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| Simulationen Alles zum Thema Simulation |
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29.03.2001, 20:47
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#1 |
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Jr. Member
 Registriert seit: 04.10.2000
Beiträge: 91
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Hallo
Habe mir gerade die 737-330 von Lufthansa runtergeladen nur welches Panel müste ich da verwenden (737-300 oder 400er) Gruß Eri(c) P.S: hatt die Lufthansa überhaubt eine 737-330? |
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29.03.2001, 21:03
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#2 |
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Jr. Member
Registriert seit: 21.01.2001
Beiträge: 57
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737-330
also eri, die "30" ist nix weiter als die Kundennummer von Boeing - PIA hat die "40", Aer Lingus die "48", usw.
Gewissermaßen hat LH also nur 737-330 und -530...du kannst aber beruhigt jedes x-beliebige classic 73X panel nehmen... |
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29.03.2001, 21:42
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#3 |
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Jr. Member
Registriert seit: 04.10.2000
Beiträge: 91
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Danke erstmal
Hallo
Danke erstmal für deine schnelle Antwort,also wen ich das richtig verstanden haben hatt die LH eine 737-330 und eine 737-530 (die jetzt immoment im Einsatz sind)? Habe noch eine Frage unzwar: sind die (realen) Cockpits der 737 serie alle gleich oder gibt es da arge Unterschiede bei den verschiedenen 737 Modellen? Gruß Eri(c) P.S: also bei der LH ist die Kundennummer 30 aber z.b bei der 737-330 was ist das jetzt für ein Model (eine 737-300 oder 400er)? |
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29.03.2001, 21:51
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#4 |
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Jr. Member
Registriert seit: 21.01.2001
Beiträge: 57
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737 panels
aaalso, die 737-330 ist eine 737-300 (die erste zahl der baureihe ist der indikator)
grob gibt es drei gruppen von panels bei der 737: 1. 737-100/-200 2. 737-300/-400/-500 (737 classic) 3. 737-600/-700/-800/-900 (737NG) |
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29.03.2001, 22:15
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#5 |
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Jr. Member
Registriert seit: 04.10.2000
Beiträge: 91
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wäre es sehr unrealistisch wenn ich ein panel für eine 737-400 nehme (für die 737-330)
Gruß Eri(c) |
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29.03.2001, 22:48
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#6 |
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Jr. Member
Registriert seit: 21.01.2001
Beiträge: 57
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hmmm
nö...
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29.03.2001, 23:49
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#7 |
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Jr. Member
Registriert seit: 04.10.2000
Beiträge: 91
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Habe überlegt kann ich da auch das cockpit von der standart 737-400 (die schon im fs drinne war) reintuhen oder macht das Panel das Flugverhalten und so aus und sritverbrauch etc. weil ich hätte ja ein panel für mich aber da kann mann die treibstoff anzeige nicht gut lesen (sogut wie gahrnicht) also meine Frage ist: Kann ich das Panel von der Standart 737-400 (die schon im fs drinne wahr) in meine lh 737-330 ohne bedenken reintuhen ohne das sich das Flugverhalten oder der Spritverbrauch ändert (also das alles so ist wie es vohrer auch war (mit dem andern Panel das für die 300er)
Gruß Eri(c) |
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30.03.2001, 13:16
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#8 |
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Jr. Member
Registriert seit: 21.01.2001
Beiträge: 57
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panel
das KANNST du natürlich machen - du MUSST aber nicht...egal ob fs98 oder fs2k - es gibt unheimlich viele wirklich gute freeware-panels der 737 classic zum runterladen.
das default-ms-panel entbehrt meiner ansicht etwas der realität... |
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30.03.2001, 13:28
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#9 |
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Hero
 Registriert seit: 08.11.1999
Alter: 64
Beiträge: 837
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Hallo Eri,
verrate doch mal, welchen FS Du benutzt. Falls 98er, dann suche Dir das 737-Panel von Olav Rönningen (für Serie 300, 400, 500). Vielleicht gibt es dieses ja auch für den FS2K. Auf jeden Fall ist dieses Panel der Grund, warum ich zur Zeit ständig mit der 737-330 der LH unterwegs bin. Servus Thomas |
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30.03.2001, 15:35
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#10 |
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Jr. Member
Registriert seit: 04.10.2000
Beiträge: 91
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Ok danke erstmal für eure Antworten,habe noch 1 frage*g* unzwar :ich habe mir den 737-400 Treibstoffberechnungs tool vom fxp server runtergeladen jetzt ist meine Frage kann ich dieses Toolauch bei der 737-330 benutzen ?
Gruß Eri(c) P.S: ich benutzte den FS2000 (standart) |
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