Wenn der Joystick nur mehr ein Triebwerk anspricht?

[rev.pragon]

Was kann man da machen? Ich steh in eddf warte auf meine clearence für takeoff, gib ein wenig gas tut nur das erste Triebwerk was. Zum sch**** ist das . Weiß wer woran das liegt und was ich da machen kann OHNE den fs neu zu starten?

[spooky_763]

das würd ich auch gern wissen...

ich hab das bisher immer durch Zufall oder Glück hinbekommen indem ich in bestimmten reihenfolgen die Tasten "E", "1" und "2" gedrückt hielt.

also z.B: zuerst "E" gedrückt halten, anschliesend "1" zusätzlich gedrückt halten, und als drittes dann die "2" gedrückt halten, nun "1" und "2" loslassen, und als letztes die "E" taste loslassen.
So hats jedenfalls letztens geklappt, aber auch nur nach langem herumprobieren.
Trotzdem konnte ich noch keine dahintersteckende Logik erkannt, da es andermals schon einfach dadurch funzte das ich kurz "E" + "1" + "2" gedrückt hielt.

Also probier mal aus, ansonsten grosses

vielleicht kann uns ja jemand aufklären der sich damit auskennt.

[rev.pragon]

Aha. Werd das mal testen. Es ist nur beim online fliegen sehr lästig. hab jetzt neu gestartet und flige jetzt eh mit ap, aber bei taxi kann das schon sehr nervend sein. trotzdem danke, werds mir mal ansehen.

[EDAQ-Indy]

Hallo!

Man kann in der Steuerungs-Zuordnung sowohl für die Leistungsachsen 1, 2, 3 oder 4 jeweils eine Joystick-Achse festlegen, als auch ganz pauschal für eine allgemeine Leistunsachse, bei der dann alle vorhandenen gleich angesprochen werden. D.h. wenn man nur einen Leistungshebel hat (Z.B. beim CH-Yoke), dann nimmt man diese allgemeine Achse, ansonsten teilt man jedem Joystickhebel eine Leistugnsachse zu.

[D-MIKA]

Die Ursache liegt meist in einem Gauge. Hintergrund ist, der Flusi ist ja ein Programm, dß zeilenweise abgearbeitet wird. Alle anderen Tools greifen extra ein. Auch ein Proggi für Zeit aufzeichnen oder so "raubt" somit Zeit. Diese brauchst du aber, um zB Shift+E+1 zu drücken (Ausgang öffnen). Weil man viel langsamer tippt, erkennt nun der Flusi nur noch E+1 also schaltet er nur ein Triebwerk zu.

[lprandtl]

Hallo zusammen,

soweit ich weiß ist das Stichwort FSUIPC ...

Damit können die Leistungs"achsen" zusammengelegt werden.
M.E. ist das aber im Flusi an sich auch möglich, oder war es mal. Das war in einem Menü, wo man auch die Spritpumpen einzeln aktivieren konnte ...

Grüße,
Ingo

[Obi-Wan]

Damit können die Leistungs"achsen" zusammengelegt werden.

Jup

Und zwar auf der Tech Seite (Wo man den Stick kalibrieren kann).
Da ist irgendwo ein Kästchen wo hinter steht, Set Throttle to 1-2-3-4
oder so.


Angaben erfolgen ohne Gewähr, hab grad keinen flusi zur Seite.

[Richard Kimble]

Moin,

das Problem hatte ich auch schon einige Male. Ich lade dann "schnell" eine Standard-Cessna und dann wieder das ursprüngliche Flugzeug. I.d.R. muß ich dann noch ein paar Eingaben wiederholen, aber die Steuerung funktioniert dann jedenfalls wieder.

[srothe]

...ist genau die Lösung.

Wenn der Joystick etc nur noch ein Triebwerk bedient, dann E drücken und *sofort* hintereinander die Zifferntasten 1-2, analog der Zahl der Triebwerke. Damit werden die wieder alle auf den Joystick-Throttle aufgeschaltet. Ist ein MSFS Standardfeature. Drückt man nur E-1 oder E-2, dann wird nur das entsprechende Triebwerk angesprochen. Wegen der Nähe zu der Türöffnen-Funktion passiert das oft versehentlich.

Als mir das zuletzt bei einem Onlineflug passiert ist habe ich allerdings daraus einen "Triebwerksschaden" gemacht und meine ERJ145 halt nur mit einem kontrollierbaren Triebwerk gelandet. War ziemlich anspruchsvoll ;-)

Grüße, Stefan

[Tobi14]

bei fsuipc kann man eine taste damit belegen, dass alle leistungsachsen wieder in die null position gebracht werden, und somit alle wieder bedient werden können!