PSS Charts and Tables

marco_s177 · 09.03.2003, 19:52

Hallihallo , tja, wie heißen wir denn??

Ok, da ich nicht weiß, auf was du jetzt genau anspielst, will ich dir nur kurz die FLAPS1 - Charts verdeutlichen:

Ganz links steht WT=Weight, gefolgt von V1, Vr, V2, F, S, GREEN DOT.

Das WT wird in lbs angegeben, so heißt also 170 = 170.000lbs. Danach gkannst du angegebenen Zahlen für V1 und Vr und V2 in die MCDU eingeben. F würde dann die Geschwindigkeit anzeigen, wann die Klappen auf 1 zurückgesetzt werden müssten und S, wenn sie ganz zurück gesetzt werden müssten. GREEN DOT ist die Geschwindigkeit, in welcher das Flugzeug noch SICHER unterwegs ist.

Hoffe geholfen zu haben.
tschüss
Marco

09.03.2003, 19:52	#2
marco_s177 Veteran Registriert seit: 21.07.2002 Alter: 39 Beiträge: 265	Hallihallo , tja, wie heißen wir denn?? Ok, da ich nicht weiß, auf was du jetzt genau anspielst, will ich dir nur kurz die FLAPS1 - Charts verdeutlichen: Ganz links steht WT=Weight, gefolgt von V1, Vr, V2, F, S, GREEN DOT. Das WT wird in lbs angegeben, so heißt also 170 = 170.000lbs. Danach gkannst du angegebenen Zahlen für V1 und Vr und V2 in die MCDU eingeben. F würde dann die Geschwindigkeit anzeigen, wann die Klappen auf 1 zurückgesetzt werden müssten und S, wenn sie ganz zurück gesetzt werden müssten. GREEN DOT ist die Geschwindigkeit, in welcher das Flugzeug noch SICHER unterwegs ist. Hoffe geholfen zu haben. tschüss Marco ____________________________________ Fullfil your dreams! Tower: \"LH 8610 cleared for take-off.\" Pilot (LH 8610): \"Wir sind aber noch gar nicht gelandet.\" Tower: \"Ja, wer steht denn da auf der 26 south ? \" Pilot (LH 8801): \"LH 8801.\" Tower: \"Na ja, dann seid ihr cleared for take-off.\"

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