PSS A3xx Cold and Dark bzw. Enginstart Situation

FraPre · 26.04.2003, 13:10

Hallo !

Wie meine Vorredner schon gesagt haben, ein Cockpit im "Cold & Dark Modus" ist komplett ausgeschaltet, sprich die Energieversorgung für das Bordnetz ist aus und somit alle Subsysteme, die an diesem Netz angeschlossen sind. Auf der CD sind alle Checklisten enthalten, die Du nun abarbeiten mußt, um System für System in Betrieb zu nehmen.
Beginnend mit der Safety Check über die Cockpit Preparation bis zum
Triebwerksstart.
Der Modus "Start with Engines off" steigt etwas später ein, so das das Bordnetz schon aktiv ist und auch die ersten Checklisten schon ganz oder teilweise abgearbeitet sind.
Im Einzelnen sieht das wohl so aus, daß alle Systeme mit Bordspannung versorgt werden, die externe Stromversorgung ist verfügbar und muß zugeschaltet werden, das Druckluftsystem und das Hydrauliksystem ist nicht in Betrieb, letzteres könnte aber über el. Pumpsysteme in Betrieb genommen werden. Das Fuelsystem ist zugeschaltet und die el Kraftstoffpumpen arbeiten. Vor dem Triebwerksstart würde jetzt die Programmierung der MDCU, des MCP und der Funkkonsole kommen.
Die benötigte Druckluft für den Startvorgang muß mittels APU geschaffen werden.
All dies bleibt Dir also nicht erspart !
Ich hoffe, die Angelegenheit ist nun noch etwas klarer für Dich.

MfG Frank

26.04.2003, 13:10	#5
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 55 Beiträge: 1.418	Hallo ! Wie meine Vorredner schon gesagt haben, ein Cockpit im "Cold & Dark Modus" ist komplett ausgeschaltet, sprich die Energieversorgung für das Bordnetz ist aus und somit alle Subsysteme, die an diesem Netz angeschlossen sind. Auf der CD sind alle Checklisten enthalten, die Du nun abarbeiten mußt, um System für System in Betrieb zu nehmen. Beginnend mit der Safety Check über die Cockpit Preparation bis zum Triebwerksstart. Der Modus "Start with Engines off" steigt etwas später ein, so das das Bordnetz schon aktiv ist und auch die ersten Checklisten schon ganz oder teilweise abgearbeitet sind. Im Einzelnen sieht das wohl so aus, daß alle Systeme mit Bordspannung versorgt werden, die externe Stromversorgung ist verfügbar und muß zugeschaltet werden, das Druckluftsystem und das Hydrauliksystem ist nicht in Betrieb, letzteres könnte aber über el. Pumpsysteme in Betrieb genommen werden. Das Fuelsystem ist zugeschaltet und die el Kraftstoffpumpen arbeiten. Vor dem Triebwerksstart würde jetzt die Programmierung der MDCU, des MCP und der Funkkonsole kommen. Die benötigte Druckluft für den Startvorgang muß mittels APU geschaffen werden. All dies bleibt Dir also nicht erspart ! Ich hoffe, die Angelegenheit ist nun noch etwas klarer für Dich. MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

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