Beech Baron 58

Obi-Wan · 26.07.2003, 11:17

Moin ihr!

Ich hab mir gerade die Checkliste von Werner Schott für das oben
genannte Flugzeug runtergeladen und drücke sie mir grad aus,

Aber in dem Abschnitt Start up hab ich hier ein Eintrag
mit dem ich nichts anzufangen habe,
nähmlich:

Throttle IDLE,cracked

Weiß jemand was ich mit dem "cracked" anzufangen habe?

Buschflieger · 28.07.2003, 10:55

hmmmh, keine Ahnung, aber hier ist die originalprozedur:

STARTING ENGINE
(Start left engine first)
1. Battery Switch ON
2. Boost Pump ON till Fuel Pressure Stabilizes Then OFF
3. Propeller Area CLEAR
4. Ignition Switch START *
5. Throttle 800-1000 RPM
6. Oil Pressure Within Limits in 30 sec
7. Alternator ON
8. Ammeter Check
9. Throttle 1200 RPM
10. Repeat Steps 2-6 for Other Engine
11. Alternator (First Engine) OFF
12. Alternator (Second Engine) ON
13. Ammeter Check
14. Alternator (First Engine) ON

Link zum Word Dokument

Obi-Wan · 28.07.2003, 13:10

Hallejulia,
eine Antwort

P.S.
Sei nicht böse wegen dem Grillen
Aufgeschoben ist nicht aufgehoben

Horst Weingärtner · 28.07.2003, 19:08

Hallo Boerries,

danke, die Checkliste konnte ich auch gut gebrauchen. Eine interessante Seite übrigens wo du sie her hast.

Gruß
Horst

26.07.2003, 11:17	#1
Obi-Wan Inventar Registriert seit: 05.05.2002 Beiträge: 2.000	Beech Baron 58 Moin ihr! Ich hab mir gerade die Checkliste von Werner Schott für das oben genannte Flugzeug runtergeladen und drücke sie mir grad aus, Aber in dem Abschnitt Start up hab ich hier ein Eintrag mit dem ich nichts anzufangen habe, nähmlich: Throttle IDLE,cracked Weiß jemand was ich mit dem "cracked" anzufangen habe? ____________________________________ - Bin wieder hier, in meinem Revier... und natürlich in meinem Eulennest -

28.07.2003, 13:10	#3
Obi-Wan Inventar Registriert seit: 05.05.2002 Beiträge: 2.000	Hallejulia, eine Antwort P.S. Sei nicht böse wegen dem Grillen Aufgeschoben ist nicht aufgehoben ____________________________________ - Bin wieder hier, in meinem Revier... und natürlich in meinem Eulennest -

28.07.2003, 10:55	#2
Buschflieger Inventar Registriert seit: 18.01.2000 Beiträge: 4.096	hmmmh, keine Ahnung, aber hier ist die originalprozedur: STARTING ENGINE (Start left engine first) 1. Battery Switch ON 2. Boost Pump ON till Fuel Pressure Stabilizes Then OFF 3. Propeller Area CLEAR 4. Ignition Switch START * 5. Throttle 800-1000 RPM 6. Oil Pressure Within Limits in 30 sec 7. Alternator ON 8. Ammeter Check 9. Throttle 1200 RPM 10. Repeat Steps 2-6 for Other Engine 11. Alternator (First Engine) OFF 12. Alternator (Second Engine) ON 13. Ammeter Check 14. Alternator (First Engine) ON Link zum Word Dokument

28.07.2003, 19:08	#4
Horst Weingärtner Master Registriert seit: 19.01.2000 Alter: 76 Beiträge: 721	Hallo Boerries, danke, die Checkliste konnte ich auch gut gebrauchen. Eine interessante Seite übrigens wo du sie her hast. Gruß Horst

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