MD11 first class

Urs Wildermuth · 03.10.2000, 15:46

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Verdana">quote:</font><HR>Original erstellt von Dominik Mauchle:
keine ahnung. steht warscheinlich noch gar nicht fest.

was mich aber mal interessieren würde: wer hat eigentlich die mitlerweile schon veralteten B747-300 der swissair gekauft?
die maschine fliegt sich ja gar nicht mehr rentabel. verbraucht verhältnismässig viel sprit, ist laut, nicht umweltfreundlich, und die systeme werden wohl auch nicht mehr der neueste stand der technik sein.

always clear skys...
domi<HR></BLOCKQUOTE>

Gemäss letzten Informationen gehen die HB-IGF und IGE zur South African Airways. Die HB-IGF war noch in ZRH und startete am 1. October.

Gruss

Urs

03.10.2000, 15:46	#1
Urs Wildermuth Inventar Registriert seit: 02.10.1999 Alter: 62 Beiträge: 1.868	<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Verdana">quote:</font><HR>Original erstellt von Dominik Mauchle: keine ahnung. steht warscheinlich noch gar nicht fest. was mich aber mal interessieren würde: wer hat eigentlich die mitlerweile schon veralteten B747-300 der swissair gekauft? die maschine fliegt sich ja gar nicht mehr rentabel. verbraucht verhältnismässig viel sprit, ist laut, nicht umweltfreundlich, und die systeme werden wohl auch nicht mehr der neueste stand der technik sein. always clear skys... domi<HR></BLOCKQUOTE> Gemäss letzten Informationen gehen die HB-IGF und IGE zur South African Airways. Die HB-IGF war noch in ZRH und startete am 1. October. Gruss Urs

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