Wie Stromversorgung in der PMDG umstellen?

[alex_express]

Hallo,

kurz nach dem Pushback schaltet der Pilot die Stromversorgung von der APU auf Triebwerk um! Wie mache ich das in der PMDG 737 NG?
Ich krieg das irgendwie nicht hin, außerdem laufen die Triebwerke bereits wenn ich den FS starte.

Gab es da nicht ein Tool welches die Maschine vor dem start am Gate im Ruhezustand versetzt?

2. Frage: Muss ich mir im Bezug auf den Kabinendruck während des Flugs z.B. auf 30000 Fuss noch gedanken machen. Sollte ich vor dem Abflug irgendwelche Maßnahmen treffen?

Danke im Voraus!

mfg Alex

[Didi1973]

Hallo Alex,

nach dem Engine Start schaltest du die Generator Busses ein. Diese liegen direkt dem APU Bus, der sich dann automatisch abschaltet. Somit wird das Flugzeug dann mit dem Strom verosrgt, der durch die Triebwerke erzeugt wird.

Vor dem Abflug stellst Du im Pressurization-Panel deine geplante Reiseflughöhe sowie die Höhe des Zeilflughafens ein. Diese Prozedur gehört zur Cockpit Preparation. Während des Fluges mußt Du Dir nur dahin gehend Gedanken darüber machen, ob er Kabinendruck auch mit zunehmender Höhe "mitgeht".

Zum Cold & Dark Cockpit kommst du glaube ich auch über das Menü "Flug erstellen" -> "PMDG Cold & Dark", oder Du lädst die Default Cessna, machst sie aus, speicherst den Flug etc. Wurde hier schon mehrfach besprochen, mußt Du halt mal suchen.