Spritberrechnungen

[hpfranzen]

Nö PG,
habe ich leider nicht. Meine Idee habe ich im obigen Beitrag schon kundgetan, sollte einen Piloten eigentlich antörnen. Vor allem, weil es Flugsimulationen gibt, deren Spriverbrauch deutlich von dem im Handbuch angegebenen abweicht. Und auert auch nicht länger als in aller Welt nach geeigneten Tabellen zu suchen.
Im Grunde wollte ich Philipp auch nur aus der Zwickmühle helfen mit unbekanntem Startgewicht den benötigten Sprit zu berechnen. Man geht eben vom Landegewicht aus, weil man Flugzeuggewicht, Payload und Reservesprit vor dem Flug ja kennt. Für die 757 ist die Mindestreserve 3 to, für kleinere/größere Flieger entsprechend weniger/mehr.
An Deiner Faustregel machte mich stutzig, daß Du für den Descent nur einen Prozentpunkt weniger nimmst als für den Reiseflug.

Happy Landings!

HP