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Alt 21.05.2003, 14:41   #27
Martin Georg/EDDF
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Beiträge: 4.501


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Hallo Teddy!

Zitat:
die Route , die du nach London angibst ,
über UZ29 geht allerdings auch nicht , aber
da kommen wir dann schon sehr ins einge-
machte , weil der UZ29 nicht für London TMA
Arrivals geht . Da wird über NTM geflogen .

Häh? Wieso soll das nicht gehen? Im RAD bzw. bei CRAM gibt es keine Beschränkung des UZ29 für die London TMA. UZ29 ist lediglich restricted als "Only for EDDF departures". Schau mal, was mit der CFMU Validator soeben ausgespuckt hat:

FPL :
(FPL-SAG4711-IN
-A320/M-SEHIRWY/S
-EDDF1200
-N0430F340 BIBOS2F BIBOS UZ29 NIK UB29 SASKI UL608 LOGAN
-EGLL0200
-0)
--------------------------------------------------------------------------------
Error list :
NO ERRORS


Geht doch ganz wunderbar. Dagegen ist NTM Unsinn, da läuft garantiert kein einziger EDDF Outbound drüber, denn da geht nur enroute Traffic westbound drüver, und EBBR Departures über Y863.
____________________________________
Martin Georg/EDDF
Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1)
Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de
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