MD83 ''Engine Failure''

Bernd Podhradsky · 18.06.2000, 11:30

Hi!

Benutzt du MadDog? Dort gibts nämlich einen AP der das anständig kompensiert mit dem Engine Failure.

Aber Achtung!! In der Realität wird nur ein kleiner Teil der Flugzeugsteuerung bei einem Engine Failure dem AP zugeordnet, der Pilot fliegt einige Dinge manuell - Peter G. weiss sicher mehr!

Ausserdem hast du meiner Einsicht falsch reagiert! Ich hätte die vorher überlegte Missed Departure Procedure genommen die mich praktisch die Missed Approach Procedure der Startbahn ist. Die hätte mich in ein Holding geleitet. Dort wäre ich gekreist bis mein Gewicht ein bisschen unterm MLW (Maximum Landing Weight) ist. In der Realität lässt der Pilot den Treibstoff ab, aber das ist im FS ja nicht möglich!

Wäre aber mal ein interessanter Versuch: ein Gauge programmieren dass Treibstoff ablassen lässt!

Grüsse
Bernd

18.06.2000, 11:30	#2
Bernd Podhradsky Veteran Registriert seit: 20.12.1999 Alter: 41 Beiträge: 446	Hi! Benutzt du MadDog? Dort gibts nämlich einen AP der das anständig kompensiert mit dem Engine Failure. Aber Achtung!! In der Realität wird nur ein kleiner Teil der Flugzeugsteuerung bei einem Engine Failure dem AP zugeordnet, der Pilot fliegt einige Dinge manuell - Peter G. weiss sicher mehr! Ausserdem hast du meiner Einsicht falsch reagiert! Ich hätte die vorher überlegte Missed Departure Procedure genommen die mich praktisch die Missed Approach Procedure der Startbahn ist. Die hätte mich in ein Holding geleitet. Dort wäre ich gekreist bis mein Gewicht ein bisschen unterm MLW (Maximum Landing Weight) ist. In der Realität lässt der Pilot den Treibstoff ab, aber das ist im FS ja nicht möglich! Wäre aber mal ein interessanter Versuch: ein Gauge programmieren dass Treibstoff ablassen lässt! Grüsse Bernd

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