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Microsoft KARRIERECAMPUS

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Alt 28.08.2005, 18:32   #1
Domino
Jr. Member
 
Registriert seit: 15.08.2005
Alter: 53
Beiträge: 68


Standard C152

Suche ne feine und möglichst realistische freeware Cessna 152
>fürs Trockentraining

Michi
Domino ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2005, 20:05   #2
D-EBIP
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Registriert seit: 11.09.2004
Beiträge: 806


Standard

Hallo Michi,

also ich würde dir, wenn du ausdrücklich FREEWARE suchst, auf jeden Fall diese Maschine hier empfehlen:

http://www.carenado.com/html/freeairplanes.php3

Musst bisschen runterscrollen!


Wenn du dich evtl. zur Payware überwinden kannst, hier gibts die derzeit gelungenste Cessna C152:
www.justflight.com
D-EBIP ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2005, 20:56   #3
flyingbus
Senior Member
 
Registriert seit: 28.03.2004
Beiträge: 121


Standard

Aber sind die nicht beide nur fürn fs2000 und 2002? Oder funzen die auch im fs9?
sonst wär ich auch interessiert
mfg
Julian
____________________________________
\"Das gefährliche am Fliegen ist nicht das Fliegen an sich, sondern der Boden\" -Orwil Wright

Guckt auch mal hier: http://www.your-julian.de.vu
flyingbus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2005, 21:43   #4
D-EBIP
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Registriert seit: 11.09.2004
Beiträge: 806


Standard

Die Carenado funktioniert auch im FS9 noch ganz prima.

Die von Justflight ist erst vor nem Monat oder so erschienen, die wird wohl kaum für den FS2000 sein, oder?
Schau dir die Seite doch mal an!
D-EBIP ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2005, 22:35   #5
Sar71
Inventar
 
Benutzerbild von Sar71
 
Registriert seit: 18.06.2004
Beiträge: 1.544


Standard

Hallo,

ist zwar Payware, aber dafür auch ziemlich gut: Die C152 von Flight1. (Gibt es auch als boxed Version)





Gruß
Tim
Sar71 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2005, 21:24   #6
Domino
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Registriert seit: 15.08.2005
Alter: 53
Beiträge: 68


Standard

Also vielen Dank erst mal für eure Unterstützung.
Hab die freeware Cessna ausprobiert geht aber leider im FS2004 nicht.

Aber vielleicht leiste ich mir doch noch einmal die payware Version.
Sähen beide sehr ansprechend aus

Michi
Domino ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2005, 12:26   #7
Alti
Master
 
Registriert seit: 10.10.2004
Beiträge: 668


Standard

Hallo!

Wenn Du ne gute Maschine zum Üben suchst, dann schau Dir mal die an:
Ist zwar eine 172, aber echt Toll und Freeware:

zu finden bei http://www.realairsimulations.com

Grüße,
Alti
Alti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2005, 18:31   #8
Thomas-TMT
Veteran
 
Registriert seit: 01.10.2000
Alter: 63
Beiträge: 324


Standard C-152 Caranado

die hab ich mir für meinen 2002er gesaugt - habe immer das Problem, dass das Ding nicht richtig auf Touren kommt - also hab' ich einfach nur so zu Spass die "G"-Taste fürs Fahrwerk einfahren gedrückt - und plötzlich war die Flugleistung da.
Bei der Landung hat's dann aber gekracht: Fahrwerk nicht ausgefahren!
Mein erster Gedanke: "Eine größenwahnsinnige 152er"
Und weil's mich interessiert hat: Neustart und dann in die Aussenansicht: Fahrwerk rein - nix zu sehen, das Fahrwerk blieb "optisch" draussen - also so, wie es sich für eine 152er gehört. Nur bei der Landung hat's dann wieder gekracht - obwohl "optisch" das Fahrwerk dort war, wo's hingehört.
Also, da hat's was!
Happy Landings
Thomas
Thomas-TMT ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2005, 19:50   #9
renner
Elite
 
Registriert seit: 16.04.2002
Alter: 58
Beiträge: 1.110

Mein Computer

Standard

hi thomas

tja so ist der flusi eben, wenn er durch drücken von G das signal hat das das fahrwerk "eingefahren" ist, ist das total egal wie es draußen aussieht........smile
____________________________________
MfG Frank

My sysProfile !
renner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2005, 22:05   #10
harry3
Inventar
 
Registriert seit: 11.06.2001
Alter: 39
Beiträge: 2.397


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Standard Re: C-152 Caranado

Zitat:
Original geschrieben von Thomas-TMT
die hab ich mir für meinen 2002er gesaugt - habe immer das Problem, dass das Ding nicht richtig auf Touren kommt - also hab' ich einfach nur so zu Spass die "G"-Taste fürs Fahrwerk einfahren gedrückt - und plötzlich war die Flugleistung da.
Bei der Landung hat's dann aber gekracht: Fahrwerk nicht ausgefahren!
Mein erster Gedanke: "Eine größenwahnsinnige 152er"
Und weil's mich interessiert hat: Neustart und dann in die Aussenansicht: Fahrwerk rein - nix zu sehen, das Fahrwerk blieb "optisch" draussen - also so, wie es sich für eine 152er gehört. Nur bei der Landung hat's dann wieder gekracht - obwohl "optisch" das Fahrwerk dort war, wo's hingehört.
Also, da hat's was!
Happy Landings
Thomas
Ich schätze mal dass in der *.air Datei bestimmt wird, ob der Flieger die Radl einfahren kann oder nicht.
Probier also einfach mal eine alternative *.air Datei, von denen gibts sicher mehr als genug im Netz zu finden.


Grüße,
Harri
harry3 ist offline   Mit Zitat antworten
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