Hughes 500D: Merkwürdiges Startverhalten

[D-HUBZ]

Moin !

Also ich kann nich so richtig nachvollziehen warum ein Rettungspilot dir sowas erzählt.

Aslo:

- Pitch langsam nach ober ziehen und schauen wo der Heli hin will
- entsprechend gegensteuern
- im Bodeneffekt schweben (halber Roterdurchmesser)
- langsam die Nase nach vorn und Fahrt aufnehmen
Dabei kann der Pitch in der Schwebeposition bleiben. Der Flusi
simuliert den Übergangsauftrieb eigentlich ganz gut
- bei ca. 10-15 knts mehr pitch geben bis ca. 80% tourqe oder 22
Inches
- bei ca. 40 knts die Nase LEICHT nach oben nehmen und mit ca 55-60
knts steigen

Bei der Landung ist alles eigentlic umgekehrt. Anflug mit ca. 60 knts, über der Schwelle reduzieren auf unter 40 knts, den Flare nicht zu gross auslegen, da hier sehr viel Leistung benötigt wird. Bei unter 20 knts geht der Übergangsauftrieb verloren.

Viel Spass beim ausprobieren.