![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#41 | |
Senior Member
![]() Registriert seit: 02.05.2006
Beiträge: 122
|
![]() Zitat:
einigen wir uns einfach darauf, daß Fliegen im Sim wesentlich anspruchsvoller ist als in der Realität... dann sind alle Simulateure wieder Glücklich ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 | |
Elite
![]() Registriert seit: 14.07.2002
Alter: 44
Beiträge: 1.410
|
![]() Zitat:
![]() ![]()
____________________________________
Grüße Lars ~ Capitán Lars im neuen Forum. ~ Erweist einem toten Projekt die letzte Ehre: PROJECT GLOBAL - Freeware Global Express |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Inventar
![]() |
![]() Über diese Thematik werden sich wohl noch Generationen von Simulanten streiten.
Eine Simulation kann die Realität nicht ersetzen, fliegen wird nur in echt gelernt, auch bei zukünftigen Piloten. Viel nehmen die PC-Fliegerei gern allzu ernst und fühlen sich als "Fluglehrer" berufen. Das mag für die Belange am PC gelten, nicht aber generell. Das ganze mangelt an darstellbarer Realität, vom Flugzeug und den Umgebungsbedingungen. Einen Segelflieger "hinsetzen" mag einfacher sein, aber sobald ein paar mehr Hebel und Schalter zu bedienen sind, wirds auch entsprechend schwerer und real bei Fehlern meist nicht wiederholbar. Die Flugschule vom Flusi ist Spielkram, sonst würde jeder den Flusi gleich wieder wegstellen und somit wird die Fliegerei zum "Kinderspiel". Eigentlich wäre folgendes richtig: Flusi kaufen, fliegen lernen und bei jeder Fehlbedienung des Flugzeuges speichert sich das entsprechende Schadenbild ![]() ![]() Ich habe auch schon die Concorde mehrmals um die Welt gejagt, bin aber fern jeglicher Ansprüche von Flugkenntnissen. Den Flusi betrachte ich als Prozedurtrainer für Planung, Abläufe im Cockpit usw mehr ist nicht drin... Also sollten sich alle etwas mehr bescheiden, Anfängern auf entsprechendem Niveau helfen und weiter viel von den wenigen realen Piloten lernen, die hier zugegen sind. |
![]() |
![]() |
![]() |
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
|
|