Prob mit Marcianos Airbus-Panel (ILS-Approaches)

crazybird · 01.07.2003, 09:28

Hallo Torsten!

Ich hab mit AFCAD nachgeschaut und soweit alles angepasst, teilweise waren die Abweichungen enorm, was auch meinen extrem niedrigen Anflug auf die 33 in Madrid Barajas erklärt.

Ich hatte mal die Möglichkeit, in einem A330-300 auf fast einem ganzen Flug von LEPA nach EDDL im Cockpit zu sein. Beim Start war ich nicht da, dafür aber die letzten 3/4 des Fluges.
Abgesehen davon, das es total cool war, mal da zu sitzen und alles mitzubekommen (ATC usw.), haben die auch alles abgeschaltet, als wir in EDDL kurz vor der 23R waren. Die Landung war echt butterweich. Jetzt probier ich, das auch so zu schaffen.

Schade, dass der POSKY A330 kein Virtual Cockpit hat, das wäre doch genial, so wie mit dem PA A320. Aber nun ja...

Vielen Dank und schöne Grüße,

Henning

01.07.2003, 09:28	#1
crazybird Veteran Registriert seit: 28.03.2003 Beiträge: 265	Hallo Torsten! Ich hab mit AFCAD nachgeschaut und soweit alles angepasst, teilweise waren die Abweichungen enorm, was auch meinen extrem niedrigen Anflug auf die 33 in Madrid Barajas erklärt. Ich hatte mal die Möglichkeit, in einem A330-300 auf fast einem ganzen Flug von LEPA nach EDDL im Cockpit zu sein. Beim Start war ich nicht da, dafür aber die letzten 3/4 des Fluges. Abgesehen davon, das es total cool war, mal da zu sitzen und alles mitzubekommen (ATC usw.), haben die auch alles abgeschaltet, als wir in EDDL kurz vor der 23R waren. Die Landung war echt butterweich. Jetzt probier ich, das auch so zu schaffen. Schade, dass der POSKY A330 kein Virtual Cockpit hat, das wäre doch genial, so wie mit dem PA A320. Aber nun ja... Vielen Dank und schöne Grüße, Henning

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