Standardkurve vor der Landung

Daniel Finke · 02.11.2000, 20:13

Hey,

ich glaube dr Stefan hat da schon recht mit NDB und so! Ich habe nen ganzen Kartensatz von allen grossen europäischen Flughäfen. Normalerweise gibt es dann immer VOR's an denen du dich orientieren kannst. Mit NDB's sieht die Sache dann natürlich schwieriger aus da du ja die Entfernung nicht erkennen kannst. Ich nehme an, dass hier wirklich nach Stoppuhr (oder bei den neueren Maschinen natürlich nach GPS) geflogen wird. Du musst aber auch bedenken, dass die Sichtbedingungen im echten Flugzeug besser sind und man sich besser orientieren kann.

Viel Glück

Daniel

02.11.2000, 20:13	#3
Daniel Finke Jr. Member Registriert seit: 27.10.2000 Beiträge: 48	Hey, ich glaube dr Stefan hat da schon recht mit NDB und so! Ich habe nen ganzen Kartensatz von allen grossen europäischen Flughäfen. Normalerweise gibt es dann immer VOR's an denen du dich orientieren kannst. Mit NDB's sieht die Sache dann natürlich schwieriger aus da du ja die Entfernung nicht erkennen kannst. Ich nehme an, dass hier wirklich nach Stoppuhr (oder bei den neueren Maschinen natürlich nach GPS) geflogen wird. Du musst aber auch bedenken, dass die Sichtbedingungen im echten Flugzeug besser sind und man sich besser orientieren kann. Viel Glück Daniel

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