Europe1 pro

Peter Guth · 20.04.2000, 00:22

Hallo, Hugo,

na siehste, genau das sehe ich im Sinn eines Forums. Nämlich brauchbare Tips auszutauschen. Und deshalb zu guter Letzt: bleib beim FS98. Denn das von mir festgestellte Hauptproblem des FS2000 ist primär nicht die schlimme vergleichsweise sehr niedrige Framerate, sondern das, auf Grund der Rechnerauslastung miese Ansprechverhalten und das Umsetzen feinfühliger Steuermanöver. Bis der PC reagieren kann, bist Du schon einige hundert Meter weiter geflogen... Und dann das - wieder im Vergleich zum FS98 - völlig absurde, realitäsfremde Flugverhalten der (großen) Maschinen. Zumindest bei den Twinjets, von denen mir aus dem realen Vergleich die Daten bekannt sind (737/757/767). Alles etwas für Spieler, für Leute, die vom Action Spiel mal eben in den FS reinschauen, aber nichts für die hier versammelten, engagierten PC Piloten.

Gruss Peter Guth

20.04.2000, 00:22	#8
Peter Guth Veteran Registriert seit: 20.11.1999 Beiträge: 323	Hallo, Hugo, na siehste, genau das sehe ich im Sinn eines Forums. Nämlich brauchbare Tips auszutauschen. Und deshalb zu guter Letzt: bleib beim FS98. Denn das von mir festgestellte Hauptproblem des FS2000 ist primär nicht die schlimme vergleichsweise sehr niedrige Framerate, sondern das, auf Grund der Rechnerauslastung miese Ansprechverhalten und das Umsetzen feinfühliger Steuermanöver. Bis der PC reagieren kann, bist Du schon einige hundert Meter weiter geflogen... Und dann das - wieder im Vergleich zum FS98 - völlig absurde, realitäsfremde Flugverhalten der (großen) Maschinen. Zumindest bei den Twinjets, von denen mir aus dem realen Vergleich die Daten bekannt sind (737/757/767). Alles etwas für Spieler, für Leute, die vom Action Spiel mal eben in den FS reinschauen, aber nichts für die hier versammelten, engagierten PC Piloten. Gruss Peter Guth

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