PSSA320 AP+VOR ?

Himem · 25.04.2003, 16:26

Hey Simon

Dein Vorschlag 1: errinnert mich an das FMC der B-737, habe mich immer gefragt wie ich beim MCDU Radiale/Distance im Flugplan angeben soll. Im FMC der Konkurenz Eurowings Prof. A320 ist das FMC darauf aus- gelegt gewisse Schnittpunkte von Radialen und Vor's zu programmieren.

ÜBRIGENS die MCDU leitet Kurven bei Vor-Approaches oder bei Waypoints zu früh ein, danach fehlt genügend Track zum Inbound! Ist das NORMAL,dass der Airbus immer abkürzt?

Dein Vorschlag 2: Was ist das für ein AP-Modus ? Hält den der Autopilot das Radial oder die MCDU ?

Dein Vorschlag 1 werde ich heute Abend ausprobieren !

Gruss Sergio

25.04.2003, 16:26	#7
Himem Newbie Registriert seit: 23.04.2003 Beiträge: 6	AP+VOR Hey Simon Dein Vorschlag 1: errinnert mich an das FMC der B-737, habe mich immer gefragt wie ich beim MCDU Radiale/Distance im Flugplan angeben soll. Im FMC der Konkurenz Eurowings Prof. A320 ist das FMC darauf aus- gelegt gewisse Schnittpunkte von Radialen und Vor's zu programmieren. ÜBRIGENS die MCDU leitet Kurven bei Vor-Approaches oder bei Waypoints zu früh ein, danach fehlt genügend Track zum Inbound! Ist das NORMAL,dass der Airbus immer abkürzt? Dein Vorschlag 2: Was ist das für ein AP-Modus ? Hält den der Autopilot das Radial oder die MCDU ? Dein Vorschlag 1 werde ich heute Abend ausprobieren ! Gruss Sergio

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