07.2000 Alter: 63 Beiträge: 1.391	sieht echt gut aus...man beachte auch die Oberweite der Stewardess ____________________________________ gruß Jörg

21.04.2006, 00:59	#2
activa Veteran Registriert seit: 04.03.2003 Alter: 55 Beiträge: 354	schaut doch nett aus!!!!

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