Alternate Airports

flightsim-at · 25.06.2003, 00:16

Nach welchen Kriterien werden alternate Airports ausgewählt ?

Das Einzige was ich weiss, ist dass der alternate Airport ich glaub mind. 70 NM vom haupt-Airport entfernt sein muss. stimmt das?

Wo anders hab ich wiederrum gehört, dass jeder Airport "seinen" alternate Airport hat. !?!

Wenn wir schon dabein sind, kann mir jemand einen guten alternate für LFPG geben.

Seb · 25.06.2003, 12:20

Hallo,

Für die Wahl eines Alternate gibt es viel Kriterien. Du hast recht, es gibt bei den Airlines Listen mit den Standard Alternates. Diese liegen möglichst nahe am Zielflughafen und sind groß genug, gut genug ausgerüstet und haben Möglichkeiten zur Passagierabfertigung. Es gibt auch eingeschränkte Alternates. Dort können z.B. die Passagiere nicht abgefertigt werden. So ein Alternate wir normalerweise nur dann gewählt, wenn eine Ausweichlandung unwahrscheinlich ist.

Geht es nun um die aktuelle Wahl des Alternate wird zuerst das Wetter betrachtet und dann die zu verfügung stehenden Navigationseinrichtungen und Landebahnen. Nicht zu vergessen die Fire Fighting Category. Dann wählt man einen Airport der die Wetterbedingungen für einen Ausweichflugahafen genügt und möglichst nahe am Zielort liegt. Den Sprit zum Alternate muss man ja mitschleppen.

Der Standard Airport für LFPG (Paris Chales de Gaulle) ist Paris Orly, z.B., oder Luxembourg und Brüssel.

25.06.2003, 00:16	#1
flightsim-at Elite Registriert seit: 02.10.2001 Alter: 47 Beiträge: 1.323	Alternate Airports Nach welchen Kriterien werden alternate Airports ausgewählt ? Das Einzige was ich weiss, ist dass der alternate Airport ich glaub mind. 70 NM vom haupt-Airport entfernt sein muss. stimmt das? Wo anders hab ich wiederrum gehört, dass jeder Airport "seinen" alternate Airport hat. !?! Wenn wir schon dabein sind, kann mir jemand einen guten alternate für LFPG geben. ____________________________________ Grüsse, Martin www.whiggy.at

25.06.2003, 12:20	#2
Seb Veteran Registriert seit: 27.05.2001 Alter: 47 Beiträge: 472	Hallo, Für die Wahl eines Alternate gibt es viel Kriterien. Du hast recht, es gibt bei den Airlines Listen mit den Standard Alternates. Diese liegen möglichst nahe am Zielflughafen und sind groß genug, gut genug ausgerüstet und haben Möglichkeiten zur Passagierabfertigung. Es gibt auch eingeschränkte Alternates. Dort können z.B. die Passagiere nicht abgefertigt werden. So ein Alternate wir normalerweise nur dann gewählt, wenn eine Ausweichlandung unwahrscheinlich ist. Geht es nun um die aktuelle Wahl des Alternate wird zuerst das Wetter betrachtet und dann die zu verfügung stehenden Navigationseinrichtungen und Landebahnen. Nicht zu vergessen die Fire Fighting Category. Dann wählt man einen Airport der die Wetterbedingungen für einen Ausweichflugahafen genügt und möglichst nahe am Zielort liegt. Den Sprit zum Alternate muss man ja mitschleppen. Der Standard Airport für LFPG (Paris Chales de Gaulle) ist Paris Orly, z.B., oder Luxembourg und Brüssel. ____________________________________ Grüße Sebastian \"Better a full pilot than an empty tank\"

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