Glide Slope

Prisco · 19.06.2003, 10:39

Moin zusammen,
wer kann mir kurz erläutern, was ein "glide slope" ist?

Grüße aus de, Norden

Prisco

S.Pfaffinger · 19.06.2003, 11:15

Hallo Prisco,

versuche mit wenigen Worten Deine Frage zu erklären.
Der G/S ist eine gedachte Linie im Winkel von ca. 3° von der Anflughöhe des Airports, kann verschieden sein, je nach Geländeform, (s.ggf.in Deinen Charts), über den OM (Outermarker) MM (Mittelmarker)zur Schwelle der Landebahn.
In der Regel sind das vom Beginn des G/S bis zur Schwelle, ca. 10-12NM.
Diese Daten findest Du in jeder ILS-Chart.
Airport u. Aircraft müssen verständlicherweise dafür ausgerüstet sein.
Zur weiteren opt. Anflughilfe dient das PAPI am Beginn der Bahn.
Sind vier Leuchten in den Farben rot u. weiß.
Bist Du also im Anflug zu hoch, also über den optimalen G/S-Winkel, siehst Du am PAPI vier weiße Lichter, bist Du zu tief, 4xrot und Du bist tot, so ein Sprichwort, wenn Du also optimal auf den G/S runterkommst, zeigt Dir das PAPI zwei x rot, zwei x weiß an.
Die entsprechenden Anzeigen findest Du im PDF, sobald Du das ILS aufgeschaltet hast.

Beste Grüße
Siegi

Prisco · 20.06.2003, 10:09

Moin Sigi,

schönen Dank für deine Antwort.
Das Verfahren war mir auch schon bekannt, nur das es Glidelope genannt wird wußte ich nicht. Ich hatte verschiedentlich diesen Begriff gelesen und wußte nichts damit anzufangen.
Nun bin ich wieder etwas schlauer!!!
Schönen dank und viele Grüße
Prisco

19.06.2003, 10:39	#1
Prisco Veteran Registriert seit: 15.02.2003 Alter: 63 Beiträge: 217	Glide Slope Moin zusammen, wer kann mir kurz erläutern, was ein "glide slope" ist? Grüße aus de, Norden Prisco

19.06.2003, 11:15	#2
S.Pfaffinger Master Registriert seit: 22.07.2000 Beiträge: 533	G/S Hallo Prisco, versuche mit wenigen Worten Deine Frage zu erklären. Der G/S ist eine gedachte Linie im Winkel von ca. 3° von der Anflughöhe des Airports, kann verschieden sein, je nach Geländeform, (s.ggf.in Deinen Charts), über den OM (Outermarker) MM (Mittelmarker)zur Schwelle der Landebahn. In der Regel sind das vom Beginn des G/S bis zur Schwelle, ca. 10-12NM. Diese Daten findest Du in jeder ILS-Chart. Airport u. Aircraft müssen verständlicherweise dafür ausgerüstet sein. Zur weiteren opt. Anflughilfe dient das PAPI am Beginn der Bahn. Sind vier Leuchten in den Farben rot u. weiß. Bist Du also im Anflug zu hoch, also über den optimalen G/S-Winkel, siehst Du am PAPI vier weiße Lichter, bist Du zu tief, 4xrot und Du bist tot, so ein Sprichwort, wenn Du also optimal auf den G/S runterkommst, zeigt Dir das PAPI zwei x rot, zwei x weiß an. Die entsprechenden Anzeigen findest Du im PDF, sobald Du das ILS aufgeschaltet hast. Beste Grüße Siegi

20.06.2003, 10:09	#3
Prisco Veteran Registriert seit: 15.02.2003 Alter: 63 Beiträge: 217	Moin Sigi, schönen Dank für deine Antwort. Das Verfahren war mir auch schon bekannt, nur das es Glidelope genannt wird wußte ich nicht. Ich hatte verschiedentlich diesen Begriff gelesen und wußte nichts damit anzufangen. Nun bin ich wieder etwas schlauer!!! Schönen dank und viele Grüße Prisco

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)