WCM - Das österreichische Computer Magazin Forenübersicht
 

Zurück   WCM Forum > Rat & Tat > Simulationen > So fliegt man richtig!

So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

Microsoft KARRIERECAMPUS

 
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 28.02.2000, 15:09   #30
Leo
Elite
 
Registriert seit: 24.02.2000
Beiträge: 1.328


Beitrag

Hey Rene!

Mir sind nur systeme bekannt bei denen
die Autobrakes sofern sie armiert worden sind ohne zutun des Piloten greifen:
Die Bedingungen sind auf der Fokker 70 zB folgende:
Bodenkontakt .h. ein Mikroschalter hat gemeldet daß das Flugzeug sich am Boden befindet. Wheel Spin up,d.h. Ein weiteres system mißt ob sich die Räder mit einer gewissen Geschwindigkeit drehen und Thrust below Min. T/O d.h. der gashebel muß hinten sein(Idle Power in etwa)
3 Möglichkeiten das sytem auszuschalten:
1.Schalter wieder auf off.
2.Mehr thrust geben bzw Gashebel nach vor schieben
3.Stärker in die Eisen steigen als es die AutoBrakes tun.

Eigentlich ein Wahnsinn wie lang man über Bremsen plaudern kannoder?
Grüße
Leo ist offline   Mit Zitat antworten
 


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:08 Uhr.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Forum SEO by Zoints
© 2009 FSL Verlag