PSS Airbus Treibstoffproblem

Boeingman · 20.03.2003, 18:06

Servus Leute...

Also ich hab da mal ein Problem...
Mein Airbus steht da und wartet auf den abflug,ich programmier fmc etc. und will aber zuerst den Treibstoff richten....
Ich will in den äußeren tanks 30% und im mittleren 10%.......
Alles schön und gut.....plötzlich geht aber die Anzeige im EFIS wieder auf die 19 000 kg, oder wieviel auch immer, auf jeden Fall tankt mein Franzose automatisch wieder alle Tanks auf 100%......
Hab aber auch nicht unbegrenzten treibstoff eingestellt!!!!!

Hab geschaut ob des vielleicht FSUIPC macht, aber ist nicht so.....

Folglich meine Frage...:Wie stell ich das ab??

Freu mich auf antworten und Hilfe!

Boeingman

CarstenB · 20.03.2003, 18:30

Hallo Boing!

Vielleicht schmollt dein zum Großteil alt-europaischer Flieger weil Du vom EFIS und FMC schreibst, die gibt es das aber nicht, dafür aber ECAMs und eine MCDU.

Nee, jetzt aber im Ernst: Mir ist nur eine Möglichkeit bekannt, bei der der MSFS alle Flieger automatisch volltankt: Du steht an einer Tankstelle! Oder hast Du noch andere Proggies installiert, die in das Treibstoffmanagement eingreifen?

marco_s177 · 20.03.2003, 20:37

Hi

Mein Tipp:

Vergewissere dich ganz genau, dass die 30% bzw 10% akzeptiert wurden und in den entsprechenden Boxen stehen. Klicke danach auf OK und nicht auf Abbrechen....
Meine Erfahrung spiegelt sich zwar nicht auf deinen besonderen Fall ab, aber ich weiß, (passiert), wenn ich einen wert bei lbs eingegeben habe und direkt dann auf Ok klicke, hat er es nicht übernommen. man muss vorher einmal neben die Kästchen klicken, damit das Eingabefeld des Fuels nicht mehr blau (oder andere Farbe) hinterlegt ist.
Versuch es jetzt noch einmal.
Viel Glück.

bye
Marco

airlinetycoon · 20.03.2003, 23:22

Wo stehst Du denn mit Deinem Airbus? Ich habe auch zuerst an die von Karsten angesprochenen "Tankareas" auf den Airports gedacht. Leider beschränken diese sich nicht immer auf das markierte Quadrat, sondern gehen darüber hinaus. Bei einigen Freeware Szenerien ist es sogar so, das der halbe Airport ein Tanklager ist. Einfach mal eine andere Position probieren.

Andre

TheMK2000 · 21.03.2003, 15:10

Ich benütze zum Betanken meiner Flieger (PSS A320 und DF 737) momentan das Programm Keroplan V3. Wenn man die geplante Reiseflughöhe samt Flugzeit eingibt, rechnet das Prog den Treibstoffbedarf aus und betankt die Maschine automatisch. Klappt tadellos (ich stelle mich aber nie mit vollen Tanks ans Gate, da nicht realistisch...).

Manfred

BenBaron · 21.03.2003, 15:44

Hallo,

das von dir beschriebene Problem ist mir auch schon aufgefallen. Sowohl bei den PSS-Airbussen als auch bei Wilcos 767PIC. Ich hab dann den ganzen Flusi beendet und neugestartet und dann gings meistens wieder ganz normal. Aber was mich auch mal interessieren würde

Wieso tankst du 30% im den Flügeltanks und 10% im Mitteltank? Normalerweise tankt man den Mitteltank doch erst voll, wenn man die Flügeltanks voll hat.

Boeingman · 21.03.2003, 20:42

Das mit der Fuelstation hab ich auch gewusst, aber das Problem in Ljublana ist die nicht mit einem gelben Viereck gekennzeichnet...
Und ich ich stand so nah auf der Zapfäule, dass sie vom Panel überdeckt wurde.....

Außerdem ist das meine Sache wie ich meine FLieger betank!

Und ECAM oder EFIS......Ich weiß die ANZEIGEN zu benutzen und darauf kommt es an!

Mach(t)s gut!

Boeingman

20.03.2003, 18:06	#1
Boeingman Inventar Registriert seit: 30.01.2003 Alter: 40 Beiträge: 1.553	PSS Airbus Treibstoffproblem Servus Leute... Also ich hab da mal ein Problem... Mein Airbus steht da und wartet auf den abflug,ich programmier fmc etc. und will aber zuerst den Treibstoff richten.... Ich will in den äußeren tanks 30% und im mittleren 10%....... Alles schön und gut.....plötzlich geht aber die Anzeige im EFIS wieder auf die 19 000 kg, oder wieviel auch immer, auf jeden Fall tankt mein Franzose automatisch wieder alle Tanks auf 100%...... Hab aber auch nicht unbegrenzten treibstoff eingestellt!!!!! Hab geschaut ob des vielleicht FSUIPC macht, aber ist nicht so..... Folglich meine Frage...:Wie stell ich das ab?? Freu mich auf antworten und Hilfe! Boeingman ____________________________________ \"Ich würde gern leben wie ein armer Mann mit einem Haufen Geld.\" Picasso WILD Herausgeber >(Nummer 9 ist da...)

