Bankagle

hpfranzen · 03.05.2000, 02:35

Sorry,
lese jetzt gerade erst "live". Sobald der Autopilot bzw. der Flightdirector von einem anderen Navigationsmodus auf Localiser Capture umschaltet, ist er absolut nicht zu feige auch über 25grd Seitenneigung zu gehen.
Warum weiß ich auch nicht, aber im Anflug auf eine Landebahn ist man ja meistens nicht mehr sehr hoch ( von bekannten südamerikanischen Plätzen jetzt mal abgesehen) sodaß man in der dichten Luft ( im Vergleich zum Reiseflug) auch ruhig mal steilere Kurven fliegen kann. Airbus Industries begrenzt die max. Schräglage meines Wissens auf 67grd. Müßte mich selbst mal über die Hintergründe sachkundig machen - kann aber Deine Beobachtung bestätigen.

HP

03.05.2000, 02:35	#3
hpfranzen Hero Registriert seit: 08.11.1999 Beiträge: 840	Sorry, lese jetzt gerade erst "live". Sobald der Autopilot bzw. der Flightdirector von einem anderen Navigationsmodus auf Localiser Capture umschaltet, ist er absolut nicht zu feige auch über 25grd Seitenneigung zu gehen. Warum weiß ich auch nicht, aber im Anflug auf eine Landebahn ist man ja meistens nicht mehr sehr hoch ( von bekannten südamerikanischen Plätzen jetzt mal abgesehen) sodaß man in der dichten Luft ( im Vergleich zum Reiseflug) auch ruhig mal steilere Kurven fliegen kann. Airbus Industries begrenzt die max. Schräglage meines Wissens auf 67grd. Müßte mich selbst mal über die Hintergründe sachkundig machen - kann aber Deine Beobachtung bestätigen. HP

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