Wetter - Seite 2

Holger Franzen · 08.05.2003, 15:06

Ich denke der Luftdruck hat nichts mit den Einstellungen in´s Internet zu tun. Es geht hier um folgende Situation:

zB Flug EDDH nach EDDM. Die Wetterstation von EDDH wechselt auf die nächst folgende. Man steigt gerade auf FL180 oä und das QNH wechselt so stark, das man nicht mehr auf FL170 ist sondern auf "FL140" (nach neuem QNH!). Und dann tickt der PSS Airbus ab. AlphaFloor, TO/GA Modus etc und wenn man Pech hat, Absturz. Ende aus. Bei 10min Flug und 10min Vorbereitung im Cockpit geht das noch. Blöd ist es nur, wenn man nach 2 Stunden harter Arbeit im DES kurz vorm Ziel so etwas passiert.

Und das kann ActiveSky etc nicht richtig handeln. Die Verbindung zum Internet hat da IMHO nichts mit zu tun.

HeinzS · 08.05.2003, 15:33

Hallo Holger,

hast du denn im FSUIPC im Register Technical (rechte Seite) schon mit den Werten bei "smooth pressure changes" ein wenig probiert?

Gruß Heinz

Matt_EDDW · 08.05.2003, 15:44

Zitat:

Original geschrieben von HeinzS
Hallo Holger,

hast du denn im FSUIPC im Register Technical (rechte Seite) schon mit den Werten bei "smooth pressure changes" ein wenig probiert?

Gruß Heinz

Moin Heinz,

genau das meinte ich, hab nur grade keinen Flusirechner vor mir...Sichtweite kann glaube ich über "Change Visibility" oder so eingestellt werden.

Gruß

Matthias

Holger Franzen · 08.05.2003, 17:16

Zitat:

Original geschrieben von HeinzS
hast du denn im FSUIPC im Register Technical (rechte Seite) schon mit den Werten bei "smooth pressure changes" ein wenig probiert?

Hallo Heinz,

noeeee

damit habe ich noch nichts probiert. Werde ich heute Abend mal testen. Mal sehen was dann mit meinem Wetter im FS und ActiveSky so passiert?!!?

Danke für die Tipps!

HeinzS · 08.05.2003, 17:35

Hallo Holger,

dann vergiss nicht die Windseite auch gleich zu ändern

Gruß Heinz

Holger Franzen · 08.05.2003, 17:42

hmmm, und da gibt es auch einen Eintrag für einen "smoothen" Übergang?

Na das kann ja was werden. Ich werde dann wohl zum Testen meinen kurzen EDDH/EDDM "Morgens-früh-Geschäftsleute" Flug durchführen. Die können das ab (wenn es denn auf und ab geht) ...

08.05.2003, 15:06	#11
Holger Franzen Veteran Registriert seit: 28.02.2003 Alter: 57 Beiträge: 360	Ich denke der Luftdruck hat nichts mit den Einstellungen in´s Internet zu tun. Es geht hier um folgende Situation: zB Flug EDDH nach EDDM. Die Wetterstation von EDDH wechselt auf die nächst folgende. Man steigt gerade auf FL180 oä und das QNH wechselt so stark, das man nicht mehr auf FL170 ist sondern auf "FL140" (nach neuem QNH!). Und dann tickt der PSS Airbus ab. AlphaFloor, TO/GA Modus etc und wenn man Pech hat, Absturz. Ende aus. Bei 10min Flug und 10min Vorbereitung im Cockpit geht das noch. Blöd ist es nur, wenn man nach 2 Stunden harter Arbeit im DES kurz vorm Ziel so etwas passiert. Und das kann ActiveSky etc nicht richtig handeln. Die Verbindung zum Internet hat da IMHO nichts mit zu tun. ____________________________________ cu Holger Franzen __________________________________________________ __________ * wire them up, fire them up, the life and times, the art and talk __________________________________________________ __________ Eurowings EW2056 TRAXUN TXP2056

08.05.2003, 15:33	#12
HeinzS Inventar Registriert seit: 30.12.2001 Alter: 70 Beiträge: 1.840	Hallo Holger, hast du denn im FSUIPC im Register Technical (rechte Seite) schon mit den Werten bei "smooth pressure changes" ein wenig probiert? Gruß Heinz ____________________________________ Die Beleidigungen sind die Argumente jener, die über keine Argumente verfügen. (J.J. Rousseau, schw.-frz. Phil. 1712-1778)

08.05.2003, 17:35	#15
HeinzS Inventar Registriert seit: 30.12.2001 Alter: 70 Beiträge: 1.840	Hallo Holger, dann vergiss nicht die Windseite auch gleich zu ändern Gruß Heinz ____________________________________ Die Beleidigungen sind die Argumente jener, die über keine Argumente verfügen. (J.J. Rousseau, schw.-frz. Phil. 1712-1778)

08.05.2003, 17:42	#16
Holger Franzen Veteran Registriert seit: 28.02.2003 Alter: 57 Beiträge: 360	die Windseite... hmmm, und da gibt es auch einen Eintrag für einen "smoothen" Übergang? Na das kann ja was werden. Ich werde dann wohl zum Testen meinen kurzen EDDH/EDDM "Morgens-früh-Geschäftsleute" Flug durchführen. Die können das ab (wenn es denn auf und ab geht) ... ____________________________________ cu Holger Franzen __________________________________________________ __________ * wire them up, fire them up, the life and times, the art and talk __________________________________________________ __________ Eurowings EW2056 TRAXUN TXP2056

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