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#1 |
Jr. Member
![]() Registriert seit: 05.03.2003
Beiträge: 28
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![]() Hi,
erstmal möchte ich mich wieder nach längerer Abszinenz zurückmelden. Jetzt zu meinem Problem im FS2002: Beim Prüfungsflug für die Instrumentenflugberechtigung läuft alles korrekt, bis zu dem Zeitpunkt wo man das 140°-Radial bei VOR SEA halten muß und dann zum NBA NOLLA direkt fliegen soll. Wenn ich unmittelbar nach der Anweisung eine linke Standardkurve fliege bricht der FS ab mit dem Hinweis ich hätte den Prüfungsflug nicht bestanden. Ebenso, wenn ich nach rechts fliege oder geradeaus. Dabei ist es egal ob ich NAV1 auf VOR SEA lasse und kurs 232° einstelle oder die 140° lasse oder IFBI mit 310°/130° einstelle und ob ich das NOLLA NBA auf dem ADF korrekt eingestellt habe. Egal welche Variante ich wähle, es führt immer zum Abbruch. Könnte das jemand mal bitte testen? Ebenso heißt es laut Beschreibung, daß die veröffentlichten Verfahren zu fliegen seien, laut Flugkarte im Ordner "charts". Mache ich dies jedoch so wird auch abgebrochen. Das ganze ist mir ziemlich suspekt. Kann mir jemand sagen, was da verkehrt läuft?
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©® mfg Bruchpilot quax |
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#2 |
Inventar
![]() Registriert seit: 30.12.2001
Alter: 69
Beiträge: 1.840
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![]() Hallo Bruchpilot,
Hier findest du eine genaue Anleitung: http://members.chello.at/matthias.holzer/checkride.html Gruß Heinz |
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#3 |
Jr. Member
![]() Registriert seit: 05.03.2003
Beiträge: 28
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![]() Hallo Heinz,
vielen Dank für den Link, das erklärt natürlich das Problem.
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©® mfg Bruchpilot quax |
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#4 |
Senior Member
![]() Registriert seit: 18.09.2002
Alter: 39
Beiträge: 175
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![]() Ist euch aufgefallen, dass man mit FSNavigator den Autopiloten benutzen kann. Bei mir funktioniert das nur bei diesem Prüfungsflug, bei den anderen schaltet sich der Autopilot selbst wieder aus.
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#5 |
Jr. Member
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![]() bei mir kommt oft bei den flügen mit lehrer (z.B. prüfungen) der ton des lehrers etwas nach dem text auf dem bilschirm. ich sollte so irgendwas machen, was ich noch nicht mache weil mir erst später gesagt wird das ich es machen sollte. so kann ich nur nach gefühl fliegen. (is jetzt alles schlecht ausgedrückt, aber vielleicht versteht man mein problem)
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