20.03.2003, 18:30	#2
CarstenB Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 2.979	Hallo Boing! Vielleicht schmollt dein zum Großteil alt-europaischer Flieger weil Du vom EFIS und FMC schreibst, die gibt es das aber nicht, dafür aber ECAMs und eine MCDU. Nee, jetzt aber im Ernst: Mir ist nur eine Möglichkeit bekannt, bei der der MSFS alle Flieger automatisch volltankt: Du steht an einer Tankstelle! Oder hast Du noch andere Proggies installiert, die in das Treibstoffmanagement eingreifen? ____________________________________ Tschüß Carsten _____________________________________ [url=www.charliebravo.de]Charliebravo.de - Flugzeugbilder und mehr[/url

20.03.2003, 20:37	#3
marco_s177 Veteran Registriert seit: 21.07.2002 Alter: 39 Beiträge: 265	Hi Mein Tipp: Vergewissere dich ganz genau, dass die 30% bzw 10% akzeptiert wurden und in den entsprechenden Boxen stehen. Klicke danach auf OK und nicht auf Abbrechen.... Meine Erfahrung spiegelt sich zwar nicht auf deinen besonderen Fall ab, aber ich weiß, (passiert), wenn ich einen wert bei lbs eingegeben habe und direkt dann auf Ok klicke, hat er es nicht übernommen. man muss vorher einmal neben die Kästchen klicken, damit das Eingabefeld des Fuels nicht mehr blau (oder andere Farbe) hinterlegt ist. Versuch es jetzt noch einmal. Viel Glück. bye Marco ____________________________________ Fullfil your dreams! Tower: \"LH 8610 cleared for take-off.\" Pilot (LH 8610): \"Wir sind aber noch gar nicht gelandet.\" Tower: \"Ja, wer steht denn da auf der 26 south ? \" Pilot (LH 8801): \"LH 8801.\" Tower: \"Na ja, dann seid ihr cleared for take-off.\"

20.03.2003, 23:22	#4
airlinetycoon Inventar Registriert seit: 26.10.2001 Alter: 50 Beiträge: 1.615	Wo stehst Du denn mit Deinem Airbus? Ich habe auch zuerst an die von Karsten angesprochenen "Tankareas" auf den Airports gedacht. Leider beschränken diese sich nicht immer auf das markierte Quadrat, sondern gehen darüber hinaus. Bei einigen Freeware Szenerien ist es sogar so, das der halbe Airport ein Tanklager ist. Einfach mal eine andere Position probieren. Andre ____________________________________ SAS818 // Spitzen Reviews Every takeoff is optional. Every landing is mandatory.

21.03.2003, 15:10	#5
TheMK2000 Jr. Member Registriert seit: 18.10.2001 Alter: 53 Beiträge: 23	Ich benütze zum Betanken meiner Flieger (PSS A320 und DF 737) momentan das Programm Keroplan V3. Wenn man die geplante Reiseflughöhe samt Flugzeit eingibt, rechnet das Prog den Treibstoffbedarf aus und betankt die Maschine automatisch. Klappt tadellos (ich stelle mich aber nie mit vollen Tanks ans Gate, da nicht realistisch...). Manfred ____________________________________ Da fährt die Eisenbahn drüber....

21.03.2003, 15:44	#6
BenBaron Master Registriert seit: 13.03.2003 Alter: 39 Beiträge: 691	Hallo, das von dir beschriebene Problem ist mir auch schon aufgefallen. Sowohl bei den PSS-Airbussen als auch bei Wilcos 767PIC. Ich hab dann den ganzen Flusi beendet und neugestartet und dann gings meistens wieder ganz normal. Aber was mich auch mal interessieren würde Wieso tankst du 30% im den Flügeltanks und 10% im Mitteltank? Normalerweise tankt man den Mitteltank doch erst voll, wenn man die Flügeltanks voll hat.

21.03.2003, 20:42	#7
Boeingman Inventar Registriert seit: 30.01.2003 Alter: 40 Beiträge: 1.553	Das mit der Fuelstation hab ich auch gewusst, aber das Problem in Ljublana ist die nicht mit einem gelben Viereck gekennzeichnet... Und ich ich stand so nah auf der Zapfäule, dass sie vom Panel überdeckt wurde..... Außerdem ist das meine Sache wie ich meine FLieger betank! Und ECAM oder EFIS......Ich weiß die ANZEIGEN zu benutzen und darauf kommt es an! Mach(t)s gut! Boeingman ____________________________________ \"Ich würde gern leben wie ein armer Mann mit einem Haufen Geld.\" Picasso WILD Herausgeber >(Nummer 9 ist da...)

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