Wer von euch kennt sich mit der TU 134 aus?

[Sir Deni]

Hallo Volker,
mit 2 und 3 kannst du absolut Recht haben, so kann ich die Maschine tatsächlich starten.
1 (nicht der linke Schalter, sondern die drei rechten mit dem komischen Zeichen - ich glaub es ist ein russisches G) hat keinen Einfluss auf die Schubkontrolle, dafür gibt es links, unter AP, und in der Mitte jeweils einen Schalter.
Was mich ins Grübeln bringt sind die unterschiedlichen Leuchtfarben: einmal gedrückt weiß, nochmal gedrückt blau, nochmal gelb.
Aber zunächst herzlichen Dank für den Denkanstoß für 2 und 3, bin ich schon ein Stückl weiter!