Schubumkehr nach der Landung

Peter Gloor · 31.08.2000, 21:48

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Verdana">quote:</font><HR>Original erstellt von Michel Verde:
Hallo Piloten
Und das die Tu154 so laut ist, stimmt hinten und vorne nicht!!!
Michel Verde<HR></BLOCKQUOTE>

Michel

Neben all den anderen, die kaum Lärm machen beim Reversen, vielleicht auch, weil sie nicht über Idle hinausgehen, sind gewisse TU-154 auffällig laut. Das kann auch daher kommen, dass diese Airlines grundsätzlich mit Power reversen. Wie heisst es doch so schön in der Vorschrift: "Idle reverse may be exceeded only for operational or safety reasons". Das ist ein Gummiartikel.
Peter

31.08.2000, 21:48	#14
Peter Gloor Veteran Registriert seit: 11.12.1999 Beiträge: 268	<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Verdana">quote:</font><HR>Original erstellt von Michel Verde: Hallo Piloten Und das die Tu154 so laut ist, stimmt hinten und vorne nicht!!! Michel Verde<HR></BLOCKQUOTE> Michel Neben all den anderen, die kaum Lärm machen beim Reversen, vielleicht auch, weil sie nicht über Idle hinausgehen, sind gewisse TU-154 auffällig laut. Das kann auch daher kommen, dass diese Airlines grundsätzlich mit Power reversen. Wie heisst es doch so schön in der Vorschrift: "Idle reverse may be exceeded only for operational or safety reasons". Das ist ein Gummiartikel. Peter

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)